[发明专利]一种用于457车桥的差速器总成在审
| 申请号： | 201810894468.8 | 申请日： | 2018-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN108895141A | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 肖作磊;姚平 | 申请（专利权）人： | 芜湖蓬翔车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/08 | 分类号： | F16H48/08;F16H48/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公布了一种用于457车桥的差速器总成，包括壳体一、壳体二、半轴、驱动轴、盖板一、盖板二和轴承座二，其特征在于：所述的壳体一通过连接螺杆与壳体二连接，并在壳体一、壳体二上分别设置有轴承座一，所述的半轴贯穿壳体一、壳体二，所述的驱动轴从壳体一与壳体二之间伸入至壳体一与壳体二内，并在驱动轴上设置有行星齿轮，所述的盖板一与壳体一连接，所述的盖板二与壳体二连接，所述的轴承座二分别设置在盖板一、盖板二上，并在轴承座二与轴承座一之间设置有轴承。本发明在半轴齿轮与行星齿轮之间设置有半轴轮，通过半轴轮提高了半轴齿轮随行星齿轮旋转过程中的稳定性，提高了差速器总成的工作效率，延长了差速器总成的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 盖板 轴承座 差速器总成 行星齿轮 驱动轴 半轴齿轮 半轴轮 半轴 车桥 工作效率 连接螺杆 使用寿命 旋转过程 差速器 总成本 伸入 轴承 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种用于457车桥的差速器总成，包括壳体一、壳体二、半轴、驱动轴、盖板一、盖板二和轴承座二，其特征在于：所述的壳体一通过连接螺杆与壳体二连接，并在壳体一、壳体二上分别设置有轴承座一，所述的半轴贯穿壳体一、壳体二，并在半轴上设置有半轴齿轮，所述的驱动轴从壳体一与壳体二之间伸入至壳体一与壳体二内，并在驱动轴上设置有行星齿轮，所述的盖板一与壳体一连接，所述的盖板二与壳体二连接，所述的轴承座二分别设置在盖板一、盖板二上，并在轴承座二与轴承座一之间设置有轴承。
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