[实用新型]一种防脱落防漏液液压减震衬套有效
| 申请号： | 201720609616.8 | 申请日： | 2017-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN206958152U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 余则储;李杰;叶茂聚;王大权 | 申请（专利权）人： | 宁波成德塑胶科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/14 | 分类号： | F16F13/14 |
| 代理公司： | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙)33268 | 代理人： | 王明超,洪松 |
| 地址： | 315500 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种防脱落防漏液液压减震衬套,包括衬套内管、衬套外管以及位于衬套内管和衬套外管之间的橡胶层，衬套内管上开设有贯通衬套内管上下两端的衬套内孔，衬套外管与橡胶层之间设有衬套骨架,衬套骨架插接于橡胶层内,橡胶层内设有容置腔,容置腔中装有阻尼液,衬套外管设于橡胶层外侧,衬套外管两端经折弯形成折边，折边与橡胶层两端紧密贴合,橡胶层与衬套内管之间设有凸块,橡胶层向内凹陷形成容纳凸块的凹槽。本实用新型通过将衬套外管两端经折弯形成折边与橡胶层紧密贴合，使得衬套外管与橡胶层有效的固定在一起，达到防止衬套脱落以及防止阻尼液泄露的目的，从而保证了衬套在使用过程中的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 脱落 防漏 液压 减震 衬套 | ||
【主权项】：
一种防脱落防漏液液压减震衬套,包括衬套内管（1）、衬套外管（2）以及位于衬套内管（1）和衬套外管（2）之间的橡胶层（3），衬套内管（1）上开设有贯通衬套内管（1）上下两端的衬套内孔（11），衬套外管（2）与橡胶层（3）之间设有衬套骨架（4）,衬套骨架（4）插接于橡胶层（3）内,其特征在于：橡胶层（3）内设有容置腔（31）,容置腔（31）中装有阻尼液（32）, 衬套外管（2）设于橡胶层（3）外侧,衬套外管（2）两端经折弯形成折边（21），折边（21）与橡胶层（3）两端紧密贴合, 橡胶层（3）与衬套内管（1）之间设有凸块（5）,橡胶层（3）向内凹陷形成容纳凸块（5）的凹槽。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波成德塑胶科技有限公司，未经宁波成德塑胶科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720609616.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种带有外槽流道液体橡胶复合节点的形成方法及节点-201910816731.6
- 罗俊;李静;曾先会;黄江彪;张玉祥;曾慧 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2019-08-30 - 2019-10-18 - F16F13/14
- 本发明公开了一种带有外槽流道液体橡胶复合节点的形成方法及节点，其中形成方法是在外套和芯轴之间增设中间隔套，将中间隔套与芯轴通过橡胶硫化粘接在一起，再将形成一体的中间隔套与芯轴装配到外套中；在外套中设置外槽流道，在中间隔套上挖空形成多个空间，当硫化后，利用橡胶与所述多个空间形成相互独立的多个液体空腔，多个液体空腔中设置有液体且多个液体空腔之间通过外槽流道相连通。本发明能提供较小的径向刚度及较大的轴向刚度，实现较大的动静比，从而优化了液体橡胶复合节点的产品性能。
