[实用新型]一种可低速行驶的航空食品车有效
| 申请号： | 201820465643.7 | 申请日： | 2018-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN208149640U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 董中进;郑岳;张志坚;汪强;马海宁;滕奇勇 | 申请（专利权）人： | 无锡锡梅特种汽车有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/32 | 分类号： | B64F1/32;B62D61/12 |
| 代理公司： | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人： | 徐波 |
| 地址： | 210014 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可低速行驶的航空食品车，包括底盘、第一动力系统和上装平台总成，第一动力系统包括发动机、变速箱、取力器和第一驱动桥，底盘上固定设有第一驱动桥，第一驱动桥上设有第一行驶轮，变速箱与第一驱动桥之间设有为第一驱动桥输送动力的第一传动轴，还包括第二动力系统，第二动力系统包括液压油箱、液压泵、液压马达、减速电机、第二驱动桥和第二驱动桥升降装置；液压泵动力输入端连接变速箱，液压泵进油端与液压油箱连通，液压泵出油端通过换向阀与第二驱动桥升降装置和液压马达连通；液压马达输出端设有减速电机，减速电机与第二驱动桥之间设有为第二驱动桥输送动力的第二传动轴；第二驱动桥上设有第二行驶轮。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动桥 动力系统 液压泵 减速电机 液压马达 变速箱 航空食品车 低速行驶 升降装置 输送动力 液压油箱 传动轴 行驶轮 底盘 连通 本实用新型 动力输入端 上装平台 出油端 换向阀 进油端 取力器 输出端 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种可低速行驶的航空食品车，包括底盘(1)、第一动力系统和上装平台总成(2)，所述第一动力系统包括发动机(5)、变速箱(6)、取力器(7)和第一驱动桥(3)，所述底盘(1)上固定设有第一驱动桥(3)，所述第一驱动桥(3)上设有第一行驶轮(31)，所述变速箱(6)与第一驱动桥(3)之间设有为第一驱动桥输送动力的第一传动轴，其特征在于：还包括第二动力系统，所述第二动力系统包括液压油箱(8)、液压泵(9)、液压马达(10)、减速电机(11)、第二驱动桥(4)和第二驱动桥升降装置(40)；所述液压泵(9)动力输入端连接变速箱(6)，所述液压泵(9)进油端与液压油箱(8)连通，所述液压泵(9)出油端通过换向阀(91)与第二驱动桥升降装置(40)和液压马达(10)连通；所述液压马达(10)输出端设有减速电机(11)，所述减速电机(11)与第二驱动桥(4)之间设有为第二驱动桥(4)输送动力的第二传动轴；所述第二驱动桥(4)上设有第二行驶轮(41)。
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