[发明专利]一种电动机动车用制动、加速叠合踏板总成在审
| 申请号： | 201710506890.7 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN107415910A | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 丁慧明 | 申请（专利权）人： | 无锡英捷汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60K26/02;B60L7/10 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙)41104 | 代理人： | 时立新 |
| 地址： | 214063 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动机动车用制动、加速叠合踏板总成，包括固定支架、真空助力器、制动主缸、踏板臂、踏板和用于感应踏板臂角度动作的加速感应控制模块，所述的踏板设于踏板臂的下端，踏板臂的上端与固定支架铰接；踏板臂上设有制动铰接点，踏板臂通过制动铰接点与真空助力器的固定螺杆铰接，真空助力器的制动总泵固定螺杆连接制动主缸；加速感应控制模块的感应接口端与踏板臂转动连接，加速感应控制模块与固定支架固定，加速控制模块的信号输出端连接电机控制器；能够实现减速和制动的过程连成一个整体，避免回馈制动和机械制动的脱节，避免了松加速踏板即可制动，长期习惯后，紧急制动工况右脚无法及时制动，造成的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 机动车 制动 加速 叠合 踏板 总成 | ||
【主权项】：
一种电动机动车用制动、加速叠合踏板总成，其特征在于：包括固定支架、真空助力器、制动主缸、踏板臂、踏板和用于感应踏板臂角度动作的加速感应控制模块，所述的踏板设于踏板臂的下端，踏板臂的上端与固定支架铰接；踏板臂上设有制动铰接点，踏板臂通过制动铰接点与真空助力器的固定螺杆铰接，真空助力器的制动总泵固定螺杆连接制动主缸；加速感应控制模块的感应接口端与踏板臂转动连接，加速感应控制模块与固定支架固定，加速控制模块的信号输出端连接电机控制器。
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