[发明专利]推杆四活齿高效润滑传动并列双缸内燃机

摘要

本发明公开了一种推杆四活齿高效润滑传动并列双缸内燃机，涉及一种内燃机领域。本发明解决目前曲轴连杆内燃机体积大、易偏磨、能耗高、功率低及制造精度高等问题。该推杆四活齿高效润滑传动并列双缸内燃机机体上通过轴承固定有主动转轴及从动转轴；从动转轴上设置有与主动转轴上的主动活齿盘形状及大小相同的从动活齿盘，主动活齿及从动活齿均为主动活齿盘及从动活齿盘周长的八分之一；推杆一及推杆二分别与润滑油输送装置一及润滑油输送装置二连接。使用本发明结构简单、体积小、防偏磨、能耗低且有效功率大大提高。

主权项

一种推杆四活齿高效润滑传动并列双缸内燃机，所述内燃机包括气缸、传动轴、润滑油箱、润滑油输送装置及内燃机机体，气缸内设置有活塞，其特征在于，所述内燃机机体上通过轴承固定有主动转轴及从动转轴；所述主动转轴上设置有主动齿盘及主动活齿盘，主动齿盘与主动活齿盘之间的主动转轴设置有轴承与内燃机机体固定；所述从动转轴上设置有与主动转轴上的主动齿盘相啮合的从动齿盘，从动转轴上设置有与主动转轴上的主动活齿盘形状及大小相同的从动活齿盘，从动齿盘与从动活齿盘之间的从动转轴设置有轴承与内燃机机体固定；所述主动活齿盘的边缘上等距离设置有四组主动活齿，每组主动活齿在主动活齿盘边缘排列的长度为主动活齿盘周长的八分之一；所述从动活齿盘的边缘上等距离设置有四组从动活齿，每组从动活齿在从动活齿盘边缘排列的长度为从动活齿盘周长的八分之一；所述主动活齿盘及从动活齿盘的两侧分别设置气缸一及气缸二，气缸一及气缸二内分别设置有活塞一及活塞二；所述活塞一及活塞二外端分别垂直固定连接有推杆一及推杆二，所述推杆一及推杆二相对于活塞一及活塞二端的外端分别通过弹簧一及弹簧二固定连接有润滑油输送装置一及润滑油输送装置二；所述推杆一上设置有与主动活齿盘及从动活齿盘相啮合的主动推齿一及从动推齿一，推杆二上设置有与主动活齿盘及从动活齿盘相啮合的主动推齿二及从动推齿二，推杆一及推杆二上的主动推齿一、主动推齿二与主动活齿盘上对应的主动活齿个数相等，推杆一及推杆二上的从动推齿一、从动推齿二与从动活齿盘上对应的从动活齿个数相等；所述推杆一位于活塞一端通过防冲缸限位弹簧一与气缸一活动连接，推杆二位于活塞二端通过防冲缸限位弹簧二与气缸二活动连接；所述润滑油输送装置一设置有吸油控制缸一、喷油防倒流阀一及喷油管一，吸油控制缸一位于润滑油箱的下部设置有吸油防倒流阀一，吸油控制缸一内设置有吸油控制活塞一，吸油控制活塞一与推杆一相对于活塞一端的外端垂直固定连接；喷油管一的开口端放置在气缸一的上方，喷油防倒流阀一设置有一中空的喷油锥形体一，喷油锥形体一的下端开口处设置有一个喷油密封圆球一，所述吸油控制缸一位于气缸一侧设置有润滑油推齿喷孔一及润滑油气缸喷孔一；所述润滑油输送装置二设置有吸油控制缸二、喷油防倒流阀二及喷油管二，吸油控制缸二位于润滑油箱的下部设置有吸油防倒流阀二，吸油控制缸二内设置有吸油控制活塞二，吸油控制活塞二与推杆二相对于活塞二端的外端垂直固定连接；喷油管二的开口端放置在气缸二的上方，喷油防倒流阀二设置有一中空的喷油锥形体二，喷油锥形体二的下端开口处设置有一个喷油密封圆球二，所述吸油控制缸二位于气缸二侧设置有润滑油推齿喷孔二及润滑油气缸喷孔二。