[实用新型]一种运行稳定的冶金输送减速机有效
| 申请号： | 201820973992.X | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN208311386U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 王开庭 | 申请（专利权）人： | 浙江星海减速机有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/02 | 分类号： | F16H3/02;F16H57/023 |
| 代理公司： | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人： | 李丽平 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种运行稳定的冶金输送减速机。包括具有安装腔的减速机壳体、输入轴、一级减速轴、二级减速轴和输出轴，输入轴上固定有输入齿轮，一级减速轴一端上设有一级减速齿，另一端上固定有一级减速齿轮，输入齿轮与一级减速齿相啮合，二级减速轴一端上设有二级减速齿，另一端上固定有二级减速齿轮，一级减速齿轮与二级减速齿相啮合，输出轴上设有输出减速齿，输出减速齿与二级减速齿轮相啮合，且所述输出轴两端伸出减速机壳体外。本实用新型通过在减速轴和输出轴上直接加工减速齿，使轴与轴之间的减速传动由齿轮直接传动给轴，减少齿轮的应用，不仅降低成本，便于组装，而且大大减少了减速机的体积，还有助于提高传动的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 二级减速 一级减速 输出轴 啮合 减速齿 二级减速齿轮 一级减速齿轮 本实用新型 减速机壳体 输送减速机 输入齿轮 运行稳定 输入轴 齿轮 冶金 减速传动 直接传动 直接加工 输出 安装腔 减速机 减速轴 传动 组装 伸出 应用 | ||
【主权项】：
1.一种运行稳定的冶金输送减速机，其特征在于：包括具有安装腔的减速机壳体、输入轴、一级减速轴、二级减速轴和输出轴，其中输入轴、一级减速轴、二级减速轴和输出轴的两端均通过轴承与减速机壳体连接，所述的输入轴上固定有输入齿轮，所述的一级减速轴一端上设有一级减速齿，另一端上固定有一级减速齿轮，所述的输入齿轮与一级减速齿相啮合，所述的二级减速轴一端上设有二级减速齿，另一端上固定有二级减速齿轮，所述的一级减速齿轮与二级减速齿相啮合，所述的输出轴上设有输出减速齿，所述的输出减速齿与二级减速齿轮相啮合，且所述输出轴两端伸出减速机壳体外。
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- 船舶用三速变速箱-201721464662.X
- 梅山海;梅文庆;梅国海;梅小海;徐华;胡斌;毛献群;牟立伟;王福花;贺远松;彭营豪;何巍;陈豪;赵齐民;郝桐;沈杰;马凯;陶益 - 江阴市船舶设备制造有限公司;中国船舶及海洋工程设计研究院（中国船舶工业集团公司第七0八研究所）
- 2017-11-06 - 2018-05-25 - F16H3/02
- 本实用新型公开了一种船舶用三速变速箱，包括驱动装置和输入轴，所述驱动装置通过链条带动输入轴转动，还包括变速装置，所述变速装置内设置有若干齿轮组，所述齿轮组包括驱动齿轮和输出齿轮，所述驱动齿轮和输出齿轮相互啮合，若干驱动齿轮设置在驱动转轴上，所述输出齿轮设置在输出转轴上；本实用新型结构设计合理，能够通过固定输出的多个齿轮，实现同时开关重叠门的作用，达到快速开合门的作用。
- 一种两档变速箱换档机构-201711343787.1
- 聂卫果;王用林;王彦喜 - 茵卡动力新能源江苏有限公司
- 2017-12-14 - 2018-04-20 - F16H3/02
- 本发明涉及了一种两档变速箱换档机构，它包括输入轴和输出轴；输出轴上固定有前输出齿轮和后输出齿轮；输入轴上设有左输入齿轮和右输入齿轮；左输入齿轮和右输入齿轮分别通过轴承装配在输入轴上；左输入齿轮与左输出齿轮啮合，右输入齿轮与右输出齿轮齿口啮合；左输入齿轮和右输入齿轮之间的输入轴通过花键装配滑块；左输入齿轮的右侧设有齿口，右输入齿轮的左侧设有齿口；滑块左右两侧设有齿口。本发明的一种两档变速箱换档机构，齿轮始终啮合没有相对冲击，提高了变速箱的整体寿命和可靠性；本结构通过改变换档机制，使用两对齿轮就可以实现两档，不需要传统变速箱的中间轴。结构更加紧凑，又减轻了重量，降低了成本。
- 一种随速度增大传动比减小的齿轮传动机构-201711140121.6
- 朱利强 - 东莞市松研智达工业设计有限公司
- 2017-11-16 - 2018-04-13 - F16H3/02
- 本发明属于齿轮传动技术领域，尤其涉及一种随速度增大传动比减小的齿轮传动机构，它包括从动齿轮、滑动齿块、驱动齿轮、长条矩形块、滑动齿块弹簧、离心重块弹簧、钢丝绳等，其中驱动空心轴旋转时带动离心重块弹旋转，在离心重块弹的离心力下可以拉动滑动齿块进入从动齿轮槽中的长度不同，进而导致驱动齿轮和从动齿轮之间的传动比不一样。本发明可以根据驱动齿轮的旋转速度来调整滑动齿块进入从动齿轮槽的三种长度，进而出现驱动齿轮与从动齿轮之间传动半径的三种变化，最终实现了随着驱动齿轮转速越大，驱动齿轮与从动齿轮的之间的传动比跟着减小的目的。其结构紧凑，灵活性高，具有较好的实用效果。
- 双向变速电机的传动机构-201711098512.6
- 屠申富;屠昌德 - 屠申富;屠昌德
- 2017-11-09 - 2018-02-16 - F16H3/02
- 本发明提供了双向变速电机的传动机构，属于机械技术领域。它解决了现有的传动装置工作稳定性差的问题。本双向变速电机的传动机构，包括主轴、套设在主轴外并与主轴周向固定的内环、套设在内环外侧的外环以及套设在主轴外侧的结合套，所述内环与外环之间设置有单向结构，所述结合套与外环之间设置有当外环转动时使结合套向远离外环方向移动的脱开结构，传动机构还包括能使上述结合套向所述外环靠近的弹性件一，所述内环与外环之间设置有结合件以及弹性件二，所述结合套向外环靠近时能带动所述结合件克服上述弹性件二的弹力移动并使内环和外环周向固定。本双向变速电机的传动机构具有工作更稳定的优点。
- 自动变速电机的传动机构-201711099388.5
- 屠申富;屠昌德 - 屠申富;屠昌德
- 2017-11-09 - 2018-01-26 - F16H3/02
- 本发明提供了自动变速电机的传动机构，属于机械技术领域。它解决了现有的变速机构在挡位切换时受到的冲击力大的问题。本自动变速电机的传动机构，包括主轴、套设在主轴外的齿轮以及具有输入端和输出端的离合结构，所述离合结构的输入端与上述齿轮传动连接，传动机构还包括传动件一以及传动件二，所述传动件一与上述离合结构的输出端传动连接，所述传动件二与上述主轴传动连接，所述传动件一和/或传动件二上具有倾斜设置的传动面且传动件一能通过上述传动面对所述的传动件二施加传动的作用力。本自动变速电机的传动机构具有使用寿命长的优点。
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