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[发明专利]气缸盖壳体、制造气缸盖壳体的方法和型芯-CN201880026656.7有效
发明人： P.乌尔苏亚托里斯;M.亨;M.比尔;M.鲁德洛夫 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F02F1/40 文献下载
摘要：一种用于燃烧发动机的气缸盖壳体(30)，燃烧发动机构造有至少两个呈行列布置的气缸，气缸盖壳体具有分别用于排气门的容纳孔，排气门配属于燃烧发动机的各个气缸，气缸盖壳体具有从排气门容纳孔延伸的废气通道(46)，废气通道汇入废气排气道(50)，气缸盖壳体还具有冷却通道(52‑74、78、80)，其中，冷却通道(52‑74、78、80)包括顶部分配通道(52)，顶部分配通道分别与为了气缸上方的装置而设的喷射器冷却通道(56)连接，其中，喷射器冷却通道(56)分别与多个顶部网状通道(58)连接，顶部网状通道参照相应的喷射器冷却通道(56)的纵轴线沿不同的径向延伸，顶部网状通道直接或间接地与至少两个顶部汇集通道(62)连接，顶部汇集通道布置在参照由喷射器冷却通道定义的行列的不同侧面，和/或歧管分配通道(64)，歧管分配通道沿排气门容纳孔的行列延伸，其中，歧管分配通道(64)直接或间接地与多个沿废气通道(46)延伸的歧管网状通道(66)连接，歧管网状通道直接或间接地与歧管汇集通道(68)连接，歧管汇集通道沿排气门容纳孔的行列延伸。
缸盖壳体制造方法

[发明专利]用于调节内燃机的燃烧的方法和装置-CN201810112023.X有效
发明人： M.比尔;C.克卢特;J.迪林格;M.迈斯特 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：建议了用于调节内燃机的燃烧的方法和装置，所述装置具有下述器件，所述器件从内燃机的传感器信号中产生关于在内燃机的燃烧室中的燃烧的强度的信号。将所述强度与一参考水平相比较，该参考水平已由在燃烧室中的先前燃烧的强度通过移动的构造平均值形成。当所述强度以预定的方式超过所述参考水平时识别出不规则燃烧，并且然后将内燃机的至少一个运行参数朝着避免不规则燃烧的方向移动。在不规则燃烧之后，在预先规定的期限内对用于形成参考水平的构造平均值进行加速。
用于调节内燃机燃烧方法装置

[发明专利]内燃机-CN201810903933.X有效
发明人： M.比尔;A.莱嫩;P.I.U.托雷斯 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机(1)，带有至少一个具有气缸工作面(2)的气缸(3)且带有在所述气缸中实施冲程运动的活塞(4)。活塞(4)具有带有容纳刮油环(12)的环区(10)的活塞头(5)和带有活塞工作面(7)的活塞裙部(6)。根据本发明设置成，在活塞裙部(6)的面向刮油环(12)的端部区段中在周向上延伸的至少单侧敞开的油收集通道(13)如此布置在刮油环(12)之下，即使得在活塞(4)的下行冲程时借助于刮油环(12)从气缸工作面(2)刮除的油在油收集通道(13)中收集。排走孔(20)在油收集通道(13)和活塞工作面(7)之间延伸。
内燃机

[发明专利]活塞和连杆的结合体-CN201680051795.6有效
发明人： P.乌朱亚托雷斯;M.比尔;R.沃布莱夫斯基 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2016-09-01 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F16J1/22 文献下载
摘要：活塞(10)和被可摆动地支承在活塞(10)的支承容纳部(44)中的连杆(12)的结合体，在其中，活塞(10)包括构造活塞顶(24)的活塞上部件(14)和构造活塞裙(22)的至少一个区段的活塞下部件(16)，其在装配结合体的情况中可被连接，且在其中，连杆(12)的连杆头(34)在第一转动定向上可被插入到支承容纳部(44)中且在围绕连杆(12)的纵轴线(52)扭转以某一角距的第二转动定向上被固定以防从支承容纳部(44)的松开，其特征在于，连杆(12)在装配结合体之后借助于然后与活塞上部件(14)相连接的活塞下部件(16)被固定以防由第二转动定向直到第一转动定向的扭转。以该方式可尤其地实现由活塞和连杆构成的结合体的简单的装配。
活塞连杆结合

