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[发明专利]一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202311145812.0在审
发明人： 冯少婵;李艳丽 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-09-06 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及智能驾驶技术领域，用以在超车时进行相应的安全避让控制，从而提升智能驾驶车辆的舒适感以及安全性，该方法包括：首先，获取当前车辆与目标车辆的第一预测碰撞时间、当前车辆与相邻车辆中车辆的第二预测碰撞时间，以及当前车辆的车辆行驶状态信息；进一步，若第一预测碰撞时间、第二预测碰撞时间和所述车辆行驶状态信息满足预设条件，则按照预设控制策略，控制当前车辆向目标方向偏移；若第一预测碰撞时间、第二预测碰撞时间和车辆行驶状态信息中的任意一种不满足预设条件，则保持当前车辆的当前行驶状态。
一种车辆控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种遥控器、汽车及采用遥控器控制汽车的方法-CN201611225237.5有效
发明人： 冯少婵;姜浙;张进明;孙灿 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供了一种遥控器、汽车及采用遥控器控制汽车的方法，其中遥控器应用于MPV车型，包括：遥控器面板；遥控器面板上形成显示区域和按键区域；按键区域包括：调节第三排座椅对应的空调的温度的温度调节按键，调节第三排座椅对应的空调的出风量的风量调节按键，调节第二排座椅自动折叠的座椅调节按键，调节第三排座椅温度的加热按键，以及控制第三排座椅上方阅读灯的开关按键；其中，温度调节按键、风量调节按键、加热按键均与显示区域的显示屏幕连接。本发明提供的遥控器可以使得整车布置趋于简便，整车成本下降，对于乘车人员而言，本发明提供的遥控器可以使用户体验更具舒适性。
一种遥控器汽车采用控制方法

[发明专利]一种汽车、汽车液压系统及其控制方法-CN201710141030.8有效
发明人： 冯少婵;孙灿;张进明;王东生 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2017-03-10 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B60S9/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车、汽车液压系统及其控制方法，该汽车液压系统，包括：油箱；第一液压缸，与油箱通过第一管路连通，第一管路设有第一单向控制阀；第二液压缸，与油箱通过第二管路连通，第二管路设有截止阀；第一液压缸与第二液压缸之间通过第三管路连通，第三管路设有第二单向控制阀，且第一单向控制阀与第二单向控制阀的流向相反设置；车轮，通过一轮胎支撑杆可滑动地设置于第二液压缸上；第一驱动电机，与第一液压缸的第一活塞相连接；第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴与所述车轮同轴转动，通过所述第二驱动电机驱动，所述车轮可沿预设方向滚动。本发明的汽车液压系统能够实现在侧方停车过程中，因车位长度较短无法停车的问题。
一种汽车液压系统及其控制方法

[发明专利]一种换档杆控制方法、装置、换档杆及汽车-CN201710966630.8有效
发明人： 冯少婵;刘凌凯;孙灿;张进明 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16H59/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种换档杆控制方法、装置、换档杆及汽车，其中，换档杆控制方法包括：获取换档杆的指纹输入区域输入的驾驶员的指纹信息；将驾驶员的指纹信息，与预设指纹信息进行比对验证，得到验证结果信号；根据验证结果信号，产生控制信号；根据控制信号，控制换档杆的S档位锁进行锁止或者解锁。本发明通过获得驾驶员的指纹信息，并与预设指纹信息进行比对验证，从而产生控制信号控制S档位锁进行锁止或解锁，保证了只有车主或车主认可的驾驶员可以挂入S档位，防止能力不足的驾驶员挂入S档位带来的安全风险以及对车辆造成的损伤。
一种换档控制方法装置汽车

[发明专利]紧急车道保持辅助功能的触发方法、装置及电子设备-CN202310089023.3在审
发明人： 冯少婵;舒双君;李艳丽 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：本申请涉及汽车技术领域，具体涉及一种紧急车道保持辅助功能的触发方法、装置及电子设备。其中，具体方法包括：在当前车辆压线或者变道行驶时，判断当前车辆是否处于紧急车道保持辅助ELKA功能的触发区域；若是，则在检测到当前车辆所在车道的相邻车道存在目标对象时，预估当前车辆在预行驶轨迹的行驶时长；若行驶时长小于触发阈值，则在当前车辆行驶至预行驶轨迹对应的目标位置时，触发当前车辆的ELKA功能。通过上述方法，可以在当前车辆压线或者变道行驶时，若与相邻车道的目标对象存在碰撞风险，也能激活当前车辆的ELKA功能，避免与相邻车道的目标对象发生碰撞。
紧急车道保持辅助功能触发方法装置电子设备

