[实用新型]一种受电弓防冻装置有效
| 申请号： | 201820764532.6 | 申请日： | 2018-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN208198117U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 马泽;王标;黄伟;瞿发华 | 申请（专利权）人： | 三峡大学 |
| 主分类号： | B60L5/02 | 分类号： | B60L5/02 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 成钢 |
| 地址： | 443002 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种受电弓防冻装置，包括底座、弹簧支座、第一弹簧和圆顶盘，底座固定安装在机车的顶部，弹簧支座底部与底座螺纹连接，弹簧支座为凸台结构，圆顶盘为倒置的凸台结构，圆顶盘的顶面为弧形，用于支撑降弓状态的受电弓，第一弹簧一端套设在弹簧支座上部的凸起外，另一端套设在圆顶盘下部的凸起外。利用机车在运行中的震动带动弹簧自动伸缩，使得圆顶盘与受电弓的弓头不断的振动接触，相互摩擦将机械能转化为热量，进而防止受电弓冻结。本实用新型具有结构简单、制造成本低和实用性强等优点，能防止受电弓在低温下冻结，使受电弓能够在低温环境中正常工作，从而确保电力机车在低温环境中正常行驶，提高轨道交通的运行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 受电弓 圆顶 弹簧支座 弹簧 本实用新型 低温环境 防冻装置 凸台结构 凸起 底座 机车 冻结 机械能转化 底座螺纹 电力机车 轨道交通 运行效率 振动接触 正常行驶 制造成本 自动伸缩 倒置 顶面 弓头 摩擦 震动 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种受电弓防冻装置，其特征是：包括底座（1）、弹簧支座（2）、第一弹簧（3）和圆顶盘（4），底座（1）固定安装在机车的顶部，弹簧支座（2）底部与底座（1）螺纹连接，弹簧支座（2）为凸台结构，圆顶盘（4）为倒置的凸台结构，圆顶盘（4）的顶面为弧形，用于支撑降弓状态的受电弓，第一弹簧（3）一端套设在弹簧支座（2）上部的凸起外，另一端套设在圆顶盘（4）下部的凸起外。
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