[发明专利]一种电动车辆及其空气压缩机的控制方法和装置在审
| 申请号： | 201710972034.0 | 申请日： | 2017-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109677383A | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 黄彬伟;赵清;李振山;王亚松;黄亚洲 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/40 | 分类号： | B60T13/40;B60T17/02;B01D53/26 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 韩天宝 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动车辆及其空气压缩机的控制方法和装置，控制方法包括如下步骤：在车辆运行过程中判断是否接收到除冰信号；如果接收到除冰信号，则控制空气压缩机开始工作，运行到设定时间后控制空气压缩机停机；在车辆运行的过程中，当检测到气包的气压小于或等于设定的第一气压阈值时，启动空气压缩机，当检测到气包的气压大于或等于设定的第二气压阈值时，控制空气压缩机停机。本发明提供的技术方案，当需要除冰时发送除冰信号，强制控制压缩机工作一段时间。空气压缩机工作时会产生热量，使压缩进入冷凝管道处的气体温度升高，将冷凝器腔内结冰融化成水后排出，从而解决低温环境下电动车辆上空气压缩机中冷凝器结冰的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 空气压缩机 除冰 气压 电动车辆 方法和装置 阈值时 结冰 气包 停机 车辆运行过程 车辆运行 低温环境 冷凝管道 冷凝器腔 强制控制 冷凝器 压缩机 检测 后排 融化 发送 压缩 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆上空气压缩机的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：在车辆运行过程中判断是否接收到除冰信号；如果接收到除冰信号，则控制空气压缩机开始工作，运行到设定时间后控制空气压缩机停机；在车辆运行的过程中，当检测到气包的气压小于或等于设定的第一气压阈值时，启动空气压缩机；当检测到气包的气压大于或等于设定的第二气压阈值时，控制空气压缩机停机。
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