[实用新型]电动汽车前舱骨架和电动汽车有效
| 申请号： | 201720783124.0 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN207773257U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 贾进睿;徐会杰 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60K1/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种电动汽车前舱骨架和电动汽车，该前舱骨架包括前舱横梁骨架，该前舱横梁骨架的下方用于固定动力总成悬置，该前舱横梁骨架的上方可拆卸地连接有辅助支架，该辅助支架用于安装前舱部件，辅助支架形成为连接在前舱横梁骨架和前舱部件之间的框架结构，该框架结构包括一对纵梁，以及固定到该一对纵梁之间的多个横梁。因此，不仅加强该电动汽车前舱骨架的整体结构强度，提高该前舱骨架的承受载荷能力；而且当前舱横梁骨架或辅助支架损坏后，只更换该电动汽车前舱骨架损坏的零部件，不用替换该整个前舱骨架，节约维修成本；此外当车辆前碰时，设置于一对纵梁之间的多个横梁能够易于溃缩变形甚至折断，吸收碰撞能量，提高车辆驾驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 前舱骨架 电动汽车 前舱 横梁骨架 辅助支架 纵梁 框架结构 横梁 车辆驾驶 动力总成 维修成本 吸收碰撞 载荷能力 地连接 折断 拆卸 溃缩 悬置 替换 零部件 变形 节约 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车前舱骨架，其特征在于，包括固定到前舱左纵梁和前舱右纵梁之间的前舱横梁骨架(10)，该前舱横梁骨架(10)的下方用于固定动力总成悬置，该前舱横梁骨架(10)的上方可拆卸地连接有辅助支架(20)，该辅助支架(20)用于安装前舱部件，所述辅助支架(20)形成为连接在所述前舱横梁骨架(10)和所述前舱部件之间的框架结构，该框架结构包括一对纵梁(21)，以及固定到该一对纵梁(21)之间的多个横梁(22)。
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