[实用新型]电机控制器集成装置的下箱体结构及车辆有效
| 申请号： | 201821854767.0 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN209395593U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 陆群;赵建伟 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 芦玲玲 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电机控制器集成装置的下箱体结构及车辆。该下箱体结构包括：下侧板和下盖板；其中，下侧板在散热板的下方围设一下腔体，用于存放车载充电机模块和DC/DC模块，且所述车载充电机模块和所述DC/DC模块沿所述下侧板的长度方向并列设置；下盖板与下侧板相连接，以将所述下腔体密封。本实用新型通过下侧板在散热板的下方围设一下腔体，以便车载充电机模块和DC/DC模块；通过下盖板将下腔体内的车载充电机模块和DC/DC模块密封，以便对车载充电机模块和DC/DC模块进行遮挡，提高整车的整洁性，而且车载充电机模块和DC/DC模块共用壳体，以解决现有电动汽车内模块各独自具有独立的壳体等致使其占用面积大的问题，进而大大优化整车空间的布局。 | ||
| 搜索关键词： | 车载充电机 下侧板 下箱体结构 下盖板 本实用新型 电机控制器 集成装置 散热板 腔体 围设 密封 并列设置 电动汽车 共用壳体 整车空间 内模块 下腔体 壳体 下腔 整车 遮挡 体内 占用 整洁 优化 | ||
【主权项】：
1.一种电机控制器集成装置的下箱体结构，其特征在于，包括：下侧板（21）和下盖板（22）；其中，所述下侧板（21）在散热板（7）的下方围设一下腔体，用于存放车载充电机模块（5）和DC/DC模块（6），且所述车载充电机模块（5）和所述DC/DC模块（6）沿所述下侧板（21）的长度方向并列设置；所述下盖板（22）设置于所述下侧板（21）的下方且与所述下侧板（21）相连接，以将所述下腔体密封。
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