[实用新型]一种坡道牵引的山地嵌齿式单轨列车及轨道系统有效
| 申请号： | 201820476941.6 | 申请日： | 2018-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN208119142U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 张卫华;池茂儒;刘开成;赵昀陇;李浩天 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61B13/02 | 分类号： | B61B13/02;B61B13/04 |
| 代理公司： | 成都天汇致远知识产权代理事务所(普通合伙) 51264 | 代理人： | 韩晓银 |
| 地址： | 610031 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种坡道牵引的山地嵌齿式单轨列车及轨道系统，包括轨道、车体、通过空气弹簧悬挂机构与车体连接的转向架、设置在转向架上的齿轮，转向架上安装有橡胶轮和电动驱动装置，电动驱动装置同时与橡胶轮的轮轴和齿轮的轮轴连接，轨道包括轨道梁、设置在轨道梁侧面的第三轨、设置在轨道梁中间位置并用于与齿轮啮合的齿轨，橡胶轮支撑在轨道梁上。在爬坡时，电动驱动装置可为橡胶轮和齿轮提供转矩输出，以提高列车的爬坡能力，爬坡效率较高，列车能够更好的在山地、河谷等地形复杂的具有大坡度区段的线路上运行。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道梁 橡胶轮 电动驱动装置 转向架 齿轮 单轨列车 轨道系统 坡道 山地 轮轴 爬坡 嵌齿 牵引 本实用新型 车体连接 齿轮啮合 空气弹簧 爬坡能力 悬挂机构 列车 大坡度 第三轨 轨道 车体 齿轨 转矩 河谷 地形 侧面 输出 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种坡道牵引的山地嵌齿式单轨列车，包括车体、通过空气弹簧悬挂机构与所述车体连接的转向架、设置在所述转向架上的齿轮，其特征在于：所述转向架上还安装有橡胶轮和电动驱动装置，所述电动驱动装置同时与所述橡胶轮的轮轴和所述齿轮的轮轴连接。
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