[实用新型]一种拖拉型客梯车挡雨蓬有效
| 申请号： | 201721695487.5 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN207550535U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 崔荣权;熊腾;郑芳;郑璐璐 | 申请（专利权）人： | 上海钱豹机电设备有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/315 | 分类号： | B64F1/315 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200000 上海市崇明区朱*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种拖拉型客梯车挡雨蓬，包括客梯车本体和设置于客梯车本体顶部的挡雨装置，挡雨装置包括雨蓬、支撑管和挡雨侧板，挡雨侧板设置于客梯车本体，雨蓬通过支撑管设置于挡雨侧板上；挡雨侧板内部中空、且设置有活动挡雨板，挡雨侧板顶部设有供活动挡雨板进出的出口，支撑管侧壁设有供活动挡雨板滑动的滑槽，活动挡雨板能够封闭挡雨侧板与雨蓬之间的空档；还包括驱动装置，驱动装置能够驱动活动挡雨板的升降。由此，通过在挡雨蓬侧面设置可升降的活动挡雨板，使得在风雨交加时，能够控制活动挡雨板将挡雨蓬侧面封闭起来，防止雨水飘落进来，当天气晴朗时，可以将活动挡雨板降落下去。 | ||
| 搜索关键词： | 活动挡雨板 挡雨 客梯车 侧板 挡雨蓬 雨蓬 挡雨装置 驱动装置 支撑管 拖拉 支撑管侧壁 侧板顶部 侧面设置 控制活动 内部中空 挡雨板 可升降 封闭 滑动 滑槽 空档 升降 雨水 驱动 侧面 降落 天气 申请 出口 | ||
【主权项】：
1.一种拖拉型客梯车挡雨蓬，其特征在于：包括客梯车本体(1)和设置于所述客梯车本体(1)顶部的挡雨装置(2)，所述挡雨装置(2)包括雨蓬(21)、支撑管(22)和挡雨侧板(23)，所述挡雨侧板(23)设置于所述客梯车本体(1)，所述雨蓬(21)通过所述支撑管(22)设置于所述挡雨侧板(23)上；所述挡雨侧板(23)内部中空、且设置有活动挡雨板(24)，所述挡雨侧板(23)顶部设有供所述活动挡雨板(24)进出的出口，所述支撑管(22)侧壁设有供所述活动挡雨板(24)滑动的滑槽，所述活动挡雨板(24)能够封闭所述挡雨侧板(23)与所述雨蓬(21)之间的空档；还包括驱动装置，所述驱动装置能够驱动所述活动挡雨板(24)的升降。
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- 本实用新型提供一种旅客登机梯对机平台，包括一固定平台，包括固定平台框架、设置在所述固定平台框架两侧的侧护板滑道、以及设置在所述固定平台上的防滑踏板；一伸缩平台，包括伸缩平台框架以及设置在所述伸缩平台上的伸缩平台踏板；所述伸缩平台踏板包括与飞机对接的伸缩平台踏板外端和伸缩平台踏板内端，所述伸缩平台框架外端固定设置有防撞管以及防撞管压板，所述防撞管和伸缩平台踏板通过防撞管压板固定在伸缩平台框架上；至少一组伸缩平台动力单元，用于使所述伸缩平台的内端相对固定平台伸缩或旋转。本实用新型提供了对机平台前沿左右独立伸缩功能，同时保留了被动旋转摆动功能，有效降低了对接飞机的难度，确保客梯车能在近距飞机舱门100至300毫米内非接触靠机。
- 一种登机车舷梯驱动总成-201720651968.X
- 胡克明 - 美迪斯智能装备有限公司
- 2017-06-06 - 2018-03-13 - B64F1/315
- 本实用新型公开了一种登机车舷梯驱动总成，该登机车舷梯驱动总成包括安装座、液压驱动装置、传动装置和制动装置。液压驱动装置设置在安装座上；传动装置与液压驱动装置相连接并可由液压驱动装置驱动而旋转；制动装置用于将传动装置减速制动。本实用新型中，配置了液压驱动装置来驱动传动装置转动，进而带动舷梯踏板和扶手带移动。液压驱动装置的体积和重量较小，从而降低了本实用新型的体积和重量，便于安装和布置；液压驱动装置的零部件数量较少，从而减少了本实用新型的零部件数量并简化了本实用新型的结构，使得本实用新型易于维护。
