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[发明专利]轨道交通车辆-CN201610945657.4在审
发明人：梁建英;刘玉文;焦京海;张会青;王淼;高雪 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B61D17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通车辆，轨道交通车辆包括架体以及设置在架体之间的供电模块，架体和供电模块形成车辆的车架。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中的轨道列车重量大和体积大的问题。
轨道交通车辆

[发明专利]一种轨道交通车辆的智能吹扫方法、存储介质和终端-CN202110056478.6有效
发明人：张兴华;吴芳军;袁伟;黄江红;周文武 -专利权人：湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60S3/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种轨道交通车辆的智能吹扫方法、存储介质和终端，包括：一种轨道交通车辆的智能吹扫方法，包括：获取轨道交通车辆是否驶入吹扫区的驶入信息；获取轨道交通车辆驶入吹扫区之后当前轨道交通车辆的车牌信息；根据轨道交通车辆的驶入信息对轨道交通车辆进行初步吹扫；启用清洁度检测装置获取完成初步吹扫前轨道交通车辆当前车底的清洁度；若未获取初步吹扫前轨道交通车辆当前车底的清洁度；切换备用清洁度检测装置再次获取当前车底的清洁度；根据备用清洁度检测装置获取当前轨道交通车辆的清洁度。本申请具有轨道交通车辆在进入吹扫区时能正常检测轨道交通车辆车底的清洁度，以实现后期彻底吹扫轨道交通车辆底部的灰尘的效果。
一种轨道交通车辆智能方法存储介质终端

[发明专利]建立轨道交通车辆能耗模型的方法、系统和终端-CN201910213694.X在审
发明人：袁灿;于政;伯仲璞;李倩兰 -专利权人：北京明略软件系统有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种建立轨道交通车辆能耗模型的方法、系统和终端，其中，所述方法包括：根据轨道交通车辆数据及非轨道交通车辆数据生成基础特征，所述轨道交通车辆数据包括：目标车辆测点信号数据，以及与目标车辆在相同运行区间的车辆数据；所述非轨道交通车辆数据包括：车辆运行天气、车辆运行时间、车辆运行节假日中任意一种或多种；筛选出与车辆能耗存在关系的基础特征作为轨道交通车辆能耗因素特征；利用回归技术得到每个轨道交通车辆能耗因素特征的权重；利用所述轨道交通车辆能耗因素特征的权重，建立轨道交通车辆能耗模型。本申请能够给出轨道交通车辆能耗随着各因素的变化关系。
轨道交通车辆车辆运行能耗模型能耗基础特征目标车辆数据包括权重终端变化关系车辆能耗车辆数据数据生成信号数据运行区间测点筛选回归申请天气

[发明专利]一种轨道交通车辆大数据管理方法-CN201710904535.5在审
发明人：高树;陈瑞坤 -专利权人：南京唯实科技有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆大数据管理方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、构建大数据信息平台：所述大数据信息平台包括轨道交通车辆信息、轨道交通车辆运行总时间、轨道交通车辆运行总里程、轨道交通车辆总载客人次、轨道交通车辆运行最大速度、轨道交通车辆运行平均速度、轨道交通车辆检修频率、轨道交通车辆维修频率；S2、信息共享：将构建好的大数据信息平台进行共享；S3、按需提取有用信息：在共享信息中根据需要进行筛选与提取；本发明通过大数据将轨道交通车辆的检修、维修信息进行共享，有利于后期车辆质量等评估，方便研究人员提取各自需要的数据。
轨道交通车辆大数据信息平台数据管理构建检修共享信息维修频率维修信息信息共享总里程共享载客筛选评估研究

[发明专利]一种轨道交通车辆故障信息大数据管理方法-CN201710904439.0在审
发明人：高树;陈瑞坤 -专利权人：南京唯实科技有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆故障信息大数据管理方法，包括以下步骤：S1、构建大数据信息平台：所述大数据信息平台包括轨道交通车辆信息、轨道交通车辆检修信息、轨道交通车辆检修日期、轨道交通车辆故障信息、轨道交通车辆故障日期、轨道交通车辆维修信息、轨道交通车辆维修日期；S2、信息共享：将构建好的大数据信息平台进行共享；S3、按需提取有用信息：在共享信息中根据需要进行筛选与提取；本发明通过大数据将轨道交通车辆的故障、检修、维修信息进行共享，有利于后期车辆质量等评估，方便研究人员提取各自需要的数据。
轨道交通车辆大数据故障信息信息平台数据管理维修信息构建检修共享信息故障日期检修信息维修日期信息共享共享筛选评估研究