[发明专利]用于往复活塞式内燃机的活塞以及往复活塞式内燃机-CN201880051622.3在审
发明人： P.I.乌尔苏亚托雷斯;M.比尔 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于往复活塞式内燃机的活塞，包括带有外活塞顶(16)且带有内活塞顶(18)的活塞环载体(12)和由内活塞顶(18)在轴向上延伸的活塞裙(20)，其中，活塞裙(20)具有至少一个至少部分弧形构造的导向面(22)，其中，至少一个导向面(22)在弧形构造的区域中相对在轴向上联接的活塞环载体(12)如此间隔地布置，即，在活塞环载体(12)与导向面(22)之间得出缝隙(24)，其中，活塞裙(20)和活塞环载体(12)经由至少一个加强肋(32)彼此相连接，该加强肋横向地在内活塞顶(18)上延伸。
用于往复活塞内燃机以及

[发明专利]往复活塞式内燃机和用于往复活塞式内燃机的往复活塞-CN201910772439.9在审
发明人： P.I.U.托雷斯;M.比尔;A.莱嫩;H.罗根坎普 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： F02F3/22 文献下载
摘要：本发明涉及往复活塞式内燃机和用于往复活塞式内燃机的往复活塞，具体而言涉及带有至少一个气缸(42)和至少一个往复活塞(10)的往复活塞式内燃机，其中，往复活塞(10)在往复活塞式内燃机(12)的运行期间在轴向上沿着气缸轴线(Z)往复运动，其中，往复活塞(10)具有带有活塞顶(16)和在活塞顶(16)的背侧构造的活塞下侧(18)的基体(14)，且其中，往复活塞(10)经由活塞销与连杆相连接，其中，设置有至少一个用于产生环形流体流(38)的器件，其中，环形流体流(52)环状地围绕活塞销延伸且流经在活塞下侧(18)与活塞销之间的区域。本发明同样涉及用于往复活塞式内燃机(12)的往复活塞(10)。
往复活塞内燃机用于

[发明专利]尤其用于船舶的喷射驱动装置和改装喷射驱动装置的方法-CN201780016725.1在审
发明人： M.比尔 -专利权人：福伊特专利有限公司
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B63H23/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种尤其用于船舶的喷射驱动装置，其具有至少一个驱动单元，所述驱动单元包括‑转子，转子叶片固定在转子的内周部上，和‑壳体，所述转子借助至少一个支承件可转动地支承在壳体内；其中，‑所述支承件包括至少一个轴向轴承和至少一个径向轴承。按照本发明的喷射驱动装置的特征在于，所述转子与所述壳体导电地连接。
喷射驱动装置转子驱动单元支承件壳体船舶径向轴承轴向轴承转子叶片导电地可转动内周部改装体内

[发明专利]瘟病毒标记疫苗-CN201680077202.3在审
发明人： I.雷曼;P.肯尼;M.比尔 -专利权人：英特维特国际股份有限公司
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： A61K39/12 文献下载
摘要：本发明提供了包含嵌合Erns基因的突变瘟病毒，其提供具有逃避血清学检测的能力的突变瘟病毒，但保持良好的疫苗特性和病毒复制。
瘟病毒突变血清学检测标记疫苗病毒复制疫苗特性嵌合

[发明专利]用于质谱法的数据采集系统和方法-CN201180060843.5有效
发明人： A.马卡罗夫;A.季安纳科普洛斯;M.比尔 -专利权人：塞莫费雪科学（不来梅）有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： H01J49/02 文献下载
摘要：本发明提供一种用于在质谱仪中检测离子的数据采集系统和方法，该数据采集系统包括：一个检测系统，该检测系统用于检测离子，包括两个或更多个检测器，这些检测器用于响应于抵达该检测系统的离子而在多个单独通道中输出两个或更多个检测信号；和一个数据处理系统，该数据处理系统用于在该数据处理系统的多个单独通道中接收并处理这些检测信号、并且用于合并所处理的检测信号，以便构造一个质谱；其中在单独通道中的处理包括通过向这些检测信号应用一个阈值来从这些检测信号中去除噪声。这些检测信号优选响应于同样的离子而产生，这些信号相对于彼此在时间上是移位的。本发明适用于TOF质谱仪。
用于质谱法数据采集系统方法

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