[发明专利]一种车速检测方法、装置及汽车-CN201710130701.0有效
发明人：崔书超;何丹丹;冯少婵;孙灿;张进明 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2017-03-07 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01S15/60 文献下载
摘要：本发明提供一种车速检测方法、装置及汽车，属于汽车检测技术领域，所述方法应用于底盘上安装有红外传感器的车辆上，所述方法包括：间隔第一预设时长向红外传感器发出控制信号，使所述红外传感器根据所述控制信号在第一时间朝与所述底盘相对的地面发射第一红外信号；在第二时间接收所述第一红外信号发射至地面上后经地面反射的第二红外信号，其中所述第二时间与所述第一时间的差值小于所述第一预设时长；根据所述第一红外信号和所述第二红外信号分别相对于车速方向的角度以及红外信号的传输速度和时间，计算车辆的实时车速。本发明的技术方案，实现了精确、实时检测车速的目的，避免了在车速检测时外界因素造成的误差影响。
一种车速检测方法装置汽车

[发明专利]一种防盗控制方法和装置-CN202110424355.3有效
发明人： 冯少婵 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60R25/0215 文献下载
摘要：本发明提供了一种防盗控制方法和装置，所述方法包括：获取车辆内驾驶员离开座位的状态信息；将所述状态信息发送至云平台服务器；获取所述云平台服务器在接收所述状态信息后，发送的所述车辆与所述驾驶员对应的移动终端之间的目标距离；在所述目标距离大于第一预设距离时，控制转向管柱锁止。本发明方案，通过获取车辆内驾驶员离开座位的状态信息以及云平台服务器发送的车辆与驾驶员对应的移动终端之间的目标距离，在目标距离大于第一预设距离时，控制转向管柱锁止，可以保证车辆在检测到驾驶员离开且距离车辆一段距离后，控制转向管柱锁止，防止车辆被盗。
一种防盗控制方法装置

[发明专利]一种雷达系统控制方法、控制装置及汽车-CN201710794925.1有效
发明人： 冯少婵;张进明;孙灿;崔书超 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B60W40/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种雷达系统控制方法、控制装置及汽车，雷达系统控制方法，包括：获取雷达探测到的路况信息；根据所述雷达探测到的路况信息，获得车辆通过时的接近角度信息；根据所述接近角度信息，产生控制信号，并输出至显示屏。本发明提供的一种雷达系统控制方法、装置及汽车通过雷达、整车控制器与显示屏利用雷达系统控制方法使得汽车在行驶中遇到复杂路况时，能够及时采取安全的措施避免车辆损伤，甚至是安全事故的发生。
一种雷达系统控制方法装置汽车

[发明专利]一种来车提醒方法、车身控制器及汽车-CN201711001383.4有效
发明人： 冯少婵;孙灿;王东生;张进明 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B60R21/013 文献下载
摘要：本发明提供了一种来车提醒方法、车身控制器及汽车，其中，来车提醒方法包括：获取设置于右后视镜上的探测雷达探测到的车辆右前方的路况信息；根据车辆右前方的路况信息，产生是否报警的控制信号；根据控制信号，控制安装于车内并与车身控制器连接的提醒装置进行报警提示。本发明通过设置于右后视镜上的探测雷达探测到的车辆右前方的路况信息，判断车辆右前方是否存在运动的物体，并在存在运动物体的情况下提醒驾驶员，使驾驶员做出相应的操作，避免驾驶员在不知道车辆右前方是否存在运动的物体的情况下，驾车从道路左侧驶出停车区域，从而产生的碰撞风险以及经济损失。
一种提醒方法车身控制器汽车

[发明专利]一种车辆-CN201911031601.8在审
发明人： 冯少婵 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆，涉及汽车技术领域。该车辆，包括：车体，车体上设置有A柱；设置在A柱内表面上的柔性显示装置；第一摄像头，用于采集驾驶员的眼球状态的第一图像信息；第二摄像头，用于采集车体外部的预设范围内的第二图像信息；控制器，用于根据第一图像信息和第二图像信息，分析在驾驶员的观看视角下，车体外部被A柱遮挡的第三图像信息，并控制柔性显示装置显示第三图像信息。通过将被A柱遮挡部分的图像显示在设置在柔性显示装置上，当驾驶员在驾驶车辆时，不会因为A柱遮挡视线，可以避免很多盲区的干扰，从而大大提升驾驶安全性，同时，在进行A柱造型设计时，可以较少的考虑A柱遮挡视线的因素，从而给予造型更多的设计空间。
图像信息遮挡柔性显示装置摄像头车体外部车体视线采集汽车技术领域驾驶安全性观看视角设计空间图像显示造型设计控制器内表面预设眼球盲区驾驶造型分析

