[发明专利]增程器起动控制方法、增程器及电动汽车在审
| 申请号： | 201810290861.6 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN108608872A | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 尤霖;韦健林;胡红星;孙昊 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/12 | 分类号： | B60L11/12 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 徐彦圣 |
| 地址： | 310000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提出一种增程器起动控制方法、增程器及电动汽车，涉及电动汽车技术领域。增程器控制器通过控制发电机以拖动扭矩拖动发动机转动后，根据实时获取的发动机转速调节发电机的拖动扭矩，直至发动机起动。在增程器起动过程中，基于增程器控制器对发电机进行扭矩控制，针对不同发动机转速给出不同的拖动扭矩，使发电机对发动机的拖动扭矩随着发动机转速的上升而降低，实现发动机的顺滑起动，避免起动过程中转速变化大造成的抖动和噪声，提升电动汽车的NVH性能，对发动机的使用寿命也具有重要意义。 | ||
| 搜索关键词： | 拖动 增程器 发电机 电动汽车 发动机 增程器控制器 发动机转速 起动过程 起动控制 发动机转速调节 电动汽车技术 发动机起动 扭矩控制 实时获取 使用寿命 重要意义 中转速 抖动 起动 顺滑 噪声 转动 | ||
【主权项】：
1.一种增程器起动控制方法，其特征在于，所述增程器起动控制方法包括：控制发电机以拖动扭矩拖动发动机转动；实时获取所述发动机的转速；依据所述发动机的转速调节所述发电机的拖动扭矩，直至所述发动机起动。
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