[发明专利]一种将碟刹盘向外推动后再制动的碟刹器在审
| 申请号： | 201710394762.8 | 申请日： | 2017-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN108953420A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 杨林 | 申请（专利权）人： | 杨林 |
| 主分类号： | F16D55/22 | 分类号： | F16D55/22;F16D65/14;F16D65/847;F16D65/092 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200441 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明属于一种将碟刹盘向外推动后再制动的碟刹器，该装置包括主支架，驱动来令片，顶球装置，弹簧组，固定柱，固定来令片，主盖帽，固定螺钉，碟刹盘。本发明碟刹器通过驱动摇臂驱动顶杆推动活动来令片时，活动来令片下端顶球装置的钢球顶至碟刹盘的钢球滚动平面将碟刹盘向外端顶出，在将碟刹盘外侧面顶至固定来令片时，碟刹盘反向作用力挤压钢球驱动压缩碟形弹簧，此时驱动来令片压至碟刹盘内侧面和固定来令片配合制动碟刹盘，复位摇臂则弹簧组推回驱动来令片，此时碟刹盘由连接的机械装置带动复位。本发明提供一种在制动过程中先将碟刹盘向外侧推动后再制动碟刹盘的碟刹器。 | ||
| 搜索关键词： | 碟刹盘 来令片 碟刹器 制动 驱动 顶球装置 弹簧组 复位 钢球 反向作用力 钢球滚动 固定螺钉 机械装置 驱动顶杆 驱动摇臂 制动过程 固定柱 外侧面 压缩碟 主支架 弹簧 顶出 盖帽 推回 外端 下端 摇臂 挤压 侧面 配合 | ||
【主权项】：
1.一种将碟刹盘向外推动后再制动的碟刹器，包括主支架，驱动来令片，顶球装置，弹簧组，固定柱，固定来令片，主盖帽，固定螺钉，碟刹盘，其中，所述驱动来令片安装于主支架的驱动来令片固定槽内，所述顶球装置外筒安装在驱动来令片通孔中，其筒上凸肩与活动来令片通孔内侧面相接，所述弹簧组中间两根弹簧两端分别套于活动来令片上的弹簧固定柱和固定来令片上的弹簧固定柱，外端两根弹簧套于固定柱，所述固定柱两面端一端套于主支架的固定柱孔，另一端套于主盖帽的固定柱孔，固定柱的柱身前后端分别套于驱动来令片的固定柱通孔和固定来令片的固定柱通孔，所述固定来令片安装于主盖帽的固定来令片固定槽内，所述主盖帽的固定螺孔与主支架的固定螺孔相对通过固定螺钉将其固定；所述碟刹盘圆周散热孔位于驱动来令片与固定来令片中间，碟刹盘的钢球滚动平面设于顶球装置的钢球前端。
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- 2018-11-09 - 2019-07-26 - F16D55/22
- 本实用新型涉及一种踏板式摩托车快速制动器，它解决了油管变形导致制动变差等问题，包括设置在摩托车架体上的卡钳安装架，所述的卡钳安装架上活动安装有制动钎体，所述的制动钎体内部两侧对应设有左制动器片和右制动器片，左制动器片和右制动器片之间设有弹性顶压结构，制动活塞腔周向内侧和制动活塞周向外侧之间设有制动密封圈，制动钎体上设有竖直延伸设置且和制动油进出嘴相连通的放油嘴。本实用新型通过加入双壁波纹管，制动密封圈等物件具有制动效果好等优点。
- 制动钳及制动钳总成-201821655834.6
- 王达显 - 南方天合底盘系统有限公司
- 2018-10-12 - 2019-06-28 - F16D55/22
- 本实用新型公开了一种制动钳及制动钳总成，其中制动钳本体的观察孔中部与制动盘周向侧的通风孔相对应位置处设有横梁。该制动钳能规避整车厂的不规范操作，起到很好地防错识别作用，有效阻止了导向轴销弯曲现象的发生。降低了制动盘与摩擦片之间的拖滞力矩，还可以降低整车的油耗及CO2排放量，减少大气污染。
- 一种机械回转制动器-201821891469.9
- 李政;宋欧;邱海良;安灵敏 - 烟台艾迪精密机械股份有限公司
- 2018-11-16 - 2019-06-28 - F16D55/22
