[发明专利]一种用于船舶的低噪声推力轴承装置在审
| 申请号： | 201711115251.4 | 申请日： | 2017-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN107891962A | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 段勇;韦喜忠;邱跃统;周凌波;熊晨熙;沈明学 | 申请（专利权）人： | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） |
| 主分类号： | B63H23/32 | 分类号： | B63H23/32 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228 | 代理人： | 孙力坚,聂启新 |
| 地址： | 214082 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于船舶的低噪声推力轴承装置，推力轴承基座，推力轴承总成沿轴向安装在所述推力轴承基座上，在所述推力轴承总成的一端通过高弹性联轴节连接原动机，所述推力轴承总成的另一端与艉轴连接；所述推力轴承基座还与船体艉部结构固接；于推力轴承总成与推力轴承基座之间安装多个纵向隔振器组件，各纵向隔振器组件均沿轴线方向设置；在所述推力轴承总成与船体艉部结构之间还安装多个用于实现支撑连接的径向隔振器支撑吊件，各径向隔振器支撑吊件以所述推力轴承总成为中心沿径向布置。本发明中推力轴承总成于推力轴承基座在装配后满足圆周对称，降低了降低了推进轴系向船体结构传递激励力的不均匀性及由其引起的振动响应。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 船舶 噪声 推力 轴承 装置 | ||
【主权项】：
一种用于船舶的低噪声推力轴承装置，其特征在于：推力轴承基座(3)，推力轴承总成(1)沿轴向安装在所述推力轴承基座(3)上，在所述推力轴承总成(1)的一端通过高弹性联轴节(7)连接原动机(8)，所述推力轴承总成(1)的另一端与艉轴(5)连接；所述推力轴承基座(3)还与船体艉部结构(6)固接；于推力轴承总成(1)与推力轴承基座(3)之间安装多个纵向隔振器组件(4)，各纵向隔振器组件(4)均沿轴线方向设置；在所述推力轴承总成(1)与船体艉部结构(6)之间还安装多个用于实现支撑连接的径向隔振器支撑吊件(2)，各径向隔振器支撑吊件(2)以所述推力轴承总成(1)为中心沿径向均布。
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- 本实用新型公开了一种新型游艇艉轴密封装置，包括固定块、密封体、压板、限位盖和密封圈，所述固定块设置在船体的右侧且固定连接，密封体左右两侧分别设置有第一连接块和第二连接块，第一连接块通过第二螺钉与固定块固定连接，密封体右侧上下内壁上均设置有压板，压板外侧设置有压紧螺钉，压紧螺钉固定在密封体的侧壁上，所述密封体右侧设置有限位盖，限位盖左侧壁上设置有第三连接块，所述固定块内侧壁上设置有密封圈，密封圈内侧设置有艉轴，本实用新型在结构上设计简单合理，使用起来操作方便快捷，实用性很高，本装置可通过调节压紧螺钉来改变密封圈与艉轴之间的松紧度，可防止因压力过大导致摩擦力升高，从而对船只动力系统造成损伤。
- 基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置及其制造和使用方法-201810330742.9
- 邓恩强;蓝钧;古烜荣;李鹏;罗满;刘昱 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
- 2018-04-13 - 2018-09-18 - B63H23/32
