[发明专利]一种轨道车辆外墙板安装方法

权利要求书

1.一种轨道交通车辆外墙板安装方法，包括预处理步骤，定位步骤，预装步骤，底涂和打胶步骤，粘接、固定及干燥固化步骤；

所述轨道交通车辆外墙板安装方法包括以下具体步骤：

S1-预处理：对车体表面打磨、清洗、干燥；对外墙板表面清洗、干燥；

S2-定位：划线；在车体上采用工装对安装外墙板的位置进行定位，包括垂向定位工装和横向定位工装的安装；在外墙板上粘接调整垫片；

S3-预装：对外墙板进行预装，检查外墙板与车体之间的缝隙与平整度，并对外墙板的位置进行定位；

S4-底涂和打胶：拆下外墙板，在外墙板及车体粘接区域进行底涂作业，并沿着外墙板周边和中间的底涂进行打胶；

S5-粘接、固定及干燥固化：按照步骤S3中的预装情况对外墙板进行粘接、固定，进行干燥固化，最终完成外墙板的安装；

步骤S2中，划线、定位、调整垫片粘接具体又包括：

S21-划线：以车体底部基座为基准，量出外墙板位置，划上水平位置线；

S22-定位：以S21中的水平位置线为基准，用F夹将垂向定位工装夹在线上；在车门两边安装横向定位工装，并用F夹锁紧；

S23-粘接调整垫片：将预定厚度的橡胶垫用粘接胶粘在外墙板的粘接面上四周及中间位置；

步骤S5中，粘接、固定及干燥固化具体又包括：

S51-粘接：将外墙板粘接在车体上，并将外墙板边缘与垂向、横向定位工装接触；

S52-固定：将外墙板粘接好后，用F夹进行初步固定，垂直上下两块外墙板之间用垫条插入预留缝隙；二次检验所有外墙板安装尺寸，并对外墙板进行调节，用F夹和F夹垫板锁紧外墙板，使外墙板与车体的距离保持为设计距离；

S53-干燥固化：外墙板固定好后，进行干燥固化，干燥固化时间为常温情况下24-48h；并对外墙板侧面与车体缝隙填胶密封，并用刮板刮去溢出的胶且沿着一个方向一次性完成，填缝完成后，干燥固化。

2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆外墙板安装方法，其特征是，步骤S1中，预处理具体又包括：

S11-打磨：在车体表面安装外墙板的位置进行气磨机打磨，打磨砂纸为200-400目，去除氧化层，并用高压气吹掉粘附在车体表层的粉屑；

S12-清洗：用清洗剂对车体打磨的地方进行擦拭，沿着一个方向擦拭；对外墙板粘接面进行活化剂清理，去除油渍与灰尘。

3.根据权利要求1所述的轨道交通车辆外墙板安装方法，其特征是，粘接调整垫片时，每间隔15-20cm粘接一块20mm-30mm边长的橡胶垫片，使外墙板离车体的距离刚好为设计距离，粘接胶为丙烯酸双组份胶黏剂。

4.根据权利要求1所述的轨道交通车辆外墙板安装方法，其特征是，步骤S3中，预装顺序为：从门往两边装，垂直方向上为从上往下装；检查外墙板的平整度和外墙板与车体之间的距离，通过调整垫片调整外墙板与车体之间的距离。

5.根据权利要求4所述的轨道交通车辆外墙板安装方法，其特征是，先将最上面的外墙板用F夹进行预装，并沿着垂直定位工装的位置锁死；然后预装下面的外墙板，上下两块外墙板之间预设有缝隙，预装时，在缝隙中垫上中缝垫块，并用F夹锁紧下面的外墙板；然后检查所有外墙板的平整度、各外墙板之间的相互位置和距离，并用调整垫片进行调节，使外墙板与车体的距离保证为设计距离。

6.根据权利要求1所述的轨道交通车辆外墙板安装方法，其特征是，步骤S4中，底涂和打胶具体又包括：

S41-底涂：在外墙板上及车体粘接区域涂上底涂，并晾干，环境温度小于15℃时，干燥时间为30min~24h；环境温度高于15℃时，干燥时间为10min~24h；

S42-打胶：在外墙板周边及中间位置打上胶条，胶条的宽度为设计跨度，高度为设计厚度的2倍。

7.根据权利要求5所述的轨道交通车辆外墙板安装方法，其特征是，外墙板为纤维增强蒙皮夹芯外墙板，蒙皮是玻璃纤维增强复合材料板或碳纤维增强版复合材料板，外墙板芯为芳纶蜂窝芯或PET泡沫芯；调整垫片为阻燃三元乙丙橡胶垫片；中缝垫块是酚醛环氧玻璃钢材料；

打磨前进行准备工作，准备工作包括：

（1）准备好外墙板、工具、定位工装、调整垫片、粘接胶、底涂、清洗剂、F夹、F夹垫板、中缝垫块；

（2）检验车体、外墙板的尺寸及外观；

（3）将车体放置在马镫上，并通过水平仪将车体调整至水平；

（4）粘接环境温度保证在5-30℃，湿度为50-80%。