- 本实用新型涉及一种机械回转制动器，包括回转固定座、主轴、回转小齿轮、锁紧组件、摩擦片组件、固定垫片、碟簧及锁紧螺母，回转小齿轮在主轴的下端，主轴通过轴承安装在回转固定座上，紧组件与主轴螺纹连接，摩擦片组件设置在锁紧组件的上方，摩擦片组件套装在主轴的外侧，摩擦片组件通过径向锁定机构与回转固定座连接，主轴上设有定位平面，固定垫片通过定位平面与主轴同步转动，碟簧设置在固定垫片与锁紧螺母之间，锁紧螺母与主轴螺纹连接。本实用新型结构简单，安装方便，故障率及成本低，不需要液压驱动，而是采用摩擦制动机械回转，解决了作业部件的作业空间和角度受限油路安装难度和产品故障率高的问题。
- 一种电动车用盘式刹车-201711345431.1
- 田双箭 - 乐陵市禾田电动车零部件有限公司
- 2017-12-15 - 2019-06-25 - F16D55/22
- 本发明公布了一种电动车用盘式刹车，包括刹车盘和位于刹车盘两侧的卡钳，所述卡钳内侧设置有摩擦片，所述摩擦片为多个摩擦块组成的摩擦块阵列，卡钳内设置有挤压部件，随着挤压部件的行程变化，挤压部件挤压摩擦块阵列，使不同数量的摩擦块与刹车盘接触摩擦。本发明将现有的摩擦块变成多个摩擦块组成的摩擦块阵列，通过逐渐增加与刹车盘接触的摩擦块数量，逐渐增加制动力，从而得到一个较宽范围的制动力调节范围，制动力有一个较宽的渐进过程，提高骑行的平稳性和舒适性。同时，本发明结构简单，制造成本低。
- 重型汽车电控机械盘式制动器-201711284341.6
- 上官望义;申伶;杨志刚;晁鹏翔;陶凡 - 陕西重型汽车有限公司
- 2017-12-07 - 2019-06-18 - F16D55/22
- 本发明涉及一种重型汽车电控机械盘式制动器，尤其适用于电控机械制动系统(EMB)的盘式制动器。制动钳采用两滑销浮动钳体；双推杆推力执行机构由两个滚珠丝杠副将旋转运动转化为制动时对摩擦片的推力，同时推力执行机构集成了制动间隙自动调整功能；动力分配机构是将源动力平均分配给两个滚珠丝杠副，实现双推杆的同步运动；行星减速机构将旋转运动减速增扭，动力输出机构包含行车制动与驻车制动两部分。动力分配机构将动力一分为二，分别输入给两个滚珠丝杠副，滚珠丝杠副将旋转运动转化为推杆的直线运动，从而推动摩擦片进行制动。本发明制动响应时间缩短，管线束简化，为整车智能化提供基础控制对象。
- 电子盘式制动器-201610843033.1
- 孙宗九;孔昤纁 - 株式会社万都
- 2016-09-22 - 2019-06-18 - F16D55/22
- 本发明公开一种电子盘式制动器，其包括：配置为随着车辆车轮旋转的盘、配置为操作安装在盘两侧处的垫板的制动钳壳体、具有设置在制动钳壳体内部以按压垫板将垫板附着至盘的活塞、可旋转地安装在制动钳壳体处以使活塞往复移动的主轴、配置为旋转主轴的电动机以及配置为将电动机的旋转力传输至主轴的减速器的执行器。减速器包括连接至电动机的动力连接单元、配置为将动力连接单元连接至主轴的行星齿轮单元以及配置为穿过动力连接单元和行星齿轮单元的中心销。动力连接单元包括设置在电动机的轴处的主动齿轮和连接至行星齿轮单元的从动齿轮。行星齿轮单元各自包括中心齿轮、多个行星齿轮、载体。中心销被压配并固定至行星齿轮单元的中心齿轮。
- 一种适用于大尺寸轮毂的鼓分制动器-201821531140.1
- 韦杰 - 韦杰
- 2018-09-19 - 2019-05-31 - F16D55/22
- 本实用新型公开了一种适用于大尺寸轮毂的鼓分制动器，包括轮毂，所述轮毂内侧中心位置设置有制动鼓，所述制动鼓与轮毂之间设置有连接器，且通过连接器相连接，所述轮毂内侧壁中间位置设置有齿，所述制动鼓背面设置有背垫板，所述制动鼓的鼓面上设置有切口，所述切口内壁设置有第二内接触件，所述制动鼓中心位置设置有制动底板，所述制动底板一侧设置有领蹄以及另一侧设置有从蹄。本实用新型通过将现有的轮毂形状改变成类似于轴承形式，另外在钢圈中间部分加工一圈5‑10毫米深的齿，同时，将制动鼓也制造成类似于轴承形式，并在制动鼓面切三个相等的口，可大大降低轮毂的鼓分制动器的整体质量，减少刹车距离，从而提高汽车行驶的安全性。
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