[实用新型]一种轿车变速杆设计有效
| 申请号： | 201721554945.3 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207437751U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 孔德伟 | 申请（专利权）人： | 孔德伟 |
| 主分类号： | F16H59/08 | 分类号： | F16H59/08 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 高志军 |
| 地址： | 471000 河南省洛阳市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种轿车变速杆设计，包括自动变速器及其控制系统，变速器控制系统的档位包括加减档(S)、行车档(D)、停车档(P)、空档(N)以及倒车档(R)，所述加减档(S)前后两侧位于一条直线上分别设有加档(S+)与减档(S‑)，所述加减档(S)水平方向右侧为行车档(D)，所述行车档(D)前方依次为空挡(N)和停车挡(P)，所述倒车档(R)设于空挡水平方向右侧。有益效果：经过行车档(D)，使得加减档时，可以避免变速箱经过一次反响冲击，延长变速箱的使用寿命，行车更加安全；也可以避免新手挂错档的情况发生，从而增加行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 行车 加减 变速箱 变速杆 倒车档 空挡 变速器控制系统 位于一条直线 本实用新型 自动变速器 轿车 控制系统 使用寿命 行车安全 停车挡 停车档 错档 档位 加档 减档 空档 安全 | ||
【主权项】：
1.一种轿车变速杆设计，包括自动变速器及其控制系统，变速器控制系统的档位包括加减档(S)、行车档(D)、停车档(P)、空档(N)以及倒车档(R)，其特征在于：所述加减档(S)前后两侧位于一条直线上分别设有加档(S+)与减档(S-)，所述加减档(S)水平方向右侧为行车档(D)，所述行车档(D)前方依次为空挡(N)和停车挡(P)，所述倒车档(R)设于空挡水平方向右侧。
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