[实用新型]一种跨座式单轨列车及其具有轮辋直驱电机的转向架有效
申请号: | 201721332403.1 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN207631237U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 张洋;吕红;杨百岭;丁治雨;杨绪杰;蒲亮;叶珍珍;冉龙;刘德建 | 申请(专利权)人: | 重庆中车长客轨道车辆有限公司 |
主分类号: | B61C9/50 | 分类号: | B61C9/50;B61F5/50 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 401133 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向架 驱动电机 车轴 电机壳体 本实用新型 跨座式单轨 直驱电机 走行轮 轮辋 可转动连接 传动系统 传动效率 电机定子 电机转子 驱动装置 直接驱动 列车 减小 紧凑 | ||
1.一种跨座式单轨列车的具有轮辋直驱电机的转向架,其特征在于,包括安装在车轴(3)上的驱动电机,所述驱动电机的电机定子(9)与所述车轴(3)固定连接,所述驱动电机的电机转子(8)与电机壳体(5)固定连接,所述电机壳体(5)与所述车轴(3)可转动连接,所述电机壳体(5)与走行轮固定连接。
2.根据权利要求1所述的转向架,其特征在于,所述车轴(3)为简支梁式结构,所述转向架仅设置有一根所述车轴(3),所述车轴(3)的两端与构架的侧梁固定连接,所述侧梁设置有用于与所述车轴(3)过盈配合的轴套。
3.根据权利要求2所述的转向架,其特征在于,所述电机壳体(5)的中部具有法兰盘,所述走行轮的轮辋与所述法兰盘螺栓连接。
4.根据权利要求2所述的转向架,其特征在于,所述电机壳体(5)的两端固定连接有电机端盖(11),所述电机端盖(11)的中部设置有轴承(10),所述轴承(10)安装在所述车轴(3)上。
5.根据权利要求4所述的转向架,其特征在于,所述电机端盖(11)上固定连接有制动盘(6)。
6.根据权利要求1~5中任意一项所述的转向架,其特征在于,所述车轴(3)为花键轴,所述电机定子(9)与所述车轴(3)花键连接。
7.根据权利要求1~5中任意一项所述的转向架,其特征在于,所述电机定子(9)与所述车轴(3)过盈配合连接。
8.一种跨座式单轨列车,包括转向架,其特征在于,所述转向架为如权利要求1~7中任意一项所述的转向架。
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