[实用新型]一种铁路客车列车锻造铝合金陶瓷制动盘有效
| 申请号： | 201820238541.1 | 申请日： | 2018-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN207848266U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 魏星 | 申请（专利权）人： | 山西聚星辰制动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/84 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 王瑞玲 |
| 地址： | 030100 山西省太*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及制动盘制造技术领域，具体为一种铁路客车列车锻造铝合金陶瓷制动盘，解决现有铁路客车列车用制动盘均为铸铁材料，密度高、重量重，不符合轻量化要求，散热效果不理想，影响制动性能等问题，环状制动盘本体内环孔固定有散热凸台，各散热凸台分布于同一圆周上，散热凸台台底面为环状平面，每个散热凸台上开设安装槽孔；环状制动盘本体上开设若干组纵截面为“V”型散热通孔；环状制动盘本体是由铝镁合金材料制成的散热效果好，摩擦面上通过人工微弧氧化方法增设三氧化二铝耐磨层。质量减轻60%，提高了客车行驶的安全性，延长了使用寿命，降低了维修成本，使用寿命可提高4倍左右，适合高铁、动车、客车、地铁、轻轨列车等使用。 | ||
| 搜索关键词： | 环状制动盘 散热凸台 铁路客车 陶瓷制动盘 散热效果 使用寿命 铝合金 制动盘 列车 锻造 三氧化二铝耐磨层 客车 铝镁合金材料 本实用新型 安装槽孔 环状平面 轻轨列车 散热通孔 同一圆周 微弧氧化 维修成本 制动性能 铸铁材料 轻量化 台底面 纵截面 散热 动车 高铁 环孔 摩擦 体内 地铁 增设 行驶 制造 | ||
【主权项】：
1.一种铁路客车列车锻造铝合金陶瓷制动盘，包括环状制动盘本体（1），其特征是环状制动盘本体的内环孔（2）间隔固定有散热凸台（3），各散热凸台分布于同一圆周上，散热凸台的台底面（4）为环状平面，每个散热凸台上开设安装槽孔（5）；环状制动盘本体上间隔开设若干组纵截面为“V”型散热通孔。
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