[发明专利]一种轨道交通车辆的智能吹扫方法、存储介质、终端及系统-CN202110057961.6有效
发明人：张兴华;吴芳军;袁伟;黄江红;周文武 -专利权人：湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60S3/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种轨道交通车辆的智能吹扫方法，属于轨道交通车辆维护的领域，包括：系统自检及初始化；获取轨道交通车辆是否驶入吹扫区的驶入信息；根据轨道交通车辆的驶入信息对轨道交通车辆进行初步吹扫；获取完成初步吹扫后轨道交通车辆当前车底清洁度；根据当前车底的清洁度与所预设的清洁度进行比较分析；若当前的车底清洁度大于预设的清洁度，则对轨道交通车辆进行跟随吹扫；反之，则轨道交通车辆驶出吹扫区。本申请具有便于判别轨道交通车辆车底的吹扫情况以便于提高除尘效率的效果。
一种轨道交通车辆智能方法存储介质终端系统

[发明专利]轨道交通车辆用总线扩展板及总线系统-CN201110169437.4有效
发明人：张洋;曹宏发;姜岩峰 -专利权人：铁道部运输局;中国铁道科学研究院机车车辆研究所
申请日： 2011-06-22 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆用总线扩展板及总线系统，其中，轨道交通车辆用总线扩展板，包括：相互连接的总线扩展接口模块和总线驱动模块，所述总线扩展接口模块，用于提供轨道交通车辆总线的扩展接口；所述总线驱动模块，用于隔离外部设备与所述轨道交通车辆总线之间传送的数据中的干扰。总线系统，包括：轨道交通车辆总线和与所述轨道交通车辆总线连接的上述的轨道交通车辆用总线扩展板。本发明可以有效滤除与轨道交通车辆总线连接的外部设备引入车辆系统的干扰，提高车辆系统的稳定性。
轨道交通车辆总线扩展系统

[发明专利]一种轨道交通车辆制动系统、方法及相关设备-CN202211404254.0在审
发明人：侯建云;苏利杰;罗辉;梅琨;冯晔;姚雄;柯晓乐;崔灿 -专利权人：中车长江运输设备集团有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种轨道交通车辆制动系统、方法及相关设备，通过采集轨道交通车辆的制动状态信息，确定轨道交通车辆的制动状态，在轨道交通车辆处于行车制动状态的情况下，监测轨道交通车辆的行车制动时长，在行车制动时长超过预设制动阈值且司机后续未施加停放制动的情况下，自动对轨道交通车辆施加停放制动，避免由于行车制动的制动能力不足，出现溜车、撞车，可以提高轨道交通车辆的安全性能和智能化程度。
一种轨道交通车辆制动系统方法相关设备

[实用新型]一种轨道交通车辆构造与检修实训设备-CN201420202033.X有效
发明人：杨启超;唐春林 -专利权人：湖南八方轨道交通仿真设备有限公司
申请日： 2014-04-24 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：一种轨道交通车辆构造与检修实训设备，包括前部空调、中部空调、受电弓、缓冲器、车钩、中部转向架、前部转向架、车钩缓冲装置；所述前部空调位于轨道交通车辆车体顶部前侧，所述中部空调位于轨道交通车辆车体顶部中间，所述受电弓位于轨道交通车辆车体顶部后侧，所述缓冲器位于轨道交通车辆车体后部，所述车钩位于轨道交通车辆车体底部后侧，所述中部转向架位于轨道交通车辆车体底部中间，所述前部转向架位于轨道交通车辆车体顶部前侧，所述车钩缓冲装置安装在轨道交通车辆车体前方。
一种轨道交通车辆构造检修设备

[实用新型]一种长途轨道交通车辆的移动车站-CN201721679870.1有效
发明人：汤洪程;陈可夫;卢一玮;汪晚顺;汤艳琴;梁新民;汤向阳 -专利权人：汤洪程
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：一种长途轨道交通车辆的移动车站，属于轨道交通车辆领域，靠近车站站台一侧设置有与交通车辆轨道并列的移动车站轨道，移动车站轨道上移动设置有移动车站，轨道交通车辆和/或移动车站侧设置有牵手手臂和连通走廊，移动车站设置有移动车站控制系统，移动车站控制系统与其它控制系统连接，轨道交通车辆轨道交通车辆进入车站前，与移动车站的牵手手臂及连通走廊连接同时低速运动，乘客通过连通走廊上下车结束后，与移动车辆车站分离，通过利用这种长途轨道交通车辆的移动车站，缩短整个里程中的花费时间，减少乘客的旅途劳累，提高轨道交通车辆的运行效率。
轨道交通车辆移动车站连通车站轨道车站控制牵手手臂车站设置车站站台低速运动交通车辆控制系统移动车辆运行效率乘客上下车上移动并列劳累旅途里程轨道

