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[实用新型]机车车体侧墙及具有其的机车-CN201220356190.7有效
发明人：刘文俊;刘丽娟;王慧 -专利权人：中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2012-07-18 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B61D17/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种机车车体侧墙及具有其的机车。根据本实用新型的机车车体侧墙，包括：顶侧梁（10）；侧墙骨架（20），与顶测梁（10）的下端相连接；还包括：波纹板（30），分别与顶侧梁（10）和侧墙骨架（20）相连接。根据本实用新型的机车，具有机车车体底板以及竖直地连接在机车车体底板上的机车车体侧墙，机车车体侧墙为前述的机车车体侧墙。本实用新型的机车车体的侧墙采用了波纹板，波纹板与顶侧梁和侧墙骨架相连接。波纹板既能起到蒙皮板的作用，又能起到机车横梁的作用。机车的蒙皮板和横梁被波纹板所替代，机车车体侧墙的构件减少，机车车体侧墙的结构简单且装配工作量小。
机车车体具有

[实用新型]一种机车车体防撞装置静强度试验装置-CN201922354637.1有效
发明人：李继贤;伍道乐;陈晓;孙铁兵;雷新红;陈兆玲 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车车体防撞装置静强度试验装置，包括支撑结构、加载架、主动及被动加载机构；加载架主要由两根横梁和两根纵梁依次连接形成矩形闭合环结构，支撑结构位于闭合环中；机车车体支撑于支撑结构上；机车车体前后两个端面上的防撞装置均设有两个安装接口，四个安装接口关于机车车体的纵向及横向中心面均对称设置；主动和被动加载机构分设于机车车体横向中心面的两侧，主动加载机构连接于其中一横梁和机车车体之间并通过相应的安装接口与机车车体相连，被动加载机构连接于另一横梁和机车车体之间并通过相应的安装接口与机车车体相连；通过主动和被动加载机构配合，可实现对机车车体沿缓冲盘中心线对称压缩及对角线压缩试验。
一种机车车体装置强度试验装置

[发明专利]一种适应小曲线的车体铰接式机车转向架总成-CN202211447262.3在审
发明人：李传龙;宋华威;高锋;孙介夫;赵吉蛟;杨立欢;郭嘉明;杨万潞;李嘉飞;郭珺 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B61F5/14 文献下载
摘要：本发明公开一种适应小曲线的车体铰接式机车转向架总成，包括：端部转向架、中间转向架和铰接机构，端部转向架设置在一节机车车体的下部且支承该节机车车体；中间转向架设置在前后两节机车车体之间的下部且为前后两节机车车体共用的转向架；铰接机构设置在中间转向架的上方，并且铰接机构的一端连接至前节机车车体，铰接机构的另一端连接至后节机车车体；其中，中间转向架上设置有旁承组件，旁承组件包括第一旁承和第二旁承，第一旁承和第二旁承间隔设置，第一旁承支承前节机车车体，第二旁承支承后节机车车体。本发明的适应小曲线的车体铰接式机车转向架总成能够适应小曲线，降低车轮的轮缘磨耗。
一种适应曲线车体铰接机车转向架总成

[实用新型]一种正向驾驶带快开门隐藏式防爆逆变器电机车-CN202022145007.6有效
发明人：杨腾雄;杨智鹏 -专利权人：杨腾雄
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种正向驾驶带快开门隐藏式防爆逆变器电机车，包括：电机车车体、行走轮、电机车电源装置、驾驶室、预留孔、逆变器控制器，所述电机车车体底部安装有行走轮，所述电机车电源装置安装在电机车车体顶部，所述电机车车体上至少设置一个驾驶室，所述预留孔开设在电机车电源装置下方前侧的电机车车体侧面上，所述预留孔内安置有用于放置逆变器的防爆箱，所述预留孔内的逆变器与外置逆变器控制器之间通过信号线连接。
一种正向驾驶开门隐藏防爆逆变器机车

[发明专利]机车车体的设计方法及设计系统-CN202210071882.5在审
发明人：路宽;王俊;黄明惠 -专利权人：中车大同电力机车有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本公开提供了一种机车车体的设计系统及设计方法，涉及机车设计技术领域。该设计系统包括：具有多组模块数据库的车体设计平台，与车体设计平台连接的三维建模平台，三维建模平台具有参数调整模块。车体设计分析时，在车体设计平台上从多组模块数据库中选择一组目标模块数据库，再从目标模块数据库中确定机车车体的多个单元模块，并生成对应的模块树；在三维建模平台上根据模块树生成机车车体的初始三维模型，通过参数调整模块调整至少一个单元模块的模块参数，得到对初始三维模型更新后的更新三维模型，再输出更新三维模型对应的机车车体的设计信息。本公开实施方式提高了机车车体的单元模块的选择效率，从而实现了机车车体的快速设计。
机车车体设计方法系统

