[发明专利]混合动力系统及混合动力车辆在审

专利信息
申请号: 201810104389.2 申请日: 2018-02-02
公开(公告)号: CN108327511A 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 梅近仁;黄志富;狄杰 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: B60K6/26 分类号: B60K6/26;B60K6/36;B60K6/38
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及混合动力车辆领域,更具体地本发明涉及混合动力系统及混合动力车辆。该一种混合动力系统包括:变速器,其包括一个输入轴;电机模块,其包括电机和一个离合器,电机的输出轴与变速器的输入轴传动联接;以及发动机,其经由电机模块的离合器与变速器的输入轴传动联接。通过采用上述技术方案,本发明的混合动力系统将电机与一个离合器整合到一个模块并省略了变速器的离合器,电机的输出轴与变速器的一个输入轴连接,发动机则通过上述离合器与变速器的输入轴传动联接。这样,本发明的混合动力系统相对于现有技术的混合动力系统结构更加简单紧凑,并且变速器中的所有齿轮对于电机和发动机均可用。
搜索关键词: 变速器 混合动力系统 离合器 输入轴 电机 混合动力车辆 传动联接 发动机 电机模块 输出轴 齿轮 省略 可用 整合 紧凑
【主权项】:
1.一种混合动力系统,其特征在于,所述混合动力系统包括:变速器,所述变速器包括一个输入轴;电机模块,所述电机模块包括电机和一个离合器,所述电机的输出轴与所述变速器的输入轴传动联接;以及发动机,所述发动机经由所述电机模块的离合器与所述变速器的输入轴传动联接。
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