- 液压衬套-201821773729.2
- 夏彰阳;邹波;丁行武;罗俊;周俊涛;李艺盟 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2018-10-30 - 2019-08-27 - F16F13/14
- 本实用新型提供了一种液压衬套，包括：芯轴；套设在芯轴上的套筒状的第一流道体，在芯轴和第一流道体之间的间隙内填充有第一橡胶体，在第一流道体的外表面上构造有用于液压流体的第一流道，其中，在第一橡胶体上径向相对地构造有用于容纳液压流体的两个主液腔，它们通过第一流道彼此连通；外套，其压紧式套设在第一流道体的径向外侧；以及设置在第一流道体的至少一个轴向外侧的密封组件，其与外套共同地限定了用于容纳液压流体的辅助液腔。密封组件包括套设在芯轴上的支撑环，其包括处于辅助液腔内的朝向外套延伸的径向突出部，径向突出部与外套之间的间隙形成了连通通道。
- 一种塑料内笼液压衬套-201910343145.4
- 陈绪安;李晓武;刘涛;王进;于永韦 - 博戈橡胶金属（上海）有限公司
- 2019-04-26 - 2019-07-09 - F16F13/14
- 本发明公开了一种塑料内笼液压衬套，包括外骨架、内骨架、减振橡胶结构、塑料内笼、限位橡胶结构和限位垫片，所述内骨架、减振橡胶结构和塑料内笼从内至外依次同轴设置，且所述塑料内笼、减振橡胶结构和内骨架通过硫化粘结成一体形成第一联合体；所述限位橡胶结构呈环状，所述限位橡胶结构设置在所述外骨架的顶端，且所述限位橡胶结构和外骨架硫化粘结成一体形成第二联合体；所述限位垫片设置在所述限位橡胶结构的顶端；所述第一联合体设置在所述第二联合体内。本发明的塑料内笼液压衬套，能提高产品的耐久性能，同时降低成本，且质量稳定可靠。
- 阻尼缓冲器-201821651347.2
- 沈浩 - 珠海市皓臻科技有限公司
- 2018-10-11 - 2019-05-24 - F16F13/14
- 本实用新型提供一种阻尼缓冲器，包括设置有油腔的油缸、固定安装在油腔的敞口处的密封单元、可滑动地安装在油腔内的活塞单元、贯穿密封单元的活塞杆和套装在活塞杆上的海绵单元，活塞杆与活塞单元固定连接，油腔内设有位于密封单元和活塞单元之间的环形凸起，环形凸起与活塞杆之间形成第一油路，海绵单元邻接在密封单元和活塞单元之间，活塞单元包括连接柱、栓柱和阻尼环，连接柱包括与活塞杆固定连接的柱体，柱体的第一端设有盘状圆台，柱体的第二端与栓柱固定连接，阻尼环可滑动地套装在柱体上并与柱体形成第二油路，阻尼环的外圈与油腔的腔壁间隙配合，阻尼环的周壁上设有第一油槽。该阻尼缓冲器具有结构简单、阻尼稳定性好且防卡死的有优点。
- 液压悬置元件-201711295933.8
- 尹栽亨 - 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
- 2017-12-08 - 2019-04-23 - F16F13/14
- 本发明涉及一种具有单向阻尼隔膜的液压悬置元件。在隔膜中形成孔，并且将具有彼此不同的上部和下部的单向封闭装置插入孔中以控制流体的流动。单向封闭装置包括：本体，其间歇地封闭形成于隔膜的中心的孔的下侧；柱部，其竖直地形成于本体的中心；以及移动封闭装置，其形成于柱部的上部并封闭孔的上侧。
- 衬套-201780050310.6
- 迈克尔·克勒特克 - 康蒂泰克振动控制有限公司
- 2017-06-12 - 2019-04-16 - F16F13/14
