[发明专利]基于四驱越野车的电控集成式HEV动力系统在审
申请号: | 201711442028.0 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN108081942A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 刘吉顺;王守军;刘欢;郝晶 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/22 | 分类号: | B60K6/22;B60K6/485;B60K6/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于四驱越野车的电控集成式HEV动力系统,属于混合动力汽车的技术领域。本发明的电控集成式HEV动力系统包括集成有电池管理系统的整车控制器、变速器控制器、发动机控制器、发动机、自动变速器、动力电池、电机控制器、电机、变速器离合器、电机端电磁离合器、前级主减速器、中间减速器、后级主减速器、前车轴以及设置在前车轴两端的一对驱动前轮,后车轴以及设置在后车轴两端的一对驱动后轮。本发明的电控集成式HEV动力系统,可实现双离合器四驱混合动力汽车复杂的工作模式,充分利用各总成的优势,在保证车辆具有良好的燃油经济性能和低排放的前提下提高整车动力性及驾驶乐趣,满足顾客的个性化需求。 | ||
搜索关键词: | 电控集成 动力系统 混合动力汽车 四驱越野车 车轴 主减速器 后车轴 变速器控制器 变速器离合器 电池管理系统 发动机控制器 电磁离合器 电机控制器 个性化需求 整车动力性 整车控制器 中间减速器 自动变速器 动力电池 工作模式 驱动后轮 燃油经济 双离合器 低排放 电机端 前级 前轮 四驱 电机 发动机 驾驶 驱动 顾客 保证 | ||
【主权项】:
1.一种基于四驱越野车的电控集成式HEV动力系统,其特征在于:包括集成有电池管理系统的整车控制器、变速器控制器、发动机控制器、发动机、自动变速器、动力电池、电机控制器、电机、变速器离合器、电机端电磁离合器、前级主减速器、中间减速器、后级主减速器、前车轴以及设置在前车轴两端的一对驱动前轮,后车轴以及设置在后车轴两端的一对驱动后轮。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构