[实用新型]一种电机车车顶自动防护栏杆-CN201822178752.3有效
发明人：李善生;杨晓山;黄礼桥;方锡虎;褚连军;何先文;陈洪斌;郭波;汪玉宝;强有贵;蒋献忠;蒋小明;叶舟;谢涛 -专利权人：马钢集团矿业有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机车车顶自动防护栏杆，包括电机车车体，所述电机车车体上设置有栏杆连杆机构、限位开关和气压伸缩杆，栏杆连杆机构固定在电机车车体顶部的两端，气压伸缩杆的一端与栏杆连杆机构最外侧的立杆固定连接，气压伸缩杆的进气端口通过气管与电机车车体内部的电力机车气泵连接，电力机车气泵通过管路连接有电磁阀，电磁阀与电机车车体上的控制箱连接，控制箱与限位开关电连接。本电机车车顶自动防护栏杆，由栏杆连杆机构、限位开关和气压伸缩杆三部分组成，解决以往电力机车顶部维修作业时存在的安全隐患，提高职工的维修质量和工作效率，保障职工在电力机车顶部维修作业的安全。
电机车栏杆气压伸缩杆电力机车连杆机构车体限位开关自动防护车顶维修作业电磁阀控制箱气泵本实用新型安全隐患车体顶部工作效率管路连接进气端口立杆固定电连接气管维修安全

[实用新型]一种内燃机车架修支撑架-CN200920254166.0无效
发明人：王润富 -专利权人：山西太钢不锈钢股份有限公司
申请日： 2009-10-21 - 公布日： 2010-07-14 - 主分类号： B61K11/00 文献下载
摘要：本实用新型主要用于支撑内燃机车，具体涉及一种内燃机车架修支撑架，它包括支架，其特征是支架的下面设有车轮，车轮设置在轨道上，支架为金属焊接框架，支架的上面设有若干个支座，支座为弹性支座。架修机车时，用架检台抬起机车的车体，推出机车的转向架，将本实用新型推入机车转向架的位置，机车车体就可以放到本实用新型的上面，对机车车体进行检修，同时可以对推出机车车体外的转向架进行检修，减少机车占用台位的时间，且机车车体放置到本实用新型后，还可以移动。
一种内燃机车架支撑架

[实用新型]机车车体活动横梁-CN201520138328.X有效
发明人：齐红瑞;刘丽娟;太万秋;冯国江 -专利权人：中国北车集团大同电力机车有限责任公司
申请日： 2015-03-11 - 公布日： 2015-09-09 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车车体活动横梁，该机车车体活动横梁包括：连接横梁、支座和调整垫片；其中，所述支座安装在所述机车车体的第一侧墙和第二侧墙上，所述连接横梁通过所述支座焊接在所述机车车体的所述第一侧墙和所述第二侧墙上本实用新型实施例连接横梁通过支座焊接在所述机车车体的所述第一侧墙和所述第二侧墙上，可实现自由拆卸，从而满足机车安装大长形部件的条件，如机车预布管排设备等大长设备的整体吊装。
机车车体活动横梁

[发明专利]一种增程式井下电机车-CN202310434958.0在审
发明人：郭永存;杨宇豪;赵东洋;张辉;赵伟;何凯;葛庆楠 -专利权人：安徽理工大学
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60L50/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种增程式井下电机车，包括照明系统、行驶系统以及电机车车体，还包括：蓄电池防爆系统，设置在电机车车体上；识别系统，设置在电机机车车体上；以及增程式驱动系统，设置在电机机车车体上；本发明能够解决井下矿用柴油电机车尾气污染与蓄电池电机车续航能力不强的问题，最大程度减少污染以及提高电机车的续航里程，同时能够利用两级融合感知方法可使多种传感器性能互补，在提升感知准确率的同时也降低漏检率，为无人驾驶创造有利条件。
一种程式井下机车

[发明专利]一种变轨机车限界实时测量系统和方法-CN202111126957.7在审
发明人：陈津平;王晓川;刘常杰 -专利权人：天津大学
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B61K9/02 文献下载
摘要：本发明提供一种变轨机车限界实时测量系统和方法，在测量之前对整个测量系统进行系统标定，调整各个伺服伸缩导轨运动行程；将线结构光投射到被测机车车体的车身表面，长距离测距传感器同步记录被测机车车体行进距离；相机所拍摄照片被上传到上位机进行图像处理与数据处理；将各个传感器测量数据进行整合，得到被测机车车体机车车辆外部轮廓的高精度三维数据，与限界尺寸进行比较，得到差值，从而判断被测机车车体是否超出限界。本发明避免了机车车辆超出限界可能造成的叶板碰撞，提升机车车辆限界测量的精确性，具有较好的测量通用性，测量系统的自动化程度较高。
一种机车限界实时测量系统方法

