[发明专利]一种薄壁小模数齿轮的齿面浅层离子渗氮方法在审
| 申请号： | 201811058573.4 | 申请日： | 2018-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN109023224A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 陈汉兵;邹安炳 | 申请（专利权）人： | 贵州群建精密机械有限公司 |
| 主分类号： | C23C8/38 | 分类号： | C23C8/38;C23C8/02;C21D1/25;C21D9/32 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 刘楠;朱法恒 |
| 地址： | 563003 贵州省遵义*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种薄壁小模数齿轮的齿面浅层离子渗氮方法，该方法包括以下工序：齿坯→粗车→调质→精车→滚齿→珩齿→离子渗氮→抛丸→检验→入库，其中离子渗氮是将齿轮表面清洗干净后，放置在离子渗氮设备阴极盘上，相邻零件之间保持35mm距离，在炉内先抽真空至80Pa以下，然后充入氮气800Pa，采用辅助热源将齿轮零件加热至,460℃，再抽真空至80Pa以下，缓慢通入热分解氨气至280Pa，保温时间60min后，随炉冷却至200℃以下取出齿轮零件。本发明解决了薄壁小模数齿轮离子渗氮层深度的不稳定性，提高了小模数齿轮齿面离子渗氮层质量，具有较好的工艺方法稳定性，从而使薄壁小模数齿轮耐磨性能好，而且渗氮层深度稳定均匀、工艺再现性好。 | ||
| 搜索关键词： | 小模数齿轮 离子渗氮 薄壁 齿面 离子渗氮层 齿轮零件 抽真空 浅层 氨气 氮气 不稳定性 齿轮表面 辅助热源 耐磨性能 随炉冷却 相邻零件 热分解 渗氮层 阴极盘 再现性 齿坯 粗车 调质 滚齿 精车 炉内 抛丸 珩齿 加热 保温 清洗 取出 入库 检验 | ||
【主权项】：
1.一种薄壁小模数齿轮的齿面浅层离子渗氮方法，其特征在于：包括以下工序：齿坯→粗车→调质→精车→滚齿→珩齿→离子渗氮→抛丸→检验→入库。
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- 一种充电接头、电子设备及充电接头强化方法。本发明公开了一种充电接头强化方法，包括步骤：在温度条件为400℃～460℃的真空条件下，通过离子氮化工艺在充电接头表面生成离子氮化层；在温度条件为440℃～460℃的条件下，采用渗金属工艺在离子氮化层表面生成Ti‑Mo‑Nb‑Nd‑N复合渗层；在温度条件为180℃～200℃的真空条件下，利用离子镀工艺在Ti‑Mo‑Nb‑Nd‑N复合渗层表面制备Ni膜层；通过电镀金工艺在Ni膜层表面制备电镀金层。采用本发明的强化方法，可有效提高手机充电接头的耐磨性和导电性。本发明还高能公开了一种充电接头和电子设备。
- 一种复合不锈钢渗氮工艺-201811492111.3
- 吴洪屏;陈聪;张煜 - 无锡能以信科技有限公司
- 2018-12-07 - 2019-01-25 - C23C8/38
- 本发明公开了一种复合不锈钢渗氮工艺，对工件进行渗氮处理时，先进行离子渗氮或盐浴渗氮，然后再进行气体渗氮处理；当工件表面设置有小孔和防渗区域时，先对工件进行离子渗氮处理，然后进行气体渗氮处理；当工件可以进行整体渗氮时先将工件进行盐浴渗氮处理，然后进行气体渗氮处理。本发明采用复合不锈钢渗氮工艺，先采用离子渗氮或盐浴渗氮破坏工件表面的钝化膜，然后再进行气体渗氮，可以将气体渗氮的装炉量翻倍，加工时间大大缩减，不仅可以提高工作效率，缩减了成本，而且渗层厚度为0.17‑0.19MM之间，渗层厚度均匀。
