[发明专利]混合动力能量供给控制方法、装置及系统在审
| 申请号： | 201910378067.1 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN110040128A | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 陈志河 | 申请（专利权）人： | 上海爱驱汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/15 | 分类号： | B60W20/15;B60W10/26;B60W10/04 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 徐彦圣 |
| 地址： | 200030 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种混合动力能量供给控制方法、装置及系统；其中，该方法包括：在分别获取预设的规划路线的路况信息及动力电池系统的电能供给参数后，根据路况信息、电能供给参数及预先获取的车辆参数，生成控制指令；并将控制指令发送至动力电池系统及混合动力驱动系统，以使动力电池系统及混合动力驱动系统根据该控制指令在车辆的行驶过程中进行能量供给。本发明提高了车辆系统在特殊路况情况下能量供给的效率，从而提高了车辆的经济性及通过山路的动力性。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池系统 混合动力驱动系统 能量供给控制 装置及系统 电能供给 混合动力 路况信息 能量供给 控制指令发送 车辆参数 车辆系统 规划路线 控制指令 生成控制 行驶过程 预先获取 动力性 预设 路况 山路 指令 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力能量供给控制方法，其特征在于，所述方法应用于车辆的中央控制器；所述中央控制器与所述车辆的卫星定位及路径规划导航系统、混合动力驱动系统及动力电池系统连接；所述方法包括：通过所述卫星定位及路径规划导航系统获取预设的规划路线的路况信息和所述动力电池系统的电能供给参数；根据所述路况信息、所述电能供给参数及预先获取的车辆参数，生成控制指令；将所述控制指令发送至所述动力电池系统及所述混合动力驱动系统，以使所述动力电池系统及所述混合动力驱动系统在所述车辆的行驶过程中进行能量供给。
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