[发明专利]重型汽车电控机械盘式制动器在审
申请号: | 201711284341.6 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN109899413A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 上官望义;申伶;杨志刚;晁鹏翔;陶凡 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | F16D55/22 | 分类号: | F16D55/22;F16D65/18;F16D121/14 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴;王科华 |
地址: | 710200 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及一种重型汽车电控机械盘式制动器,尤其适用于电控机械制动系统(EMB)的盘式制动器。制动钳采用两滑销浮动钳体;双推杆推力执行机构由两个滚珠丝杠副将旋转运动转化为制动时对摩擦片的推力,同时推力执行机构集成了制动间隙自动调整功能;动力分配机构是将源动力平均分配给两个滚珠丝杠副,实现双推杆的同步运动;行星减速机构将旋转运动减速增扭,动力输出机构包含行车制动与驻车制动两部分。动力分配机构将动力一分为二,分别输入给两个滚珠丝杠副,滚珠丝杠副将旋转运动转化为推杆的直线运动,从而推动摩擦片进行制动。本发明制动响应时间缩短,管线束简化,为整车智能化提供基础控制对象。 | ||
搜索关键词: | 滚珠丝杠 盘式制动器 电控机械 制动 动力分配机构 推力执行机构 旋转运动转化 重型汽车 摩擦片 双推杆 推杆 动力输出机构 行星减速机构 自动调整功能 浮动钳体 基础控制 平均分配 时间缩短 同步运动 行车制动 制动间隙 制动系统 驻车制动 一分为二 源动力 制动钳 智能化 滑销 增扭 整车 减速 响应 | ||
【主权项】:
1.一种重型汽车电控机械盘式制动器,其特征在于,包括:制动钳(1)、推力执行机构(2)、动力分配机构(3)、行星减速机构(4)、动力输出机构(5);‑所述制动钳(1)为两滑销浮动钳体结构,采用轴线平行的第一滑销、第二滑销安装在驱动桥的固定支架上,制动钳沿第一滑销、第二滑销轴向滑动,第一、第二滑销上分别设有对推力执行机构起支撑和导向作用的滑槽(1a);‑所述推力执行机构(2)为双推杆式推力执行机构,所述推力执行机构的推杆(2a)安装入制动钳的滑槽内,双推杆的轴线平行且分别在所述制动钳上的滑槽上轴向移动,双推杆分别连接滚珠丝杠副,两滚珠丝杠副连接同一动力分配机构,实现双推杆同步运动,推力执行机构将旋转运动转化为推杆的直线运动,从而推动摩擦片进行制动;‑所述动力分配机构(3)通过所述行星减速机构(4)连接所述动力输出机构(5)。
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