[发明专利]一种涡轮螺旋桨飞机机翼、尾翼的防冰除冰装置及方法在审
| 申请号： | 201910229403.6 | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN109878740A | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 徐梦瑶;赵鸣;安洋;李洋;李陆君;宋大成 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | B64D15/06 | 分类号： | B64D15/06;B64D15/20;B64D15/22 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 林君如 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种涡轮螺旋桨飞机机翼、尾翼的防冰除冰装置及方法，该装置包括系统关闭回路、TKS储液罐加热回路、防冰除冰传热回路热管、分布回路热管和TKS除冰机构，所述系统关闭回路、TKS储液罐加热回路和传热回路共用一套传热蒸发器(1)，防冰状态下，TKS储液罐加热回路、防冰除冰传热回路热管和分布回路热管作用；除冰状态下，TKS除冰机构工作。与现有技术相比，本发明大大提高了TKS系统除冰效率，减少机翼、尾翼结冰现象，保证飞机飞行稳定性，系统安全可靠；且利用排气管余热作为热源，提高了单发涡轮螺旋桨飞机能源的综合利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 除冰 涡轮螺旋桨飞机 传热回路 加热回路 储液罐 尾翼 防冰 机翼 防冰除冰装置 除冰机构 回路热管 系统关闭 热管 综合利用率 传热 飞机飞行 结冰现象 系统安全 排气管 蒸发器 热源 单发 余热 能源 保证 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮螺旋桨飞机机翼、尾翼的防冰除冰装置，其特征在于，包括：TKS除冰机构：包括TKS储液罐(4)、连接TKS储液罐(4)的渗透面板(6)，以及驱动TKS液渗透的压力泵(5)；TKS储液罐加热回路：包括沿工质流动方向首尾依次连接的传热蒸发器(1)、设置在TKS储液罐(4)外表面的TKS冷凝器，以及三号阀门(16)；防冰除冰传热回路热管：包括多条防冰传热回路和多条除冰传热回路，所述防冰传热回路包括沿工质流动方向首尾依次连接的传热蒸发器(1)、防冰冷凝器(20)和二号阀门(15)，所述除冰传热回路包括沿工质流动方向首尾依次连接的传热蒸发器(1)、除冰冷凝器(21)和控制阀门，所述防冰冷凝器(20)和除冰冷凝器(21)与机翼进行热交换；所述TKS储液罐加热回路和防冰除冰传热回路热管共用一套传热蒸发器(1)。
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