[实用新型]一种后保骨架总成

摘要

本实用新型提供了一种后保骨架总成，涉及汽车机构领域，包括骨架板，所述骨架板的底部两侧通过螺栓固定有减震支撑腿，骨架板的顶部对应两侧开设有通孔，通孔的内部活动连接有弹性支撑杆，弹性支撑杆的顶部通过螺栓固定有后保险杠蒙皮板，后保险杠蒙皮板的顶部等距离开设有螺栓孔，后保险杠蒙皮板的底部中心处与骨架板的顶部中心处通过减震器连接。解决了现有的汽车后保骨架总成并没有减震或者缓冲的问题，本实用新型结构新颖，构思巧妙，使用方便，通过设置的弹性支撑杆和减震器组成的一级减震机构与减震支撑腿组成的二级减震机构配合使用，可以有效的提升了缓冲保护效果，减少人体和车辆的损伤。

主权项

1.一种后保骨架总成，包括骨架板(1)，其特征在于，所述骨架板(1)的底部两侧通过螺栓固定有减震支撑腿(2)，骨架板(1)的顶部对应两侧开设有通孔(3)，通孔(3)的内部活动连接有弹性支撑杆(4)，弹性支撑杆(4)的顶部通过螺栓固定有后保险杠蒙皮板(5)，后保险杠蒙皮板(5)的顶部等距离开设有螺栓孔(7)，后保险杠蒙皮板(5)的底部中心处与骨架板(1)的顶部中心处通过减震器(8)连接。