[发明专利]一种有轨车辆半专用路权下平交道口通行控制方法及装置有效

专利信息
申请号: 201711224938.1 申请日: 2017-11-29
公开(公告)号: CN108010347B 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 罗梅竹;谷丰;何维;陈杨;刘光勇 申请(专利权)人: 湖南中车时代通信信号有限公司
主分类号: G08G1/087 分类号: G08G1/087
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 骆希聪
地址: 410100 湖南省长沙市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明提供一种有轨车辆半专用路权下平交道口通行的控制方法,该方法包括:读取有轨车辆到达平交道口信标的时刻t0、t0时刻平交道口信号控制机的相位周期组成Tnow(t0)以及工作状态;根据时刻t0、相位周期组成Tnow(t0)和工作状态确定延迟开放有轨车辆通行线路的时间t的取值范围;计算有轨车辆通过平交道口的延误时间f(t0,t)和社会车辆平交道口增加的延误时间d(t0,t);根据有轨车辆通过平交道口的延误时间f(t0,t)和社会车辆平交道口增加的延误时间d(t0,t)计算效率值e(t0,t),并求出t=td,使得效率值e(t0,t)达到最大;延迟时间td开放有轨车辆通行线路,并根据时间td调整平交道口的运行周期组成。本发明能够在最大化有轨电车运营效率的同时最小化有轨电车对社会交通造成的延误,促进有轨电车与路面交通工具的融合。
搜索关键词: 一种 有轨 车辆 专用 路权下 平交道 通行 控制 方法 装置
【主权项】:
1.一种有轨车辆半专用路权下平交道口通行的控制方法,所述方法包括:读取有轨车辆到达平交道口信标的时刻t0、所述t0时刻平交道口信号控制机的相位周期组成Tnow(t0)以及工作状态;根据所述时刻t0、相位周期组成Tnow(t0)和工作状态确定延迟开放有轨车辆通行线路的时间t的取值范围;计算有轨车辆通过平交道口的延误时间f(t0,t)和社会车辆平交道口增加的延误时间d(t0,t);根据所述有轨车辆通过平交道口的延误时间f(t0,t)和所述社会车辆平交道口增加的延误时间d(t0,t)计算效率值e(t0,t),并求出t=td,使得所述效率值e(t0,t)达到最大;延迟所述时间td开放有轨车辆通行线路,并根据所述时间td调整所述平交道口的运行周期组成。
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