- 本发明公开了一种基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置及其制造和使用方法，所述基于齿轮箱对中的船舶轴系对中装置包括法兰盘、调整螺栓、短轴、激光发射器和激光标靶，所述短轴的一端与所述法兰盘固定连接，且所述短轴的轴线与所述法兰盘的圆心同轴，所述法兰盘上以所述法兰盘的圆心为中心环形均布有多个螺栓孔，所述调整螺栓通过所述螺栓孔将所述法兰盘与齿轮箱法兰连接，且所述法兰盘的圆心与所述齿轮箱法兰的圆心重合，所述激光发射器设置在所述短轴的内部，所述激光标靶安装在船舶轴系对中的基准点上，所述激光发射器发射的激光束与所述短轴的轴线重合，且以所述激光标靶为参照对轴系进行对中安装。本发明使用效果好，易于推广使用。
- 滚塑船艉轴的船体蠕变适应结构-201721905496.2
- 陈健华 - 浙江澳利亚船艇有限公司
- 2017-12-29 - 2018-09-04 - B63H23/32
- 一种滚塑船艉轴的船体蠕变适应结构，包括艉管，所述的艉管内贯穿于内舱壁，外贯穿于艉封板，所述的艉管内部用于设置艉轴，艉管与艉轴之间设轴承组，所述的艉轴外端连接有螺旋桨，内端与齿轮箱连接，其特征在于:所述的轴承组包括调心滚子轴承，所述的艉管与艉轴之间内外两端均设有调心滚子轴承,所述的艉管与艉轴之间内外两端设有调心滚子轴承，这种巧妙的构造使它具有自动调心性能，当船体发生蠕变后仍能正常使用，因而不易受艉管与艉轴角度对误差或轴弯曲的影响，适用于安装误差或轴挠曲而引起角度误差之场合，该轴承除能承受径向负荷外，还能承受双向作用的轴向负荷。
- 一种无人艇推进器防水装置-201810288210.3
- 马舒庆;陈洪滨 - 中国科学院大气物理研究所
- 2018-04-03 - 2018-07-31 - B63H23/32
- 本发明公开了一种无人艇推进器防水装置，其包括电机防护罩及桨轴防护罩，所述电机防护罩设置在无人艇推进器电机的外侧，所述桨轴防护罩设置在桨轴的外侧；所述桨轴防护罩的内侧设置有排水叶轮，其固定在桨轴上，所述排水叶轮旋转时形成的椎体外表面与桨轴防护罩的内表面之间形成一间隙。若无人艇推进器的动密封部分存在磨损，从桨轴流进的水会留在桨轴防护罩的内腔中，排水叶轮旋转，在离心力的作用，桨轴防护罩内腔的水从排水孔排出。本发明提供的无人艇推进器防水装置，其结构巧妙，在桨轴防护罩的内部设置排水叶轮，能够及时将桨轴防护罩内的水排出，防止无人艇推进器进水，保证无人艇推进器的运转平稳。
- 螺旋桨装置-201380077285.2
- M·扎伊德 - 卡特彼勒推进产品公司
- 2013-06-10 - 2018-07-31 - B63H23/32
- 一种用于海洋船舶的螺旋桨装置(100)，该螺旋桨装置(100)包括螺旋桨(110)、包括从螺旋桨的远侧(111)延伸的轴部(122)的螺旋桨轴组件(120)、布置成连接至海洋船舶的船体(2)的支撑构件(130)以及将支撑构件(130)与轴部(122)相互连接的轴承装置(140)。该螺旋桨装置的特征在于，支撑构件(130)包括至少一个冷却流体管道(131)，所述至少一个冷却流体管道(131)用于容纳支撑构件(130)内的第一冷却流体并进一步将第一冷却流体循环至轴部(122)和/或轴承装置(140)。
- 新型迷宫式船舶尾轴密封防绳罩-201721664594.1
- 薛明刚 - 薛明刚
- 2017-12-04 - 2018-07-17 - B63H23/32
- 本实用新型公开了一种新型迷宫式船舶尾轴密封防绳罩，包括第一防绳罩、第二防绳罩，第一防绳罩、第二防绳罩均由上下两个半圆筒组成，第一防绳罩包括第一防绳罩上半部分和第一防绳罩下半部分，第二防绳罩包括第二防绳罩上半部分和第二防绳罩下半部分，第一防绳罩的内径大于第二防绳罩的外径，第一防绳罩一端的内壁上焊接有第一固定管，第一固定管的内壁与螺旋桨桨毂的外壁固定连接，第二防绳罩的一端内壁上焊接有第二固定管，第二固定管的内壁与船体的外壁固定连接，第一固定管、第二固定管均由上下两个半圆管组成，第一防绳罩的另一端包裹第二防绳罩的另一端，第一防绳罩的内壁与第二防绳罩的外壁相距预设距离。
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