[实用新型]电动摩托车变速用换挡机构

摘要

本实用新型申请公开了一种电动摩托车变速用换挡机构，包括支撑轴、传动轴、滑动套、弹簧夹和限位槽；传动轴中部为螺旋花键，传动轴上转动连接有一挡主动齿轮和二挡主动齿轮，滑动套上设有螺旋花键槽孔；滑动套设有第一凹槽和第二凹槽，一挡主动齿轮上设有第一凸起，二挡主动齿轮上设有第二凸起；第一凹槽和第二凹槽的横截面均为扇形，第一凹槽的最大直径大于一挡主动齿轮的直径，第二凹槽的最大直径大于二挡主动齿轮的直径；弹簧夹包括开口弹性环和滑柄，限位槽呈“S”形，滑柄滑动连接在限位槽内。与现有技术相比，本换挡机构安装在变速箱内部，其安装过程简单方便，控制变速箱换挡过程也十分简便。

主权项

1.电动摩托车变速用换挡机构，其特征在于，包括支撑轴、传动轴、滑动套、弹簧夹和限位槽，所述支撑轴上设有换向齿轮；所述传动轴中部为螺旋花键，所述传动轴上位于螺旋花键的两侧转动连接有一挡主动齿轮和二挡主动齿轮，一挡主动齿轮与换向齿轮啮合，二挡主动齿轮的直径大于一挡主动齿轮的直径，滑动套上设有与螺旋花键配合的螺旋花键槽孔；滑动套靠近一挡主动齿轮的一端设有多个第一凹槽，滑动套靠近二挡主动齿轮的一端设有多个第二凹槽，一挡主动齿轮上设有与第一凹槽配合的多个第一凸起，二挡主动齿轮上设有与第二凹槽配合的多个第二凸起；所述第一凹槽和第二凹槽的横截面均为扇形，第一凹槽的最大直径大于一挡主动齿轮的直径，所述第二凹槽的最大直径大于二挡主动齿轮的直径；所述弹簧夹包括与滑动套抱紧的开口弹性环和与开口弹性环固定的滑柄，所述限位槽呈“S”形，滑柄滑动连接在限位槽内。