[发明专利]一种集成式纯电动动力系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201910311162.X | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN110065399A | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 于钦香 | 申请（专利权）人： | 浙江飞碟汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/52 | 分类号： | B60L50/52;B60L50/60 |
| 代理公司： | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人： | 曹静 |
| 地址： | 311100 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动汽车技术领域，尤其是涉及一种集成式纯电动动力系统及其控制方法，所述纯电动动力系统包括有动力电池组和BMS系统，所述纯电动动力系统还包括有高压集成控制器和驱动系统，所述高压集成控制器包括有整车控制单元、DC‑DC控制单元、充电机控制单元和电源分配单元，所述整车控制单元、DC‑DC控制单元、充电机控制单元和电源分配单元中的至少两个集成在一块控制板上，所述驱动系统包括有前轮驱动系统和后轮驱动系统，本发明，高压集成控制器极大的减少了零部件数量，使得装配简单、占用空间小，高压集成控制器减少了高压连接器和线束的使用，降低了开发成本；更方便维修和更换；集成难度更加适度，有更高的通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 动力系统 高压集成 控制器 纯电动 电源分配单元 整车控制单元 驱动系统 充电机 集成式 电动汽车技术 后轮驱动系统 前轮驱动系统 动力电池组 高压连接器 方便维修 占用空间 控制板 线束 装配 零部件 开发 | ||
【主权项】：
1.一种集成式纯电动动力系统，所述纯电动动力系统包括有动力电池组(1)、用于对动力电池组(1)进行管控的BMS系统(11)，其特征在于：所述纯电动动力系统还包括有高压集成控制器(2)和与高压集成控制器(2)电性连接的驱动系统，所述高压集成控制器(2)包括有整车控制单元(21)、DC‑DC控制单元(22)、充电机控制单元(23)和电源分配单元(24)，所述整车控制单元(21)、DC‑DC控制单元(22)、充电机控制单元(23)和电源分配单元(24)中的至少两个集成在一块控制板上，所述DC‑DC控制单元(22)、充电机控制单元(23)和电源分配单元(24)均与整车控制单元(21)通讯连接，所述驱动系统包括有前轮(44)驱动系统和后轮(45)驱动系统，前轮(44)驱动系统和后轮(45)驱动系统均与高压集成控制器(2)电性连接。
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