- 本发明涉及一种衬套(1)、优选为液压衬套(1)，该衬套具有：内部部分(10)；外部部分(11)；至少一个支撑弹簧(12)，该至少一个支撑弹簧将该内部部分(10)和该外部部分(11)彼此径向地连接；以及至少一个止挡元件(16)，该至少一个止挡元件被安排在该内部部分(10)与该外部部分(11)之间，连接至该内部部分(10)或该外部部分(11)，并且被实施的方式使得该止挡元件(16)能够以预定方式限制该内部部分(10)与该外部部分(11)之间的径向弹簧行程(D)。该衬套(1)的特征在于该止挡元件(16)弹性地连接至该内部部分(10)或该外部部分(11)，其方式使得该止挡元件(16)能够相对于该内部部分(10)或者相对于该外部部分(11)弹性地扭转。
- 液压阻尼支承-201780044085.5
- P·维尔纳;H·卡尔多斯 - 威巴克公司
- 2017-06-07 - 2019-03-15 - F16F13/14
- 本发明涉及液压阻尼支承(10)，具有芯体(12)、包围芯体(12)的外套管(14)和将芯体(12)连接至外套管(14)的弹性支座(16)，其中该支座(16)将第一工作腔(20)和第二工作腔(22)相互分隔，第一工作腔和第二工作腔填充有流体且通过阻尼通道和至少一个过压通道(30a，30b)相连通，设有可摆动的阀件(32a，32b)，其在三个侧面接合于支座(16)，其中该阀件(32a，32b)在关闭位置上关闭过压通道(30a，30b)，且当在工作腔(20，22)内超出预定极限压差时摆动至打开位置以使两个工作腔(20，22)流通相连，并且设有一个单独的支撑机构(40a，40b)，其在一侧贴靠阀件(32a，32b)并支撑处于关闭位置的阀件(32a，32b)。
- 液力轴套以及具有此类液力轴套的车辆-201590001102.3
- 于尔根·贝伯迈尔;迈克尔·克勒特克 - 康蒂泰克振动控制有限公司
- 2015-09-29 - 2019-02-01 - F16F13/14
- 本实用新型涉及一种液力轴套(2)，该液力轴套具有：圆柱形的第一支撑体(4)；中空圆柱形的第二支撑体(6)，以径向间距A包围该第一支撑体(4)；用液压液体填充的第一腔室(8)，安排在第一支撑体(4)与第二支撑体(6)之间；用液压液体填充的第二腔室(10)，安排在第一支撑体(4)与第二支撑体(6)之间；节流通道(12)，引导液体式地连接第一腔室(8)与第二腔室(10)；弹簧体(14)，具有在液力轴套(2)的纵向方向L上彼此间隔开的两个环形区段(16)，这些环形区段分别从第一支撑体(4)向第二支撑体(6)延伸，以便这些支撑体(4，6)相互支撑；指派给弹簧体(14)的中空圆柱形的支撑罩(18)，该支撑罩使弹簧体(14)的环形区段(16)在其径向外侧末端(20)处彼此相连接；以及设计为用于分隔腔室(8，10)的两个分隔壁(22)，这些分隔壁分别在该弹簧体(14)的这些环形区段(16)之间延伸，其中这些分隔壁(22)分别在第一支撑体(4)与支撑罩(18)之间延伸，且这些分隔壁(22)中的每个分别安排在液力轴套(2)的径向方向R上重叠的两个槽缝(24，26)之间，相应地，这两个槽缝(24，26)中的第一槽缝(24)由第一腔室(8)构成并且这两个槽缝(24，26)中的第二槽缝(26)由第二腔室(10)构成。此外，本实用新型涉及一种机动车辆，具有：车身、包括至少一个转向杆的车轮悬挂系统、以及在该转向杆与该车身之间构成支承式连接的液力轴套(2)。
- 液压衬套-201811273566.6
- 丁行武;邹波;卜继玲;夏彰阳;王凤;刘桂杰 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2018-10-30 - 2019-01-25 - F16F13/14
