[发明专利]一种换档方法在审
| 申请号： | 201710245135.8 | 申请日： | 2017-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN106996458A | 公开（公告）日： | 2017-08-01 |
| 发明（设计）人： | 姜宁进;张中权 | 申请（专利权）人： | 上海科世达-华阳汽车电器有限公司;科世达（上海）管理有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/12 | 分类号： | F16H59/12;F16H59/10 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201814 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种换档方法，当档位包括空档N档、驻车档P档、倒车档R档、行进档D档时，当按下驻车档按钮时，汽车切换到驻车档P档；当按下空档按钮时，汽车切换到空档N档，并且，空档按钮同时作为驻车档P档、倒车档R档、行进档D档之间切换的解锁键，只有当按下空档按钮时，驻车档P档、倒车档R档、行进档D档之间才能进行切换。本发明主要停留档位只有一个空档N档，P档采用按钮开关实现，R档N档D档等采用按钮+档杆组合的形式实现。特别相对于现有的电子换挡器，在R/D之间切换时无需操作两下换档杆。操作上更为简洁，驾驶员使用更为方便顺手。可使用于新能源汽车及使用电子换挡器的汽柴油或混合动力汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 换档 方法 | ||
【主权项】：
一种换档方法，其特征在于，当档位包括空档N档、驻车档P档、倒车档R档、行进档D档时，当按下驻车档按钮时，汽车切换到所述驻车档P档；当按下空档按钮时，汽车切换到所述空档N档，并且，所述空档按钮同时作为所述驻车档P档、所述倒车档R档、所述行进档D档之间切换的解锁键，只有当按下所述空档按钮时，所述驻车档P档、所述倒车档R档、所述行进档D档之间才能进行切换。
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- 钱高法;姜伟东;杨忠建;陆丹申;谢凯杰;黄伟初;高维 - 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
- 2018-01-17 - 2018-08-31 - F16H59/12
- 本发明公开一种旋钮换挡器挡位位置的检测方法及装置，涉及汽车换挡技术领域，所述旋钮换挡器挡位位置的检测方法包括：控制电机驱动换挡旋钮按预设方向转动；当检测到堵转电流时，控制电机改变换挡旋钮的转动方向；在换挡旋钮转动时，通过红外线检测装置检测所述换挡旋钮是否转动到预设的P挡位置；当红外线检测装置检测到所述换挡旋钮转动到所述P挡的位置时，通过角度传感器获取所述P挡的角度位置；根据所述P挡的角度位置以及各个挡位的相对角度位置关系，确定其他挡位的角度位置。本发明通过自动化的方式标定各个挡位的角度位置，适应于各种车辆的旋钮换挡器。
- 应用两个按钮的集成控制器的线控换挡自动挡杆控制结构-201410769354.2
- 闵顶宣 - 现代自动车株式会社
- 2014-12-12 - 2018-08-28 - F16H59/12
- 一种应用两个按钮的集成控制器的线控换挡自动挡杆控制结构，其可以包括集成控制器以及控制单元，所述集成控制器包括第一按钮和第二按钮，所述控制单元与所述集成控制器连接并且响应所述集成控制器的输入信号控制车辆的换挡，其中所述控制单元将来自所述集成控制器的所述第一按钮和所述第二按钮的输入信号中的长输入信号和短输入信号区分为不同的输入信号，并组合来自于所述第一按钮和所述第二按钮的不同的输入信号，并执行线控换挡(SBW)模式以使当前挡位改变为与组合相匹配的预定挡位。
- 拖拉机变速器12速按钮式换挡装置与控制方法-201810610931.1
- 刘灿昌;刘文晓;刘斌;李磊;刘奎龙;万磊;孔维旭 - 山东理工大学
- 2018-06-13 - 2018-08-24 - F16H59/12
- 本发明提出一种拖拉机变速器12挡位换挡装置与控制方法，利用伺服电机推动螺杆的进动实现机械式换挡操作，减少驾驶人员的操纵工作量，提高燃油的经济性，还可广泛应用于车辆变速器的自动控制工作；换挡装置由副主变速换挡装置、主变速换挡装置和离合断合装置组成；副主变速低高挡换挡装置和主变速换挡装置配合，产生八个前进挡位；副主变速倒挡换挡装置和主变速换挡装置配合，产生四个倒退挡位；低挡+1挡＝前进1挡，低挡+2挡＝前进2挡，低挡+3挡＝前进3挡，低挡+4挡＝前进4挡；高挡+1挡＝前进5挡，高挡+2挡＝前进6挡，高挡+3挡＝前进7挡，高挡+4挡＝前进8挡；倒挡+1挡＝倒1挡，倒挡+2挡＝倒2挡，倒挡+3挡＝倒3挡，倒挡+4挡＝倒4挡。
- 一种电动车挡位控制器-201721879208.0
- 施宇杰;易文武;李金河;黄秋香;张志坚 - 江西宜春客车厂有限公司
- 2017-12-28 - 2018-08-24 - F16H59/12
- 本实用新型涉及一种电动车挡位控制器，包括壳体，所述壳体的前侧设置面板，所述面板上镶嵌多个按钮，所述面板的内侧设置弹性卡扣，所述壳体的内部设置电路板，所述电路板上设有处理单元和蜂鸣器，所述电路板通过线束与防水插件连接。本实用新型具有结构紧凑、操作简单、安装与拆卸方便的优点，更适用于新能源汽车或纯电动车的市场定位。
- 一种旋钮式换挡装置-201810344045.9
- 蒋军;杨微 - 辽宁圣加伦控制系统有限公司
- 2018-04-17 - 2018-08-17 - F16H59/12
- 本发明公开了一种旋钮式换挡装置。该旋钮式换挡装置包括：旋钮，旋钮被转动时切换档位；转盘，转盘与旋钮周向固定，在转盘上设有沿周向延伸的滑槽和与滑槽连通的第一限位槽，在转盘的周表面上设有若干齿；连杆，在连杆上设有穿入于滑槽或第一限位槽内的锁紧件；第一齿轮组，连杆固定连接在第一齿轮组上；第二齿轮组，第二齿轮组与第一齿轮组啮合，第二齿轮组转动连接在连杆上；及驱动机构，驱动机构带动第一齿轮组转动从而带动连杆和第二齿轮组转动，使锁紧件在滑槽与第一限位槽之间转移并且使第二齿轮组与转盘上的齿相啮合或相分离。本发明旋钮式换挡装置能实现自动复位至驻车档位并且被锁紧在驻车档位。
- 一种换挡杆及汽车-201721349477.6
- 冯少婵;刘凌凯;孙灿;张进明 - 北京汽车研究总院有限公司
- 2017-10-17 - 2018-07-27 - F16H59/12
- 本实用新型提供了一种换挡杆及汽车，其中，换挡杆包括：换挡杆控制装置、换挡杆本体(1)、S挡位锁(4)、换挡杆按键(2)以及固定安装于换挡杆按键(2)上的指纹采集器(3)；其中，S挡位锁(4)与换挡杆本体(1)接近S挡位槽(102)部位连接；换挡杆按键(2)与换挡杆本体(1)的手握端连接；换挡杆控制装置与指纹采集器(3)以及换挡杆控制装置与S挡位锁(4)均通过线路连接。本实用新型通过换挡杆控制装置控制S挡位锁(4)进行锁止或解锁，保证了只有车主或车主认可的驾驶员可以挂入S挡位，防止能力不足的驾驶员挂入S挡位带来的安全风险以及对车辆造成的损伤。
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