[发明专利]一种节气门安装结构有效
| 申请号： | 201710432389.0 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN107035543B | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 王友成;欧阳彩云;张应兵;陈亮;朱浩杰;张敬东;穆立侠;姚巍;郭晓轩;穆芳影;王英杰;陈友祥;叶志伟;惠昭晨;韩丹 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种节气门安装结构，其包括节气门、缸盖以及与缸盖相连的进气歧管，其还包括安装支架和连接软管，安装支架包括与缸盖相连的第一安装部、与节气门相连的第二安装部以及与第二安装部上远离节气门的一侧相连的连接管；第二安装部上设置有与连接管的管口相对应的通孔；连接软管的一端与连接管上远离第二安装部的一端相连，连接软管的另一端与进气歧管相连。本发明的节气门安装结构，其节气门通过安装支架固定在缸盖上，使得节气门能够受到较好地支撑，同时安装支架通过连接软管与进气歧管相连，从而大大地降低了发动机工作时，节气门传递给进气歧管的振动，使得进气歧管的振幅较小，进而使得进气歧管不容易损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 节气门 进气歧管 缸盖 安装支架 连接软管 安装结构 连接管 管口 通孔 发动机 传递 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种节气门安装结构，其包括节气门、缸盖以及与所述缸盖相连的进气歧管，其特征在于，其还包括安装支架和连接软管，所述安装支架包括与所述缸盖相连的第一安装部、与所述节气门相连的第二安装部以及与所述第二安装部上远离所述节气门的一侧相连的连接管；所述第二安装部上设置有与所述连接管的管口相对应的通孔；所述连接软管的一端与所述连接管上远离所述第二安装部的一端相连，所述连接软管的另一端与所述进气歧管相连；所述第一安装部与所述缸盖可拆卸连接；所述缸盖上相对设置有两个用于与紧固件相配合的螺纹安装孔，所述第一安装部上设置有与两所述螺纹安装孔一一对应的两个第一固定孔；其还包括安装板，所述安装板设置在所述第一安装部与所述缸盖之间，所述安装板上设置有与两所述螺纹安装孔一一对应的两个过孔；所述安装板上还设置有连接孔，两所述过孔和所述连接孔呈三角形结构分布在所述安装板上；所述第一安装部上设置有与所述连接孔相对应的第二固定孔。
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