- 本发明提供了一种液压衬套，包括：芯轴；套设在芯轴上的套筒状的第一流道体，在芯轴和所述第一流道体之间的间隙内填充有第一橡胶体，在第一流道体的外表面上构造有用于液压流体的第一流道，其中在第一橡胶体上径向相对地构造有用于容纳液压流体的两个主液腔，它们通过第一流道彼此连通；外套，其压紧式套设在第一流道体的径向外侧；以及设置在第一流道体的至少一个轴向外侧的密封组件，其与外套共同地限定了用于容纳液压流体的辅助液腔。密封组件包括套设在芯轴上的支撑环，其包括处于辅助液腔内的径向突出部。该径向突出部与外套的内表面密封式接触，从而将辅助液腔分隔成处于轴向外侧的第一子腔和轴向内侧的第二子腔。
- 液压衬套-201811273569.X
- 丁行武;邹波;姜其斌;卜继玲;张亚新;约瑟夫·格罗斯;王涛 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2018-10-30 - 2019-01-25 - F16F13/14
- 本发明提供了一种液压衬套，包括：芯轴；套设在芯轴上的套筒状的第一流道体，在芯轴和第一流道体之间的间隙内填充有第一橡胶体，其中在第一流道体的外表面上构造有用于液压流体的第一流道，在第一橡胶体上径向相对地构造有用于容纳液压流体的两个主液腔，它们通过第一流道彼此连通；以及外套，其压紧式套设在第一流道体的径向外侧。在第一流道体的至少一个轴向外侧设置有密封组件，其与外套共同地限定了用于容纳液压流体的辅助液腔。该辅助液腔独立于主液腔。
- 液压衬套-201811273607.1
- 邹波;丁行武;刘桂杰;张亚新;姜其斌;夏彰阳 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2018-10-30 - 2019-01-25 - F16F13/14
- 本发明提供了一种液压衬套，包括：芯轴；套设在芯轴上的套筒状的第一流道体，在芯轴和第一流道体之间的间隙内填充有第一橡胶体，在第一流道体的外表面上构造有用于液压流体的第一流道，其中，在第一橡胶体上径向相对地构造有用于容纳液压流体的两个主液腔，它们通过第一流道彼此连通；外套，其压紧式套设在第一流道体的径向外侧；以及设置在第一流道体的至少一个轴向外侧的密封组件，其与外套共同地限定了用于容纳液压流体的辅助液腔。密封组件包括套设在芯轴上的支撑环，其包括处于辅助液腔内的径向突出部。径向突出部与外套的内表面密封式接触，从而将辅助液腔分隔成处于轴向外侧的第一子腔和轴向内侧的第二子腔。
- 液压衬套-201811273762.3
- 丁行武;邹波;刘桂杰;卜继玲;姜其斌;约瑟夫·格罗斯;王涛 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2018-10-30 - 2019-01-25 - F16F13/14
- 本发明提供了一种液压衬套，包括：芯轴；套设在芯轴上的套筒状的第一流道体，在芯轴和第一流道体之间的间隙内填充有第一橡胶体，在第一流道体的外表面上构造有用于液压流体的第一流道；以及外套，其压紧式套设在第一流道体的径向外侧。在第一橡胶体上径向相对地构造有用于容纳液压流体的两个主液腔，它们通过第一流道彼此连通。在第一流道体的至少一个轴向外侧设置有密封组件，其与外套共同地限定了一个辅助液腔。在辅助液腔内设置有第二流道体，在第二流道体的外表面上构造有用于液压流体的第二流道。
- 用于液压衬套的辅助弹簧装置-201811273764.2
- 卜继玲;丁行武;邹波;夏彰阳;李艺盟;张亚新 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2018-10-30 - 2019-01-25 - F16F13/14