[发明专利]机车检修平台用翻转踏板-CN201610968415.7在审
发明人：胡少军;卢衡 -专利权人：中车洛阳机车有限公司
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： E04H5/06 文献下载
摘要：本发明的名称是机车检修平台用翻转踏板，涉及机车双层检修平台与车体之间的一种机车检修平台用翻转踏板。它主要是解决机车联合厂房双层检修平台与车体之间因吊装需要有一定的间隙，该间隙使人在机车车体内作业时，作业人员容易踏空，形成高位坠落危险的问题。本发明在机车车体吊装时，组装台位与机车车体之间有一定的间隙，可以装卸吊具；机车车体检修时，将踏板朝车体方向翻转180°，减小组装台位与车体之间的间隙，可以通过踏板进入车体进行检修，避免作业人员踏空，形成高位坠落的危险
机车检修平台翻转踏板

[实用新型]机车检修平台用翻转踏板-CN201621190235.2有效
发明人：胡少军;卢衡 -专利权人：中车洛阳机车有限公司
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： E04H5/06 文献下载
摘要：本实用新型的名称是机车检修平台用翻转踏板，涉及机车双层检修平台与车体之间的一种机车检修平台用翻转踏板。它主要是解决机车联合厂房双层检修平台与车体之间因吊装需要有一定的间隙，该间隙使人在机车车体内作业时，作业人员容易踏空，形成高位坠落危险的问题。本实用新型在机车车体吊装时，组装台位与机车车体之间有一定的间隙，可以装卸吊具；机车车体检修时，将踏板朝车体方向翻转180°，减小组装台位与车体之间的间隙，可以通过踏板进入车体进行检修，避免作业人员踏空，
机车检修平台翻转踏板

[发明专利]一种有轨智能转运车及使用方法-CN202110636213.3在审
发明人：管涛;刚冬冬;周开强 -专利权人：淮北祥泰科技有限责任公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B61F19/04 文献下载
摘要：本发明属于煤矿开采技术领域，用于解决现有转运车不方便进行操控，不便于进行井下输送，功能单一，智能化程度低，且车体前、后容易因碰撞而损坏的问题，具体是一种有轨智能转运车，包括转运车车体、行走装置、电源、安装架和电源箱，转运车车体的底部安装有行走装置，转运车车体的顶部安装有电源箱和安装架，转运车车体内固定安装有机车驱动电机，机车驱动电机作用于行走装置；本发明通过在转运车车体的前、后两侧设置机车防碰装置，能够防止直接撞击转运车车体而对其造成损坏，且远程操作人员根据所反馈的视频画面和机车参数对转运车车体进行远程控制，实现对井下煤矿的短距离运输，智能化程度高。
一种有轨智能转运使用方法

[发明专利]一种基于智能机车的消防联动控制系统-CN201710996492.8在审
发明人：宋克伟;姚文莉;朱孔斌;曹金凤;孙雯雯;孙明明;穆常苹 -专利权人：青岛理工大学
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于智能机车的消防联动控制系统，具体涉及火灾安全技术领域。该基于智能机车的消防联动控制系统包括机车车体，机车车体上安装有火灾自动报警机构、灭火喷射机构、车体降温机构、联动控制机构和消防应急广播机构，所述机车车体包括履带行走机构和转盘轴承，转盘轴承上安装有机械臂，所述火灾自动报警机构包括电控连接的火灾探测感应器、火灾报警器和报警控制器，所述灭火喷射机构包括水灭火喷射机构和非水灭火材料喷射机构，所述车体降温机构包括设置于机车车体前端的喷雾头，水灭火喷射机构和车体降温机构连接同一进水接口该基于智能机车的消防联动控制系统解决了现有的消防系统执行能力差的不足。
一种基于智能机车消防联动控制系统

[实用新型]一种基于智能机车的消防联动控制系统-CN201721373542.9有效
发明人：宋克伟;姚文莉;穆常苹;曹金凤;孙明明;孙雯雯 -专利权人：青岛理工大学
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于智能机车的消防联动控制系统，具体涉及火灾安全技术领域。该基于智能机车的消防联动控制系统包括机车车体，机车车体上安装有火灾自动报警机构、灭火喷射机构、车体降温机构、联动控制机构和消防应急广播机构，所述机车车体包括履带行走机构和转盘轴承，转盘轴承上安装有机械臂，所述火灾自动报警机构包括电控连接的火灾探测感应器、火灾报警器和报警控制器，所述灭火喷射机构包括水灭火喷射机构和非水灭火材料喷射机构，所述车体降温机构包括设置于机车车体前端的喷雾头，水灭火喷射机构和车体降温机构连接同一进水接口该基于智能机车的消防联动控制系统解决了现有的消防系统执行能力差的不足。
喷射机构消防联动控制系统机车车体降温机构机车车体智能火灾自动报警转盘轴承水灭火灭火联动控制机构履带行走机构消防应急广播报警控制器本实用新型火灾报警器电控连接火灾安全火灾探测进水接口灭火材料消防系统感应器机械臂喷雾头非水

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