[发明专利]一种铁路机车用的轻量化后端墙结构在审
| 申请号： | 201710664340.8 | 申请日： | 2017-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN109383541A | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 李德伟;安转青;郭祥 | 申请（专利权）人： | 中车大同电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/06 | 分类号： | B61D17/06 |
| 代理公司： | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人： | 阚梓瑄;王卫忠 |
| 地址： | 037038*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明专利涉及一种铁路机车用的轻量化后端墙结构。该后端墙结构位于机车车体的后部，与其他钢结构部分组成完整的车体钢结构，是机车车体钢结构重要的组成部分之一。该后端墙结构用于快速客运电力机车上，根据机车整体的轴重要求，在后端墙设计时，满足后端墙结构强度、刚度和功能性的前提下对后端墙进行了轻量化设计。该后端墙结构的材料采用低合金高强度结构钢，由外形框架、内框架、蒙皮及加强筋四部分焊接组成，可以满足内风挡、外风挡、后端门、重联插座、标志灯灯设备的安装。该轻量化后端墙结构，不仅在重量上满足机车轴重的要求，还具有良好的强度、刚度和功能性，可以在轻量化机车设计时大量的应用。 | ||
| 搜索关键词： | 后端墙 轻量化 机车车体 铁路机车 钢结构 风挡 轴重 机车 高强度结构钢 车体钢结构 电力机车 机车设计 快速客运 外形框架 重联插座 标志灯 灯设备 低合金 加强筋 内框架 端门 蒙皮 焊接 应用 | ||
【主权项】：
1.一种铁路机车用的轻量化后端墙结构，其特征在于，该后端墙结构，位于机车车体的后部，主要由外形框架结构、内框架结构、蒙皮和局部加强筋组成，不仅在重量上满足机车轴重的要求，还具有良好的强度、刚度和功能性，可以在轻量化机车设计时大量的应用。
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