- 飞机展示样机登机梯-201720609039.2
- 牛俊峰;陆春刚;李海涛 - 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
- 2017-05-27 - 2018-02-27 - B64F1/315
- 本申请公开了一种飞机展示样机登机梯。登机梯包括顶棚，框架结构，壁板以及支撑脚与脚轮。顶棚结构安装于框架结构的顶部，用于配合展示样机的展示效果，突出民用飞机客舱结构。框架结构包含可分离的多层子框架，其中多层子框架依次堆叠并依次连接而形成框架结构。壁板可拆卸地连接于框架结构的侧面。支撑脚和脚轮均安装于框架结构的底部。本申请的展示样机登机梯可根据运输、展示要求模块化构建设计结构，可降低登机梯的运输高度，运输难度，大幅提高实际使用性。
- 自动舷梯车-201720797316.7
- 陈乾坤 - 株洲高安科技有限公司
- 2017-07-04 - 2018-01-23 - B64F1/315
- 本实用新型公开了一种自动舷梯车，包括汽车底盘、自动舷梯和液压系统；自动舷梯采用自动扶梯，其主体下半部通过支架及连接销铰接设置在汽车底盘的尾部，自动舷梯的上下两端分别铰接设有可展开的地面连接板和上部活动连接板；液压系统的执行元件包括以上的液压马达、舷梯升降油缸、地面连接板油缸和上部连接板油缸，其中液压马达驱动自动舷梯的扶手和阶梯自动运行，舷梯升降油缸驱动自动舷梯的升降调节，地面连接板油缸和上部连接板油缸分别调整地面连接板和上部活动连接板的摆动调整，所有的液压执行元件集成的进油阀和分配阀并联连接在液压系统的液压泵和液压油箱之间的液压管路上，本实用新型提高了客运航空转运的自动化，液压系统结构简约，操作方便。
- 一种舷梯下平台升降系统-201720651940.6
- 胡克明;张子健;牛福维;梁学恒 - 美迪斯智能装备有限公司
- 2017-06-06 - 2018-01-23 - B64F1/315
- 本实用新型公开了一种舷梯下平台升降系统，包括基座、支撑平台和升降装置。升降装置包括伸缩杆、第一升降臂和第二升降臂，第一升降臂位于第二升降臂的上方并与第二升降臂平行，第一升降臂的首端和尾端分别铰接在支撑平台和基座上，第二升降臂的首端和尾端分别铰接在支撑平台和基座上，第一升降臂和第二升降臂可相对基座上下摆动以带动支撑平台相对基座升降；伸缩杆的首端和尾端分别铰接在支撑平台和基座上，伸缩杆伸长或缩短时可驱动第一升降臂和第二升降臂相对基座上下摆动。本实用新型无需配置底座和剪刀臂，进而可使支撑平台降到最低时的离地间隙较小，便于外宾上下支撑平台，无需在使用前安装底座，使得本实用新型的使用较为方便。
- 一种用于登机车的自适应高度浮动梯级-201720652027.8
- 胡克明;牛福维;张友敏 - 美迪斯智能装备有限公司
- 2017-06-06 - 2018-01-23 - B64F1/315
- 本实用新型公开了一种用于登机车的自适应高度浮动梯级，包括安装平台、支撑构件和梯级踏板。支撑构件包括平行配置的上弦杆和下弦杆，所述上弦杆的尾端和下弦杆的尾端用于与地面相接触，所述上弦杆的首端和/或下弦杆的首端铰接在安装平台上，以使所述支撑构件可绕所述安装平台转动来增大或减小支撑构件的首端与尾端之间的纵向距离；梯级踏板的前部和后部分别铰接在上弦杆和下弦杆上。本实用新型中，通过配置支撑构件，并将支撑构件的第一弦杆和/或第二弦杆枢设在安装平台上，支撑构件能够绕安装平台旋转以改变其首端和尾端之间的纵向距离，进而可适应自动扶梯下部的踏面与机场地面的不同高度变化，本实用新型结构简单，制造成本也较低。
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