[实用新型]变速器、用于汽车变速器的挡板和车辆有效
申请号: | 201820232365.0 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN208010900U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 张登富;马克·斯图尔德;丽莎·贾米森 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F16H57/035 | 分类号: | F16H57/035;F16H57/04 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本实用新型提供一种变速器,其包括:链条,链条将变速箱的输出端可旋转地连接至差速器的输入端;以及挡板,挡板具有:基部,基部具有平面的侧表面;凸缘,凸缘从侧表面延伸且具有绕输出端部分地延伸的第一弓形区段、以及绕输入端部分地延伸的第二弓形区段;以及开口,开口位于第二弓形区段的端部中以将流体从挡板引导至变速器油槽中。本实用新型还提供一种用于汽车变速器的挡板和一种车辆。本实用新型的目的在于提供一种变速器,以至少实现防止挡板中的流体溢流或收集,从而减小传动构件与流体之间的摩擦损失。 | ||
搜索关键词: | 挡板 本实用新型 变速器 弓形区段 流体 汽车变速器 侧表面 输出端 输入端 基部 凸缘 延伸 开口 链条 变速器油 传动构件 摩擦损失 变速箱 差速器 地连接 可旋转 平面的 减小 溢流 | ||
【主权项】:
1.一种变速器,其特征在于,包括:链条,所述链条将变速箱的输出端可旋转地连接至差速器的输入端;以及挡板,所述挡板具有:基部,所述基部具有平面的侧表面;凸缘,所述凸缘从所述侧表面延伸且具有绕所述输出端部分地延伸的第一弓形区段、以及绕所述输入端部分地延伸的第二弓形区段;以及开口,所述开口位于所述第二弓形区段的端部中以将流体从所述挡板引导至变速器油槽中。
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