[发明专利]一种隧道电动牵引车在审
| 申请号： | 201711050433.8 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107627863A | 公开（公告）日： | 2018-01-26 |
| 发明（设计）人： | 谭建国;朱家洪;王军;何东;郑友华;杨加春 | 申请（专利权）人： | 零八一电子集团四川红轮机械有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00;B60L11/18;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 王学强,罗满 |
| 地址： | 628003 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开一种隧道电动牵引车，包括车体，所述车体设置有驱动装置，所述车体上设置有电源安装部和充电桩安装部，所述电源安装部上可拆卸地插接有电池组，所述充电桩安装部上设置有可拆卸的充电桩，所述充电桩电连接所述电池组，所述电池组通过直流变频装置电连接有所述驱动装置，本申请提供一种隧道电动牵引车，可以适应隧道建设工地、高温、高湿及灰尘大的工矿环境及高强度充放电作业需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 电动 牵引车 | ||
【主权项】：
一种隧道电动牵引车，包括车体，所述车体内设置有驱动装置，其特征在于，所述车体上设置有电源安装部和充电桩安装部，所述电源安装部上可拆卸地插接有电池组，所述充电桩安装部上设置有可拆卸的充电桩，所述充电桩电连接所述电池组，所述电池组通过直流变频装置电连接有所述驱动装置。
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- 一种交通工具用中度混合动力驱动系统及控制方法-201810085775.1
- 樊朝晖;彭旭华 - 樊朝晖
- 2018-01-29 - 2018-08-10 - B60L11/00
- 本发明公开了一种交通工具用中度混合动力驱动系统及控制方法，该系统由发电机、自由模块化锂电池包、电控单元、动力负载、综合控制器组成；该系统的控制方法为当电池包的总电压高于启充电压时，发电机不工作，只有电池包为动力负载提电；反之则控制电路启动综合控制器中的启停电路直接启动发电机，发电机和电池包同时为动力负载供电；若处于重载或加速状态，电池包加大对动力负载的电力补偿；若处于轻载或匀速状态，则在发电机和电池包共同为动力负载供电的同时，发电机利用其富余功率为电池包进行补电。本发明具有结构简单，性能稳定，节约用油的优点。本发明的硬件成本低于传统内燃机，但寿命约等于内燃机，具有极大的推广价值。
- 电动汽车复合储能系统能量优化分配方法-201610884444.5
- 吴晓刚;侯维祥 - 哈尔滨理工大学
- 2016-10-10 - 2018-07-31 - B60L11/00
- 电动汽车复合储能系统能量优化分配方法，属于复合储能系统能量分配领域。解决了现有对复合储能系统功率进行分配的方法运行时间长和分配效果差的问题。首先，采用凸优化方法，生成优化后的电动汽车的总输出功率与超级电容组输出功率的对照表；其次，根据对照表建立二维数组，整车控制器根据采集的电动汽车的速度、前后电机转速、加速踏板开度，计算出电动汽车在实际运行中所需要的总转矩，并根据所需要的总转矩和电动汽车的速度计算电动汽车的实时需求功率Pd；最后，根据实时需求功率Pd在二维数组中查找超级电容组实时输出功率Psc；根据实时输出功率Psc对双向DC/DC变换器进行控制，从完成电动汽车的能量分配。用于对能量进行分配。
- 一种电动车用方便移动安装的电容箱-201810177809.X
- 刘明星 - 太仓市律点信息技术有限公司
- 2018-03-05 - 2018-07-24 - B60L11/00
- 本发明公开了一种电动车用方便移动安装的电容箱，包括机体、拉门、固定板和弹簧卷芯，所述机体内部安装有电容电池，且电容电池一侧安装有转芯，所述转芯上套有充电插头，且充电插头上方安装有风扇，所述风扇一侧固定有通风口，且风扇另一侧设置有隔板，所述隔板内部设置有束线孔，且隔板上方安装有横安装架，所述横安装架末端设置有固定栓，且固定栓穿插于竖安装架内部，所述拉门设置于横安装架上方，且拉门穿插于滑槽内部。该电动车用方便移动安装的电容箱安装有弹簧卷芯，在使用者取出充电插头给电瓶车充电时，弹簧卷芯绷紧，使用者松开充电插头时，弹簧卷芯松弛，致使充电插头卷回转芯上去，这样方便了使用者实用，并且也能够将线缠好。
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