[实用新型]一种基于齿轮齿条的汽车制动装置有效
| 申请号： | 201720682285.0 | 申请日： | 2017-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN206841401U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 付云飞;萨如拉;周胜男 | 申请（专利权）人： | 鄂尔多斯市普渡科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60T7/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 017010 内蒙古自治区鄂尔多斯*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于齿轮齿条的汽车制动装置，包括制动主缸、推杆、电动机、制动踏板和控制器，所述制动踏板通过其后侧的踏板连杆铰接在车架上，所述制动主缸通过推杆与踏板连杆相连，所述推杆在其长度方向上固定套有一齿条，所述电动机的输出轴通过一电磁离合器连接有一与所述齿条啮合的齿轮，所述制动踏板的表面中心位置设有一压力传感器，所述控制器分别与电动机、电磁离合器以及压力传感器电性连接。本实用新型提供了人工制动和自动制动双重制动机构，两种制动方式可以实现自由切换，确保汽车制动的准确性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 齿轮 齿条 汽车 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种基于齿轮齿条的汽车制动装置，其特征在于：包括制动主缸、推杆、电动机、制动踏板和控制器，所述制动踏板通过其后侧的踏板连杆铰接在车架上，所述制动主缸通过推杆与踏板连杆相连，所述推杆在其长度方向上固定套有一齿条，所述电动机的输出轴通过一电磁离合器连接有一与所述齿条啮合的齿轮，所述制动踏板的表面中心位置设有一压力传感器，所述控制器分别与电动机、电磁离合器以及压力传感器电性连接。
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