[发明专利]车辆的驱动力控制装置

摘要

提供在从多个驱动源向多个车轮传递动力而行驶的车辆中，能够以兼顾能效的提高和行驶稳定性的提高的方式分配驱动力的车辆的驱动力控制装置。该车辆的驱动力控制装置具备：确定将赋予车辆的要求驱动力向多个车轮或多组车轮分配的目标比例的比例确定部(21)；对多个驱动源指示动力的输出，以使在多个车轮或多组车轮产生按照目标比例分配的驱动力的指示部(22)。并且，比例确定部(21)具有：在将要求驱动力进行分配的比例中提取行驶的能量损失较低的多个候补比例的候补提取部(211)；从多个候补比例中选择行驶稳定性高的一方的一个候补比例的比例选择部(212)，将利用比例选择部(212)选择的分配比例作为目标比例。

主权项

1.一种车辆的驱动力控制装置，其特征在于，所述车辆的驱动力控制装置搭载于车辆，所述车辆通过从多个驱动源向多个车轮或多组车轮传递动力而行驶，所述车辆的驱动力控制装置具备：比例确定部，其确定将赋予所述车辆的要求驱动力向所述多个车轮或所述多组车轮分配的目标比例；和指示部，其对所述多个驱动源指示动力的输出，以使在所述多个车轮或所述多组车轮产生按照所述目标比例进行了分配的驱动力，所述比例确定部具有：候补提取部，其在将所述要求驱动力进行分配的比例中提取行驶的能量损失较低的多个候补比例；和比例选择部，其从所述多个候补比例中选择行驶稳定性较高的一个候补比例，所述候补提取部基于所述车辆的行驶状态使提取所述多个候补比例的比例范围的幅度变化，所述比例确定部将利用所述比例选择部所选择的分配比例作为所述目标比例。