[实用新型]一种铁路车辆安全钢索

摘要

本实用新型提供一种铁路车辆安全钢索，包括活动端头和可调端头，活动端头包括钢索、连接套和带外螺纹的杆端轴承，连接套的一端部与钢索的一端部连接，连接套的另一端部设有挡圈，带外螺纹的杆端轴承的杆端穿过挡圈置于连接套内腔，带外螺纹的杆端轴承的杆端设有滑块，滑块与所述挡圈之间设有弹簧。这种车辆安全钢索在车辆正常工作情况下，解决了带外螺纹的杆端轴承出现伸出后无法自动复位的问题时，可以实现自动及时复位的功能，防止安全钢索发生甩动而碰撞到车辆周围其他零部件，造成行车安全隐患，影响行车安全；消除了安全钢索在运行过程中由于带外螺纹的杆端轴承频繁伸缩造成的撞击异响，且安装方法简单可靠，使用寿命加长。

主权项

1.一种铁路车辆安全钢索，包括活动端头和可调端头，其特征在于：所述活动端头包括钢索、连接套和带外螺纹的杆端轴承，所述连接套的一端部与所述钢索的一端部连接，所述连接套的另一端部设有挡圈，所述带外螺纹的杆端轴承的杆端穿过所述挡圈置于所述连接套内腔，所述带外螺纹的杆端轴承的杆端设有滑块，所述滑块与所述挡圈之间设有弹簧。