[发明专利]一种汽车被动安全系统有效
申请号: | 201810383342.4 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN108583495B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 谢震东 | 申请(专利权)人: | 刘宗烨 |
主分类号: | B60R21/0132 | 分类号: | B60R21/0132;B60R21/0134;B60R21/0136 |
代理公司: | 北京虹泽知识产权代理事务所(普通合伙) 16008 | 代理人: | 蒋尊龙 |
地址: | 132000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明属于汽车配件技术领域,尤其是涉及一种汽车被动安全系统,包括车载电脑以及与其连接的测速模块,车载电脑分别电性连接雷达测距模块和气囊控制模块,雷达测距模块包括车头雷达传感器、车尾雷达传感器、左车身雷达传感器以及右车身雷达传感器,气囊控制模块包括气囊控制ECU,气囊控制ECU分别与车头气囊、车尾气囊、左车身气囊、右车身气囊以及车内气囊的信号输入端电性连接,气囊控制ECU分别与车头撞击传感器、车尾撞击传感器、左车身撞击传感器、右车身撞击传感器以及车内撞击传感器电性连接。优点在于:本发明通过在汽车的车身四周设置气囊,可在汽车四周任意位置遭受撞击时,为汽车及其内部人员提供最佳的保护。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 被动 安全 系统 | ||
【主权项】:
1.一种汽车被动安全系统,包括车载电脑(1)以及与其连接的测速模块(2),其特征在于,所述车载电脑(1)分别电性连接雷达测距模块(18)和气囊控制模块,所述雷达测距模块(18)包括车头雷达传感器(3)、车尾雷达传感器(4)、左车身雷达传感器(5)以及右车身雷达传感器(6),所述气囊控制模块包括气囊控制ECU(7),所述气囊控制ECU(7)的五个信号输出端分别与车头气囊(8)、车尾气囊(9)、左车身气囊(10)、右车身气囊(11)以及车内气囊(12)的信号输入端电性连接,所述气囊控制ECU(7)的五个信号输出端分别与车头撞击传感器(13)、车尾撞击传感器(14)、左车身撞击传感器(15)、右车身撞击传感器(16)以及车内撞击传感器(17)电性连接。
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