[发明专利]内燃机及其设计制造方法在审
申请号: | 201811219095.0 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN110344939A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 刘金宏 | 申请(专利权)人: | 广州宏大动力科技有限公司 |
主分类号: | F02B75/00 | 分类号: | F02B75/00;F02F3/26;F02F3/00 |
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地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 内燃机及其设计制造方法,本发明是一种内燃机新方案,从理论上引入了新的能量转换方式,内燃机通过构造弹性储能结构,附加了工质内能转化为弹性势能再转化为负荷能的过程,实现了工质内能的能量迅速转化,可以降低和控制燃烧的最高温度和最高压力,可以实现大幅度提高内燃机的压缩比,大幅度提高内燃机的热效率,有效提升机械效率,并且能够同时大幅度降低有害物的排放,还能够大幅度提高内燃机的动力性能、功率和升功率,有效减小单位排量机身质量,提高功率质量比,甚至可以实现往复活塞式燃油一体发动机,可以使用各种燃油燃料,为内燃机和各种燃料的应用开拓了新的、宽广的前景。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 工质内能 转化 能量转换方式 往复活塞式 单位排量 弹性储能 弹性势能 机械效率 燃油燃料 热效率 升功率 压缩比 质量比 机身 减小 制造 发动机 燃料 燃烧 排放 引入 应用 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机,其特征是:内燃机包含有弹性储能结构,弹性储能结构是一个具有弹性的结构,其功能作用是可以存储能量和迅速转换弹性势能;当燃烧工质膨胀做功所引起的力或力矩大于弹性储能结构的弹力或弹力力矩时,弹性储能结构发生弹性形变,工质内能转化为弹性储能结构的弹性势能,当弹性储能结构的外部应力小于其弹力时,储存的弹性势能转化为负荷能;也就是,内燃机燃烧工质膨胀做功过程中,其燃烧工质内能除转化为负荷能外,工质内能也可以转化为弹性势能,然后保存的弹性势能再转化为负荷能,即是附加了工质内能转化为弹性势能再转化为负荷能的过程。
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