[实用新型]踏板式电动车顶棚挡雨板装置无效

专利信息
申请号: 02251943.2 申请日: 2002-08-28
公开(公告)号: CN2567072Y 公开(公告)日: 2003-08-20
发明(设计)人: 申请(专利权)人:
主分类号: B60J7/00 分类号: B60J7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314502 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 踏板式电动车顶棚挡雨板装置,它包括左前、左后活动挡雨板(6)(1)、右前、右后活动挡雨板(17)(12)、左、右滑道框(4)(15)、左、右活动定位条(5)(16)、左、右定位条滑道管(9)(20),其结构特征是顶棚挡雨板装置的纵向上、下面是圆弧形,左后、右后挡雨板(1)(12)活动安装在左前、右前挡雨板(6)(17)内,左前、左后挡雨板和右前、右后挡雨板分别能向左、右圆弧形开口挡雨板滑道(8)(19)外移动扩宽,把能够从窄扩宽到55-85厘米的顶棚挡雨板装置安装在窄车顶棚上使窄车顶棚也能达到挡风雨、挡日晒的良好效果。
搜索关键词: 踏板 电动车 顶棚 挡雨板 装置
【主权项】:
1、踏板式电动车顶棚挡雨板装置,它包括左前活动挡雨板(6)、右前活动挡雨板(17)、左后活动挡雨板(1)、右后活动挡雨板(12)、左滑道框(4)、右滑道框(15)、左活动定位条(5)、右活动定位条(16)、左定位条滑道管(9)、右定位条滑道管(20)、基座固定板(21),其特征在于顶棚挡雨板装置的纵向上、下面都是圆弧形,左前活动挡雨板(6)、右前活动挡雨板(17)、左后活动挡雨板(1)、右后活动挡雨板(12)的上、下面是圆弧形,左后活动挡雨板(1)、右后活动挡雨板(12)分别活动安装在左前活动挡雨板(6)内、右前活动挡雨板(17)内,左滑道框的左边框上、右滑道框的右边框上各有后挡雨板的左挡块(3)、后挡雨板的右挡块(14),左滑道框(4)的左边框、前边框的前面连接左定位条滑道管(9),右滑道框(15)的右边框、前边框的前面连接右定位条滑道管(20),左滑道框(4)和左定位条滑道管(9)的左面有两头不通的左圆弧形开口挡雨板滑道(8),右滑道框(15)和右定位条滑道管(20)的右面有两头不通的右圆弧形开口挡雨板滑道(19),左活动定位条(5)、右活动定位条(16)分别活动安装在左滑道框(4)、右滑道框(15)内、并能向左或向右横向移动,左前活动挡雨板(6)的右边通过左圆弧形开口挡雨板滑道(8)与左滑道框内的左活动定位条(5)用多个左螺钉(26)(27)(28)紧固连接,右前活动挡雨板(17)的左边通过右圆弧形开口挡雨板滑道(18)与右滑道框内的右活动定位条(16)用多个右螺钉(29)(30)(31)紧固连接,左前活动挡雨板的左边、右前活动挡雨板的右边分别外露在左圆弧形开口挡雨板滑道(8)外、右圆弧形开口挡雨板滑道(19)外,大部分回缩在左滑道框(4)内的左前活动雨板(6)、左后活动挡雨板(1)和大部分回缩在右滑道框(15)内的右前活动挡雨板(17)、右后活动挡雨板(12)分别能向左圆弧形开口挡雨板滑道(8)、右圆弧形开口挡雨板滑道(19)外移动扩张使顶棚挡雨板装置的最大宽度被挡雨板从窄扩宽到55-85厘米,已向外扩得最宽的左前活动挡雨板(6)、右前活动挡雨板(17)分别能通过左圆弧形开口挡雨板滑道(8)、左定位条滑道管(9)、右圆弧形开口挡雨板滑道(19)、右定位条滑道管(20)分别向前移动到左定位条滑道管(9)的左边、右定位条滑道管(20)的右边,已向外扩得最宽的左后活动挡雨板(1)、右后活动挡雨板(12)分别被左滑道框的后挡雨板左挡块(3)、右滑道框的后挡雨板右挡块(19)挡留在左滑道框后段的左边、右滑道框后段的右边、并且分别仍与向前移动到滑道管的左前活动挡雨板(6)的后端、右前活动挡雨板(17)的后端活动连接。
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