- 一种纳米化表面层的渗氮的奥氏体不锈钢及其制备方法-201710314099.6
- 陈兴建 - 台山市誉美厨卫制品有限公司
- 2017-05-05 - 2019-01-25 - C23C8/38
- 本发明提供一种纳米化表面层的渗氮的奥氏体不锈钢及其制备方法，该纳米化表面层的渗氮的奥氏体不锈钢包括纳米化表面层和渗氮层，具体制备方法为：将奥氏体不锈钢先后经碱洗，酸洗，钢丝刷清理，表面磨平、抛光，用酒精清洗后，放置于空心阴极放电离子源渗氮炉内的阳极电位台上，抽真空，充入氮气，打开脉冲电源，升温至440‑520℃时保温8h，切断电源，维持低压，冷却至200℃以下，取出，将渗氮的奥氏体不锈钢置于水平台上，经摩擦头往复运动，经真空热处理得到纳米化表面层的渗氮的奥氏体不锈钢。本发明制备的纳米化表面层的渗氮的奥氏体不锈钢的氮化层厚度适中，表面含有微纳米级晶体，使奥氏体不锈钢的硬度和摩擦系数显著提高。
- 一种薄壁小模数齿轮的齿面浅层离子渗氮方法-201811058573.4
- 陈汉兵;邹安炳 - 贵州群建精密机械有限公司
- 2018-09-11 - 2018-12-18 - C23C8/38
- 本发明公开了一种薄壁小模数齿轮的齿面浅层离子渗氮方法，该方法包括以下工序：齿坯→粗车→调质→精车→滚齿→珩齿→离子渗氮→抛丸→检验→入库，其中离子渗氮是将齿轮表面清洗干净后，放置在离子渗氮设备阴极盘上，相邻零件之间保持35mm距离，在炉内先抽真空至80Pa以下，然后充入氮气800Pa，采用辅助热源将齿轮零件加热至,460℃，再抽真空至80Pa以下，缓慢通入热分解氨气至280Pa，保温时间60min后，随炉冷却至200℃以下取出齿轮零件。本发明解决了薄壁小模数齿轮离子渗氮层深度的不稳定性，提高了小模数齿轮齿面离子渗氮层质量，具有较好的工艺方法稳定性，从而使薄壁小模数齿轮耐磨性能好，而且渗氮层深度稳定均匀、工艺再现性好。
- 一种耐腐蚀车床用齿轮-201811180915.X
- 张世宝 - 含山县林头宝兴铸造厂
- 2018-10-11 - 2018-12-18 - C23C8/38
- 本发明公开了一种耐腐蚀车床用齿轮，涉及车床配件技术领域，包括以下步骤：（1）预处理；（2）改性处理；（3）钝化处理；本发明耐腐蚀车床用齿轮不仅具有良好的耐腐蚀性，同时还具有良好的耐磨性，显著的提高了齿轮的使用寿命。
- 一种含氮奥氏体不锈钢的制备方法-201610155950.0
- 胡静;卢世静;林丹丹;朱秋华 - 常州大学
- 2016-03-18 - 2018-12-04 - C23C8/38
- 本发明涉及一种含氮奥氏体不锈钢的制备方法，包括步骤：将原始态奥氏体不锈钢加工切割成试样；将试样进行打磨处理，在无水乙醇中进行超声清洗、烘干；将试样置于离子氮化炉中，氢气溅射，离子渗氮处理；将含有渗氮层的奥氏体不锈钢试样放入箱式电阻炉中加热保温，水冷至室温。本发明的有益效果是：(1)采用离子渗氮、固溶处理获得含氮奥氏体不锈钢，其表面硬度大幅度提高，耐磨性也得到显著增强；(2)克服了含氮奥氏体不锈钢生产需要特殊设备带来的高成本和高技术难题；(3)操作流程简单便捷，通过调整离子渗氮工艺，可以实现含氮奥氏体不锈钢中氮浓度的控制；(4)比冶炼获得的含氮奥氏体不锈钢具有更优良的综合性能。
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