[发明专利]一种车门防撞系统、控制方法及汽车-CN201710402742.0有效
发明人： 冯少婵;王东生;孙灿;张进明 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-06-01 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车门防撞系统、控制方法及汽车，其中系统包括：检测外部物体距车门距离的距离检测器，所述距离检测器在车门外侧面上固定安装；控制器，设置于汽车内部并与所述距离检测器电连接；警示信息提示器，设置于汽车内部且与所述控制器电连接；存储器，与所述控制器电连接，所述存储器中存储有不同距离范围与提示信息间的对应关系表，实现避免车门磕碰损伤，减少财产损失。
一种车门系统控制方法汽车

[发明专利]一种警示信息的输出方法、装置及汽车-CN201710248481.1有效
发明人： 冯少婵;纪立君;孙灿;张进明 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：本发明提供一种警示信息的输出方法、装置及汽车，涉及汽车安全技术领域，所述方法包括：获取第一启动指令；根据所述第一启动指令，产生一启动安装于汽车的后视镜上的距离监测装置的第二启动指令，其中，所述距离监测装置用于获取所述后视镜与障碍物之间的相对位置信息；根据所述相对位置信息，获得所述后视镜与所述障碍物的最小距离；根据所述最小距离，输出警示信息。本发明的方案实现了汽车在倒车或在狭小路段行驶时，监测汽车两侧的障碍物与后视镜的相对位置，并根据所述相对位置信息判断后视镜是否会被磕碰，从而提醒驾驶人员，最终提高了驾驶人员驾驶车辆的舒适性。
一种警示信息输出方法装置汽车

[实用新型]一种车辆后顶灯和具有其的车辆-CN201821522867.3有效
发明人： 冯少婵 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆后顶灯和具有其的车辆，车辆后顶灯包括：壳体，所述壳体内限定有一侧开口的腔室；光源，所述光源设在所述腔室中；座椅开关，所述座椅开关设在所述壳体上，用于控制座椅。根据本实用新型的车辆后顶灯，能够满足车内照明需要，在后顶灯上设有用于控制座椅的座椅开关，通过座椅开关能够调节座椅，便于后排乘客调节座椅的位置，该后顶灯结构简单，易于加工制造，实用性强。
顶灯座椅开关座椅本实用新型壳体腔室光源车内照明后排乘客开口体内加工制造

[实用新型]一种车内空气调节装置和汽车-CN201820513647.8有效
发明人： 冯少婵;王东生;孙灿;张进明 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车内空气调节装置和汽车，包括：压力传感器；空气检测传感器，与压力传感器连接，空气检测传感器接收到压力传感器检测到的压力信号时，对汽车内的空气状况进行检测；控制器，与空气检测传感器连接，控制器接收到空气检测传感器检测到的空气状况的电信号时，判断空气状况是否符合预设条件；空气调节部件，对汽车内的空气状况进行改善；控制器局域网络(CAN)，与控制器和空气调节部件连接，CAN接收到控制器发送的空气状况不符合预设条件的电信号时，向空气调节部件发送改善空气状况的控制信号。控制器判断出汽车内空气状况不符合预设条件时，可以通过控制空气调节部件来改善汽车内的空气状况。可以有效降低发生意外情况的几率。
空气状况空气检测传感器空气调节部件控制器预设条件汽车压力传感器车内空气调节装置控制器局域网络压力传感器检测发送本实用新型控制器判断汽车内空气控制信号压力信号检测

[发明专利]一种车内空气调节装置和汽车-CN201810321406.8在审
发明人： 冯少婵;王东生;孙灿;张进明 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车内空气调节装置和汽车，包括：压力传感器；空气检测传感器，与压力传感器连接，空气检测传感器接收到压力传感器检测到的压力信号时，对汽车内的空气状况进行检测；控制器，与空气检测传感器连接，控制器接收到空气检测传感器检测到的空气状况的电信号时，判断空气状况是否符合预设条件；空气调节部件，对汽车内的空气状况进行改善；控制器局域网络(CAN)，与控制器和空气调节部件连接，CAN接收到控制器发送的空气状况不符合预设条件的电信号时，向空气调节部件发送改善空气状况的控制信号。这样，控制器判断出汽车内空气状况不符合预设条件时，可以通过控制空气调节部件来改善汽车内的空气状况。可以有效降低发生意外情况的几率。
空气状况空气检测传感器空气调节部件控制器预设条件汽车压力传感器车内空气调节装置控制器局域网络压力传感器检测发送控制器判断汽车内空气控制信号压力信号检测

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