[实用新型]一种基于齿轮齿条的汽车制动装置

权利要求书

1.一种基于齿轮齿条的汽车制动装置，其特征在于：包括制动主缸、推杆、电动机、制动踏板和控制器，所述制动踏板通过其后侧的踏板连杆铰接在车架上，所述制动主缸通过推杆与踏板连杆相连，所述推杆在其长度方向上固定套有一齿条，所述电动机的输出轴通过一电磁离合器连接有一与所述齿条啮合的齿轮，所述制动踏板的表面中心位置设有一压力传感器，所述控制器分别与电动机、电磁离合器以及压力传感器电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于齿轮齿条的汽车制动装置，其特征在于：所述踏板连杆与车架之间固定连接有一用于制动踏板复位的弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种基于齿轮齿条的汽车制动装置，其特征在于：所述电磁离合器包括主动端和被动端，其中所述主动端与电动机的输出轴固定连接，所述被动端与齿轮固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于齿轮齿条的汽车制动装置，其特征在于：所述制动踏板设置在踏板连杆的底端，所述踏板连杆的顶端通过一铰支座铰接在车架上，所述铰支座固定安装在车架上。

5.根据权利要求1所述的一种基于齿轮齿条的汽车制动装置，其特征在于：所述制动主缸的上方设置有与其相连的储液罐。

6.根据权利要求1所述的一种基于齿轮齿条的汽车制动装置，其特征在于：所述推杆的前端通过一推杆接头与踏板连杆相连，所述推杆接头的一端通过螺栓连接在踏板连杆上，另一端固定连接在推杆端部，所述推杆的后端通过其在制动主缸内的自由伸缩实现车辆的制动。

7.根据权利要求6所述的一种基于齿轮齿条的汽车制动装置，其特征在于：所述齿条的长度小于推杆的长度。

8.根据权利要求1所述的一种基于齿轮齿条的汽车制动装置，其特征在于：所述电动机的底部固定连接在车架上。

9.根据权利要求1所述的一种基于齿轮齿条的汽车制动装置，其特征在于：所述控制器采用单片机来实现对电动机和电磁离合器的自动控制。

10.根据权利要求1所述的一种基于齿轮齿条的汽车制动装置，其特征在于：所述制动踏板的表面设置有防滑层。