- 本发明提供了一种用于液压衬套的辅助弹簧装置，其中液压衬套包括芯轴、套设在芯轴上的套筒状的流道体，以及压紧式套设在流道体的径向外侧的外套。辅助弹簧装置包括设置在芯轴上并处于流道体的轴向外侧的支撑环。支撑环构造成能够与外套共同地限定用于容纳液压流体的辅助液腔。支撑环还包括处于辅助液腔内的径向突出部，径向突出部构造成与外套的内表面密封式接触，从而将辅助液腔分隔成处于轴向外侧的第一子腔和轴向内侧的第二子腔。
- 液压衬套-201811282260.7
- 邹波;丁行武;王凤;夏彰阳;卜继玲;约瑟夫·格罗斯;王涛 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2018-10-30 - 2019-01-25 - F16F13/14
- 本发明提供了一种液压衬套，包括：芯轴；套设在芯轴上的套筒状的第一流道体，在芯轴和第一流道体之间的间隙内填充有第一橡胶体，在第一流道体的外表面上构造有用于液压流体的第一流道；以及外套，其压紧式套设在第一流道体的径向外侧。在第一橡胶体上径向相对地构造有用于容纳液压流体的两个主液腔，它们通过第一流道彼此连通。在第一流道体的至少一个轴向外侧设置有密封组件，其与外套共同地限定了两个辅助液腔。在辅助液腔内设置有第二流道体，在第二流道体的外表面上构造有用于液压流体的第二流道，两个辅助液腔通过第二流道彼此连通。
- 液封式防振装置-201810550297.7
- 阿部光将;文藏大辅 - 东洋橡胶工业株式会社
- 2018-05-31 - 2019-01-22 - F16F13/14
- 技术问题：本发明提供一种能够在早期消除负压的液封式防振装置。解决手段：第一流路以被由轴向隔壁形成的第一壁面、与第一壁面相对的第二壁面、将第一壁面与第二壁面连结的第三壁面、以及与第三壁面相对并将第一壁面与第二壁面连结的第四壁面所包围的方式形成，第一阀芯具备：与第四壁面空开间隔地配置的板状的第一部、以及与第一部的第四壁面侧连接的板状的第二部，第一部及第二部与第一壁面连接而落座于第二壁面，并彼此交叉地在所述第一液室侧形成为凸状。
- 液压衬套-201811273576.X
- 夏彰阳;邹波;丁行武;罗俊;周俊涛;李艺盟 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2018-10-30 - 2019-01-18 - F16F13/14
- 本发明提供了一种液压衬套，包括：芯轴；套设在芯轴上的套筒状的第一流道体，在芯轴和第一流道体之间的间隙内填充有第一橡胶体，在第一流道体的外表面上构造有用于液压流体的第一流道，其中，在第一橡胶体上径向相对地构造有用于容纳液压流体的两个主液腔，它们通过第一流道彼此连通；外套，其压紧式套设在第一流道体的径向外侧；以及设置在第一流道体的至少一个轴向外侧的密封组件，其与外套共同地限定了用于容纳液压流体的辅助液腔。密封组件包括套设在芯轴上的支撑环，其包括处于辅助液腔内的朝向外套延伸的径向突出部，径向突出部与外套之间的间隙形成了连通通道。
- 带减震液的减震衬套总成-201721502594.1
- 唐贤玉 - 苏州高求美达橡胶金属减震科技有限公司
- 2017-11-13 - 2018-07-20 - F16F13/14
- 本实用新型公开了一种带减震液的减震衬套总成，其包括一个纵长管形结构的金属内芯，其特征在于：所述内芯外套筒形的橡胶体，沿所述橡胶体圆周方向设置有至少一个环形凹槽，一筒形的外管套在所述橡胶体上并封闭所述凹槽，所述凹槽内设置有阻尼液。本实用新型的带减震液的减震衬套总成取代传统的纯粹橡胶体作为减震连接件的结构，采用橡胶和液体混合减震来隔离震动和噪音问题，同时采用其他结构来确保整体的强度要求。
- 一种轨道交通用液压衬套的注液方法-201611161939.1
