[实用新型]一种跨座式单轨列车及其具有轮辋直驱电机的转向架有效

专利信息
申请号: 201721332403.1 申请日: 2017-10-16
公开(公告)号: CN207631237U 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 张洋;吕红;杨百岭;丁治雨;杨绪杰;蒲亮;叶珍珍;冉龙;刘德建 申请(专利权)人: 重庆中车长客轨道车辆有限公司
主分类号: B61C9/50 分类号: B61C9/50;B61F5/50
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李海建
地址: 401133 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型提供了一种跨座式单轨列车及其具有轮辋直驱电机的转向架,所述转向架包括安装在车轴(3)上的驱动电机,所述驱动电机的电机定子(9)与所述车轴(3)固定连接,所述驱动电机的电机转子(8)与电机壳体(5)固定连接,所述电机壳体(5)与所述车轴(3)可转动连接,所述电机壳体(5)与走行轮固定连接。本实用新型提供的转向架省去了传动系统,由驱动电机直接驱动走行轮,不仅能够提高传动效率,还可以使得驱动装置布置紧凑,有利于减小转向架的体积,降低转向架的重量。
搜索关键词: 转向架 驱动电机 车轴 电机壳体 本实用新型 跨座式单轨 直驱电机 走行轮 轮辋 可转动连接 传动系统 传动效率 电机定子 电机转子 驱动装置 直接驱动 列车 减小 紧凑
【主权项】:
1.一种跨座式单轨列车的具有轮辋直驱电机的转向架,其特征在于,包括安装在车轴(3)上的驱动电机,所述驱动电机的电机定子(9)与所述车轴(3)固定连接,所述驱动电机的电机转子(8)与电机壳体(5)固定连接,所述电机壳体(5)与所述车轴(3)可转动连接,所述电机壳体(5)与走行轮固定连接。
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