[实用新型]一种排气制动试验用排气背压阀有效
| 申请号： | 201820653970.5 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN208122965U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 赵琛阔;李永强;古雷成 | 申请（专利权）人： | 无锡沃尔福汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/10 | 分类号： | F02D9/10;F02D9/06 |
| 代理公司： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人： | 徐长波 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种排气制动试验用排气背压阀，包括安装在发动机排气口后的背压阀，所述背压阀包括阀体、阀片和阀杆；还包括支架，所述支架上设置有气缸，所述气缸的输出端通过连接装置与背压阀相连接，所述气缸的进气口处设置有电磁阀，所述电磁阀与主控电脑相连接；本实用新型采用电磁阀控制排气背压阀，可以在试验过程中由主控电脑控制电磁阀，进而实现背压阀的开启或者关闭，这样可以模拟汽车在运行过程中的真实工况；采用压缩空气驱动气缸的控制方式，可以适用于高温气体，本实用新型可以耐受850℃以下的温度，而普通的机械式背压阀最高耐受温度在425℃左右。 | ||
| 搜索关键词： | 背压阀 气缸 排气背压 本实用新型 排气制动 主控电脑 电磁阀 耐受 支架 进气口 发动机排气口 压缩空气驱动 电磁阀控制 控制电磁阀 高温气体 控制方式 连接装置 模拟汽车 试验过程 运行过程 输出端 试验 阀本 阀杆 阀片 阀体 | ||
【主权项】：
1.一种排气制动试验用排气背压阀，包括安装在发动机排气口后的背压阀(1)，所述背压阀(1)包括阀体(2)、阀片(3)和阀杆(4)；其特征在于：还包括支架(5)，所述支架(5)上设置有气缸(6)，所述气缸(6)的输出端通过连接装置与背压阀(1)相连接，所述气缸(6)的进气口处设置有电磁阀(7)，所述电磁阀(7)与主控电脑相连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡沃尔福汽车技术有限公司，未经无锡沃尔福汽车技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820653970.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
