[发明专利]轨道交通车辆用油压制动系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201711193298.2 | 申请日： | 2017-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN109835318B | 公开（公告）日： | 2023-08-22 |
| 发明（设计）人： | 金璟;吴波;王子晨;伍安旭;冯畅;谭久才;曹益民;张宇宸 | 申请（专利权）人： | 常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/132 | 分类号： | B60T13/132 |
| 代理公司： | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人： | 郭俊霞 |
| 地址： | 213125 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种轨道交通车辆用油压制动系统，包括轮轴、齿轮箱和液压泵，轮轴穿过齿轮箱作为齿轮箱的动力输入，齿轮箱的输出轴与液压泵的主轴之间由离合装置连接，液压泵的输入油管与储油盒连接，液压泵的输出油管与高压油罐的输入端连接，高压油罐的输出端与储油盒之间由泄压油管连接，泄压油管上串接有电控开关。本发明通过油压制动实现高速制动，能够进行实时监测和调节，保证车辆按照所需的制动减速度进行制动，制动力和制动减速度稳定可靠，乘坐舒适性高，而且无论是高速制动还是低速制动都能适应。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 车辆 油压 制动 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通车辆用油压制动系统，包括轮轴（3），其特征在于：还包括有齿轮箱（2）和液压泵（5），轮轴（3）穿过齿轮箱（2）作为齿轮箱的动力输入，齿轮箱（2）的输出轴与液压泵（5）的主轴之间由离合装置（4）连接，液压泵（5）的输入油管与储油盒（6）连接，液压泵（5）的输出油管与高压油罐（9）的输入端连接，高压油罐（9）的输出端与储油盒（6）之间由泄压油管（11）连接，泄压油管（11）上串接有电控开关（8）。
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