[发明专利]一种轨道车辆外墙板安装方法有效
申请号: | 201810511508.6 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN108569303B | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 周洲;王兴伟;周旭日;林立钿;王明星 | 申请(专利权)人: | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/08 | 分类号: | B61D17/08 |
代理公司: | 31251 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种轨道交通车辆外墙板安装方法,包括以下步骤:S1‑预处理:对车体表面打磨、清洗、干燥;对外墙板表面清洗、干燥;S2‑定位:划线;垂向定位工装和横向定位工装的安装;在外墙板上粘接调整垫片;S3‑预装:对外墙板进行预装,检查外墙板与车体之间的缝隙与平整度,并对外墙板的位置进行定位;S4‑底涂和打胶:拆下外墙板,在外墙板及车体粘接区域进行底涂作业,打胶;S5‑粘接、固定及干燥固化。本发明安装流程简单方便,安装周期短。外墙板相对于传统金属外墙板更轻,安装更加方便。安装采用垂直定位工装与横向定位工装,使外墙板安装在位置的控制上更加精确,粘接牢靠,装配精度更高。 | ||
搜索关键词: | 外墙板 工装 粘接 横向定位 车体 打胶 底涂 墙板 预装 清洗 预处理 轨道交通车辆 车体表面 传统金属 垂直定位 调整垫片 定位工装 干燥固化 轨道车辆 墙板表面 粘接区域 平整度 拆下 垂向 打磨 划线 装配 检查 | ||
【主权项】:
1.一种轨道交通车辆外墙板安装方法,包括预处理步骤,定位步骤,预装步骤,底涂和打胶步骤,粘接、固定及干燥固化步骤;/n所述轨道交通车辆外墙板安装方法包括以下具体步骤:/nS1-预处理:对车体表面打磨、清洗、干燥;对外墙板表面清洗、干燥;/nS2-定位:划线;在车体上采用工装对安装外墙板的位置进行定位,包括垂向定位工装和横向定位工装的安装;在外墙板上粘接调整垫片;/nS3-预装:对外墙板进行预装,检查外墙板与车体之间的缝隙与平整度,并对外墙板的位置进行定位;/nS4-底涂和打胶:拆下外墙板,在外墙板及车体粘接区域进行底涂作业,并沿着外墙板周边和中间的底涂进行打胶;/nS5-粘接、固定及干燥固化:按照步骤S3中的预装情况对外墙板进行粘接、固定,进行干燥固化,最终完成外墙板的安装;/n步骤S2中,划线、定位、调整垫片粘接具体又包括:/nS21-划线:以车体底部基座为基准,量出外墙板位置,划上水平位置线;/nS22-定位:以S21中的水平位置线为基准,用F夹将垂向定位工装夹在线上;在车门两边安装横向定位工装,并用F夹锁紧;/nS23-粘接调整垫片:将预定厚度的橡胶垫用粘接胶粘在外墙板的粘接面上四周及中间位置;/n步骤S5中,粘接、固定及干燥固化具体又包括:/nS51-粘接:将外墙板粘接在车体上,并将外墙板边缘与垂向、横向定位工装接触;/nS52-固定:将外墙板粘接好后,用F夹进行初步固定,垂直上下两块外墙板之间用垫条插入预留缝隙;二次检验所有外墙板安装尺寸,并对外墙板进行调节,用F夹和F夹垫板锁紧外墙板,使外墙板与车体的距离保持为设计距离;/nS53-干燥固化:外墙板固定好后,进行干燥固化,干燥固化时间为常温情况下24-48h;并对外墙板侧面与车体缝隙填胶密封,并用刮板刮去溢出的胶且沿着一个方向一次性完成,填缝完成后,干燥固化。/n
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