- 丁行武;夏勇;吴明珠;陈柏松;邹波;罗旦;姜其斌 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2016-12-15 - 2018-06-12 - F16F13/14
- 本发明提供一种轨道交通用液压衬套的注液方法，包括如下步骤：1)在液压衬套的外套上设置注液孔，在液压衬套的橡胶主簧外周上设置流道形成向液压衬套的密闭液室注液的注液通道，将注液孔与流道对接连通；2)对待注入液体抽真空；3)通过注液孔对液压衬套的密闭液室抽真空；4)将待注入液体通过注液孔注入密闭液室，直至注满为止本发明具有保证了密闭液室的真空度要求，且加工简单、精度高的优点。
- 一种轨道交通用液压衬套-201611162812.1
- 邹波;罗旦;罗俊;冯万盛;卜继玲;荣继刚;邹宇;张亚新 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2016-12-15 - 2018-06-12 - F16F13/14
- 本发明提供一种轨道交通用液压衬套，包括橡胶主簧及衬套外套，所述衬套外套套设于所述橡胶主簧的外侧，所述橡胶主簧设有两密闭液室及用于连通两密闭液室的流道，所述流道设于所述橡胶主簧的外周上，所述衬套外套上设有注液孔，所述注液孔与所述流道对接连通。本发明具有加工简单、精度高，且成本低的优点。
- 一种液压衬套-201611166346.4
- 邹波;罗旦;丁行武;卜继玲;张亚新;刘建勋;邹宇;乔·格罗斯;王涛 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2016-12-16 - 2018-06-12 - F16F13/14
- 本发明涉及一种液压衬套，其包括芯轴，芯轴具有第一台阶面以将芯轴构造为中间段直径大于两端部直径的阶梯轴；套设在芯轴的中间段的外壁上的第一橡胶体，在第一橡胶体上设置有两个间隔式分布的液腔；套设在第一橡胶体的外壁上的套筒，在套筒的外壁上设置有凹槽；套设在芯轴的两端的密封组件；套设在套筒和密封组件的外侧的外套，外套与套筒在凹槽处形成用于连通两个液腔的流道，该液压衬套有助于实现轨道列车的稳定行驶，并且可以减小在弯道行驶状态中车轮和轨道的磨损。
- 一种液压衬套-201611166938.6
- 邹波;钟海兵;吴明珠;凌斗;罗旦;邹宇;姜其斌 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2016-12-16 - 2018-06-12 - F16F13/14
- 本发明涉及一种液压衬套，其包括芯轴；套设在芯轴的外壁上的第一橡胶体，在第一橡胶体上径向相对地间隔式设置两个轴向贯穿的液腔；套设在第一橡胶体的外壁上的套筒，在套筒的壁上设置有凹槽；套设在套筒外侧的外套，其中，外套与套筒在凹槽处形成用于连通两个液腔的流道，该液压衬套有助于实现轨道列车的稳定行驶，并且可以减小在弯道行驶状态中车轮和轨道的磨损。
- 一种液压衬套-201611168146.2
- 邹波;罗旦;丁行武;卜继玲;张亚新;刘建勋;邹宇;乔·格罗斯;王涛 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2016-12-16 - 2018-06-12 - F16F13/14
- 本发明涉及一种液压衬套，该液压衬套包括具有芯轴的主簧，芯轴具有第一台阶面以将芯轴构造为中部段直径大于两端部直径的阶梯轴；套设在芯轴的两端部的密封组件，密封组件具有刚性的支撑环组件和第二橡胶体，支撑环组件具有套接在芯轴上的装配环和由装配环的外壁径向向外凸出的凸环，第二橡胶体包覆凸环式套设在装配环的外侧；设置在主簧和密封组件的外侧的外套，通过设置密封组件可以提高液压衬套的轴向刚度，以实现通过改变密封组件的径向刚度来调整液压衬套的轴向刚度的目的。