[发明专利]一种轨道交通车辆的运维方法及系统-CN202010456456.4在审
发明人：冯彦斌;汪涛;蔡嘉鑫;赵得东 -专利权人：神华新朔铁路有限责任公司;内蒙古新运生产力促进中心;内蒙古自治区冶金研究院（内蒙古自治区冶金产品质量检验所）;北京交通大学
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通车辆的运维方法及系统，其中，方法包括：获取轨道交通车辆的运行状态数据；根据所述轨道交通车辆的运行状态数据输入至预先训练好的神经网络模型，得到所述轨道交通车辆的运行状态，所述运行状态包括所述轨道交通车辆的总体本发明通过采集车辆上各种运行状态数据，根据运行状态数据得到轨道交通车辆的运行状态，实现对轨道交通车辆总体、车辆内部子系统、子系统内部件运行状态预测，以便及时对车辆进行检修或者对车辆内部子系统、子系统内部件进行更换，同时，提高了对轨道交通车辆资源调度的灵活性以及车辆运行的安全性。
一种轨道交通车辆方法系统

[发明专利]轨道交通车辆数据显示方法、显示装置及轨道交通车辆-CN202111276151.6有效
发明人：陈建林;罗显光;张杨;曾军;马丽丽;孙俊勇;彭思维;郭彦每 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F3/0481 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通车辆数据显示方法、显示装置及轨道交通车辆一种轨道交通车辆数据显示方法，所述轨道交通车辆数据显示方法包括如下步骤：步骤（A）：根据轨道交通车辆类型、轨道交通车辆所用网络类型选择所需界面子模块
轨道交通车辆数据显示方法显示装置

[实用新型]一种用于轨道交通车辆的分体电抗器-CN201520551999.9有效
发明人：焦毕;付小龙;万伟伟;秦建辉;芦娇;杜加亮;邓京;向坤 -专利权人：株洲南车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： H01F38/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于轨道交通车辆的分体电抗器，包括多个电抗器线圈，当所述轨道交通车辆处于车控模式下时，各个电抗器器线圈并联后形成整体以接入轨道交通车辆的主电路中；当所述轨道交通车辆处于架控模式时，各个电抗器线圈独立分开接入对应的轨道交通车辆的主电路中本实用新型的用于轨道交通车辆的分体电抗器具有结构简单、可提供不同电感值、通用性强等优点。
一种用于轨道交通车辆分体电抗

[发明专利]轨道交通车辆电磁兼容建模的方法及系统-CN201410809423.8有效
发明人：吕继方;张俊;彭钧敏;王先锋;蒋忠城;谢莉凤 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-12-22 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通车辆电磁兼容建模的方法包括：构建轨道交通车辆车体模型及电子电气部件结构模型；通过对轨道交通车辆各个电子电气部件进行测试获取预定模型参数，根据所述预定模型参数利用频域等效电路模型，构建轨道交通车辆各个电子电气部件电路模型；通过线束设计文件获取传输线结构信息和电气特性信息，利用所述信息构建传输线模型；按照轨道交通车辆实际设计位置，将所述车体模型、电子电气部件模型以及传输线模型进行集成，得到轨道交通车辆电磁兼容模型；该方法能够快速、精确的进行轨道交通车辆整车电磁兼容建模。
轨道交通车辆电子电气部件电磁兼容建模传输线模型车体模型模型参数构建等效电路模型电气特性信息传输线结构电路模型结构模型设计位置设计文件信息构建频域线束整车测试

[发明专利]一种轨道交通车辆集电靴结构-CN202210998969.7在审
发明人：刘东亮;褚唯灼;张明阳;刘丽娜 -专利权人：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60L5/38 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通车辆技术领域的轨道交通车辆集电靴结构，所述的轨道交通车辆集电靴结构的集电靴组件安装支架(1)连接碳刷固定支架(10)，碳刷臂(2)通过靴子压力弹簧(21)连接碳刷组件(39)，碳刷组件(39)包括碳刷组件A(11)、碳刷组件B(12)、碳刷组件C(13)、碳刷组件GND(14)，所述的轨道交通车辆集电靴结构包括左轨道交通车辆集电靴(3)和右轨道交通车辆集电靴(4)。本发明所述的轨道交通车辆集电靴结构，实现三相供电，满足三相受流的一体化集电靴，能够根据车辆供电需要取其中任意相进行配置，配合灵活，稳定性更好，全面提升使用性能和可靠性，减小体积。
一种轨道交通车辆集电靴结构

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