[实用新型]一种气体发动机用空气节流阀有效
| 申请号： | 201821608961.0 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN208966435U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 李军凯;刘路 | 申请（专利权）人： | 武汉劲康动力工程有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/14 | 分类号： | F02D9/14 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市经济*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及空气节流阀技术领域，尤其是一种气体发动机用空气节流阀，包括阀体，所述阀体的两端分别水平安装有进气管和出气管，所述阀体的内部水平镶嵌有U型通气管，所述进气管和出气管分别与U型通气管内部连通，所述U型通气管两端之间的阀体内部竖直安装有第一安装管，所述第一安装管与U型通气管一端之间水平连接有第二安装管，所述第二安装管与第一安装管内部连通，且所述第二安装管内部设有节流装置。本实用新型，结构简单，操作方便，节流效果好，制作成本低，同时具有良好的密封性能。 | ||
| 搜索关键词： | 安装管 空气节流阀 阀体 本实用新型 气体发动机 内部连通 出气管 进气管 节流装置 密封性能 竖直安装 水平安装 水平连接 水平镶嵌 体内部 节流 制作 | ||
【主权项】：
1.一种气体发动机用空气节流阀，包括阀体(1)，所述阀体(1)的两端分别水平安装有进气管(2)和出气管(8)，其特征在于，所述阀体(1)的内部水平镶嵌有U型通气管(7)，所述进气管(2)和出气管(8)分别与U型通气管(7)内部连通，所述U型通气管(7)两端之间的阀体(1)内部竖直安装有第一安装管(14)，所述第一安装管(14)与U型通气管(7)一端之间水平连接有第二安装管(18)，所述第二安装管(18)与第一安装管(14)内部连通，且所述第二安装管(18)内部设有节流装置，所述节流装置包括水平开设在U型通气管(7)外侧阀体(1)内部的安装孔，所述安装孔与第二安装管(18)的位置对应设置，且所述安装孔内部水平滑动插装有T型档杆(3)，所述T型档杆(3)对位置的U型通气管(7)上开设有通孔(15)，所述T型档杆(3)一端贯穿通孔(15)延伸至第二安装管(18)内部且端部连接有挤压块(5)，所述T型档杆(3)上滑动套接有挡板(17)，所述挡板(17)固定安装在第二安装管(18)内壁上，所述挡板(17)与挤压块(5)之间的T型档杆(3)上套设有复位弹簧(4)，在所述通孔(15)与挡板(17)之间的T型档杆(3)上等距离竖直开设有多个排气孔(16)，多个所述排气孔(16)的内径从左至右逐渐减小，在所述第一安装管(14)内部设有调节装置，所述调节装置包括竖直固定安装在远离挤压块(5)一侧第一安装管(14)内壁上的滑轨(6)，所述滑轨(6)上滑动安装有滑座(10)，所述滑座(10)靠近挤压块(5)的一侧固定安装有推板(9)，所述推板(9)呈直角三角形设置，所述推板(9)的顶部安装有连接头(13)，所述连接头(13)对应位置的阀体(1)顶部水平设有手轮(12)，所述手轮(12)的底端竖直连接有丝杆(11)，所述丝杆(11)远离手轮(12)的一端贯穿阀体(1)且端部与连接头(13)转动连接，所述丝杆(11)与阀体(1)之间通过螺纹连接。
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