- 用于制造轴承的方法和轴承-201480022699.X
- W.施纳尔斯;T.康拉德 - 伯杰橡胶金属有限责任公司;奥迪股份公司
- 2014-02-19 - 2018-04-06 - F16F13/14
- 本发明涉及一种用于制造轴承(1)、尤其是液压的转向架轴承的方法，其中，所述方法包括以下步骤将内部件(2)预装配至外部件(3)中，二者之间设置弹性体(21)，该弹性体用塑料保持架(11)增强，该塑料保持架(11)至少部分地贴靠在外部件(3)的内壁(7)上，其中所述塑料保持架(11)设计成沿径向超出外部件(3)的第一轴向边缘(13’)和第二轴向边缘(13)并且在外部件(3)的第二轴向边缘(13)处突出于所述外部件(3)的第二轴向边缘(13)；并且通过将外部件(3)和塑料保持架(4)从各自的第一直径缩窄到各自的第二直径来同时校准外部件(3)和塑料保持架(11)，所述各自的第二直径小于各自的第一直径，其中在缩窄之后塑料保持架(11)同样突出于外部件的第一轴向边缘用以形状配合地轴向紧固外部件(3)。本发明还涉及一种轴承(1)、尤其是液压转向架轴承，其具有内部件(2)、外部件(3)和设于二者之间的弹性体(21)，所述弹性体用塑料保持架(11)增强，其中外部件(3)具有第一轴向边缘(13’)和第二轴向边缘(13)，其中塑料保持架(11)突出于外部件(3)的第一轴向边缘(13’)和第二轴向边缘(13)用以形状配合地轴向紧固外部件(3)。
- 液压套管-201580014785.0
- 萨拉·穆罕默德-贝吉;安德烈·桑斯 - 康蒂泰克空气弹簧系统有限公司
- 2015-01-16 - 2018-03-27 - F16F13/14
- 本发明涉及用于弹性地连接底盘部件、车辆部件、尤其轨道车辆部件和/或可移动的机械元件的轴承的套管，用于在轴向的接收开口(7)中接收底盘和/或机械元件的栓，该接收开口由大体上内部的壳体元件(5c)限定，该内部壳体元件朝向套管的每个端面至少部分地由径向环绕的边框元件(5a，5b)并且在形成环形间隙(4)的情况下径向地由外部壳体元件(3)包含，其中，该环形间隙以如下方式用橡胶弹性材料填满，使得在外部壳体元件与橡胶弹性材料之间形成至少两个用液压流体填充的腔室(9c，9d)，这些腔室通过连接管道(12)彼此连接，并且其中，连接管道设置在环形边框元件中的环形间隙的外部。本发明还提供一种用该套管形成的轴承。
- 一种新型液压阻尼衬套-201720996571.4
- 王克军;黄冰 - 安徽中联汽车零部件有限公司
- 2017-08-10 - 2018-02-27 - F16F13/14
- 本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种新型液压阻尼衬套，包括内管，内管的外壁套接有固定管，固定管的外壁固定有橡胶体，橡胶体的内部开设有液压工作腔Ⅰ、液压工作腔Ⅱ和隔离体，隔离体填充在液压工作腔Ⅰ和液压工作腔Ⅱ之间，隔离体的内部设有纵向流体通道和径向流体通道，橡胶体的外壁卡接有外管，外管的顶部设有加液口，加液口通过导液管与液压工作腔Ⅰ连通，加液口的上端设有螺钉，本实用新型可以在多个自由度方向上都能产生较大阻尼，具有较好的减振效果。
- 一种防脱落防漏液液压减震衬套-201720609616.8
- 余则储;李杰;叶茂聚;王大权 - 宁波成德塑胶科技有限公司
- 2017-05-27 - 2018-02-02 - F16F13/14
- 本实用新型公开了一种防脱落防漏液液压减震衬套,包括衬套内管、衬套外管以及位于衬套内管和衬套外管之间的橡胶层，衬套内管上开设有贯通衬套内管上下两端的衬套内孔，衬套外管与橡胶层之间设有衬套骨架,衬套骨架插接于橡胶层内,橡胶层内设有容置腔,容置腔中装有阻尼液,衬套外管设于橡胶层外侧,衬套外管两端经折弯形成折边，折边与橡胶层两端紧密贴合,橡胶层与衬套内管之间设有凸块,橡胶层向内凹陷形成容纳凸块的凹槽。本实用新型通过将衬套外管两端经折弯形成折边与橡胶层紧密贴合，使得衬套外管与橡胶层有效的固定在一起，达到防止衬套脱落以及防止阻尼液泄露的目的，从而保证了衬套在使用过程中的稳定性。
- 一种具有多定位结构的液压减震衬套-201720617756.X
- 余则储;李杰;叶茂聚;王大权 - 宁波成德塑胶科技有限公司
- 2017-05-31 - 2018-02-02 - F16F13/14
- 本实用新型公开的一种具有多定位结构的液压减震衬套，包括衬套内管、硫化橡胶体、衬套外管及衬套支架，硫化橡胶体通过橡胶粘合剂粘附在衬套内管的外壁，衬套外管、衬套支架由内至外依次紧固地套设于硫化橡胶体的外部，衬套支架上设置有安装孔；衬套内管的上端内壁上设置有第一环状定位台阶；硫化橡胶体的上端由内至外依次设置有第二环状定位台阶和第三环状定位台阶；硫化橡胶体的下端由内至外依次设置有第四环状定位台阶和第五环状定位台阶；衬套支架上设置有与安装孔相配合的椭圆定位孔。本实用新型结构简单合理，当与车架及减震器配合安装时，能够快速有效地实现精准定位安装，不仅操作较为方便，而且装配误差较低、成功率较高。
- 一种汽车液压衬套芯子结构-201720408931.4
- 赵佳杰 - 浙江宏利汽车零部件有限公司
- 2017-04-18 - 2017-11-24 - F16F13/14
- 本实用新型公开了一种汽车液压衬套芯子结构，包括芯体，设于芯体外周面上的包覆结构，分别设于包覆结构上部和下部内的2个环形支撑件，设于芯体外周面中部上的2个凹槽，设于包覆结构上的2个分别与2个凹槽相配合的限位块；所述2个限位块插入芯体外周面中部上的2个凹槽内。本实用新型的有益效果是，减少了汽车液压衬套芯子的加工时的制作工序，降低了汽车液压衬套芯子的加工成本；汽车液压衬套芯子在硫化成型的时候操作效率高；汽车液压衬套芯子在装配过程中操作方便。
- 一种液压衬套-201720182528.4
- 李海龙;秦甫;叶身鸿 - 江阴海达橡塑股份有限公司
- 2017-02-28 - 2017-11-03 - F16F13/14
- 本实用新型涉及一种液压衬套，包括外管、外管内侧橡胶、内管、中骨架和设计在内管与中骨架之间的橡胶支撑主簧，外管在产品的最外端，中骨架设计在所述外管内，内管设计在中骨架内，中骨架和内管之间通过橡胶支撑主簧相连，橡胶支撑主簧与中骨架内壁形成U形液腔室，外管与U形腔室形成封闭的液腔室，液腔室中填充有液体，橡胶支撑主簧具有两个结构相同的支撑主簧，两支撑主簧对称设置在内管的两边，支撑主簧的两端分别与中骨架和内管相连接，且橡胶支撑主簧两侧成型为桥拱形通孔。本实用新型实现了高阻尼、高刚度、疲劳好且寿命长的产品特点。
- 一种轨道交通用液压衬套-201621381050.X
- 张亚新;邹波;罗旦;丁行武;卜继玲;刘建勋;邹宇;乔·格罗斯;王涛 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2016-12-15 - 2017-10-13 - F16F13/14
- 本实用新型提供一种轨道交通用液压衬套，包括橡胶主簧及衬套外套，所述衬套外套套设于所述橡胶主簧的外侧，所述橡胶主簧设有两密闭液室及用于连通两密闭液室的流道，所述流道设于所述橡胶主簧的外周上，所述流道包括位于橡胶主簧中部的螺旋流道及位于橡胶主簧两侧的圆环流道，所述衬套外套上设有注液孔，所述注液孔与所述圆环流道对接连通。本实用新型具有加工简单、生产效率高，且保证注液效果的优点。
- 专利分类
